f. Lắp đặt dây dẫn trong hộp
3.4.2. Lắp đặt tủ điều khiển.
ạ Lắp tủ điều khiển điều khiển và bảo vệđộng cơ khơng đồng bộ 3 pha rơto lồng sĩc quay 1 chiều tại 1 vị trí.
* Trang bị điện của mạch
- M: động cơ khơng đồng bộ roto lồng sĩc 1 pha, 220V.
- K1: cơng tắc tơ, dùng để cấp nguồn và điều khiển động cơ làm việc, loại
1 pha, 250V, 5Ạ
- AT: aptomat dùng để bảo vệ ngắn mạch và cấp nguồn, loại 1 pha,
- Đèn báo: báo trạng thái hoạt động của động cơ.
- Nút ấn M: điều khiển cho động cơ hoạt động
- Nút ân D: điều khiển động cơ dừng * Nguyên lý hoạt động của mạch
+ Mở máy:
- Cấp nguồn cho mạch điện chuẩn bị hoạt động: Đĩng AT
- Ấn M(3;5) Cơng tắc tơ K1 (5;4) cĩ điện, tiếp điểm thường mở K1 (3;5) đĩng lại duy trì, tiếp điểm K1(6;7) đĩng đèn xanh sáng. Đồng thời các tiếp điểm mạch động lực K1 (2;8), (4;10), (6;12) đĩng cấp nguồn cho động cơ M khởi động trực tiếp. Kết thúc quá trình mở máỵ
+ Dừng máy:
Muốn dừng máy ấn D (2;1) ngắt điện tồn mạch điều khiển, động cơ dừng hoạt động. Kết thúc quá trình làmviệc ta ngắt AT.
+ Thiết bị bảo vệ:
Khi xảy ra ngắn mạch, aptomát AT tác động, ngắt nguồn mạch động lực và mạch điều khiển.
* Lắp đặt mạch điện:
Qui trình lắp đặt mạch điện gồm các bước:
- Lập bảng thống kê dụng cụ, vật tư, thiết bị
- Chuẩn bị, kiểm tra dụng cụ, vật tư, thiết bị
Hình 2.1. Sơ đồ mạch khởi động trực tiếp Đkb 1 pha quay 1 chiều
AT CC CC K RN ĐKB UĐK 4 2 K M D RN K 1 3 5
- Vẽ sơ đồ đi dây
- Lắp đặt mạch điện
- Kiểm tra trước khi vận hành:
- Vận hành mạch điện:
b. Điều khiển và bảo vệđộng cơ khơng đồng bộ 3 pha rơto lồng sĩc quay 1
chiều tại 2 vị trí.
* Sơ đồ nguyên lý:
* Trang bị điện
- AB: Áp tơ mát 3 pha bảo vệ quá dịng
- CC: Cầu chì bảo vệ mạch điều khiển
- K: Cơng tắc tơ
- D1: Nút dừng động cơ ở vị trí 1
- D2: Nút dừng động cơ ở vị trí 2- M1: Nút mở máy cho động cơ ở vị trí 1
- M1: Nút mở máy cho động cơ ở vị trí 1
- RN: Rơ le nhiệt bảo vệ quá tải cho động cơ
- DC: Động cơ 3 pha
* Nguyên lý làm việc:
- Chuẩn bị làm việc: Đĩng áp tơ mát (ATM)
cc D2 M1 K RN K M2 D1 AB A B C O K K K RN DC
- Làm việc ấn nút mở M1 hoặc M2 cuộn hút của cơng tắc tơ K được cấp điện (chiều dịng điện từ dây pha 1- 3 - 5 - 7 - 11- 15- 17 dây trung tính hoặc từ
dây pha 1- 3 - 5 - 7 - 9 - 13- 15 - 17 dây trung tính ) .Tác động đĩng các cặp tiếp điểm thường mở(K1; K2; K3) trên mạch động lực động cơ (ĐC) làm việc. Đồng thời đĩng cặp tiếp điểm thường mở(K4) trên mach điều khiển để tư duy trì cho mạch điều khiển làm việc.
- Dừng máy ấn nút dừng D1 hoặc D2. cuộn hút của cơng tắc tơ K mất điện các cặp tiếp điểm thường mở(K1; K2; K3; ) mở ra động cơ (ĐC) dừng làm việc.
- Bảo vệ ngắn mạch cho mạch điện dùng ATM; quá tải dùng rơ le nhiệt RN. (Trong quá trình làm việc nếu động cơ bị quá tải thì phần tử đốt nĩng của rơ le nhiệt tác động làm mở cặp tiếp điểm thường đĩng của nĩ làm cho cuộn hút K mất điện các cặp tiếp điểm trên mạch động lực mở ra động cơ được cắt ra khỏi lưới điện đảm bảo an tồn ).
*. Trình tự lắp mạch điện.
+ Lắp mạch điều khiển:
- Nút thường đĩng D1; D2 mắc nối tiếp với nhaụ
- Nút thường mở M1; M2 và Cặp tiếp điểm thường mở làm nhiệm vụ duy trì K4 mắc song song với nhaụ
- Với cuộn hút của cơng tắc tơ, cặp tiếp điểm thường đĩng của rơ le nhiệt cách nối như mạch điện điều khiển ở một vị trí.
- Hai đầu dây mạch điều khiển được nối với nguồn phụ thuộc vào điện áp định mức của cuộn hút cơng tắc tơ.
+ Kiểm tra mạch điện điều khiển:
Kiểm tra nguộị Dùng đồng hồ van năng để thang đo điện trở nấc X10Ω hai đầu que đo của đồng hồ nối với hai đầu dây mạch điều khiển quan sát kim đồng hồ:
- Nếu kim chỉ ∞ ( đứng im) khi ấn nút mở (M1 hoặc M2) hoặc ấn vào núm kiểm tra của cơng tắc tơ thì kim đồng hồ chỉ một giá trị điện trở Rx nào đĩ. Giữ nguyên như vậy và ấn vào nút dừng (D1 hoặc D2) kim đồng hồ lại chỉ về ∞ là mạch điện đấu đúng.
- Nếu kim chỉ ∞ ( đứng im) khi ấn nút mở (M1 hoặc M2) hoặc ấn vào núm kiểm tra của cơng tắc tơ kim đồng hồ vẫn chỉ ∞ là mạch điện cĩ chỗ bị hở mạch.
- Nếu kim chỉ ∞ ( đứng im) khi ấn nút mở (M1 hoặc M2) kim chỉ một giá trị điện trở Rx nào đĩ cịn ấn vào núm kiểm tra của cơng tắc tơ kim đồng hồ chỉ về “0” là mạch điện duy trì nối sai ( khi cơng tắc tơ làm việc mạch điều khiển sẽ bi ngắn mạch).
+ Lắp mạch điện động lực.
Từ áp tơ mát ba pha nối với các cặp tiếp điểm thường mở của cơng tắc tơ. Các cặp tiếp điểm thường mở cịn lại của cơng tắc tơ nối với các phần tử đốt nĩng của rơ le nhiệt sau đĩ nối với động cơ.
Mục tiêu:
Kiến thức:
- Trình bày được các khái niệm, cơng dụng của nối đất và chống sét trong hệ thống điện cơng nghiệp.
- Tính tốn các hệ thống nối đất và chống sét theo yêu cầu kỹ thuật.
Kỹ năng:
- Thực hiện được lắp đặt hệ thống nối đất và chống sét cho một phân xưởng theo yêu cầu kỹ thuật.
Thái độ
- Rèn luyện tính cẩn thận, tỉ mỉ, chính xác, tư duy sáng tạo và an toàn.
Nội dung: