BÀI 3 : KHÍ CỤ ĐIỆN ĐIỀU KHIỂN
4. Bộ khống chế:
4.4. Tớnh chọn bộ khống chế:
Để lựa chọn bộ khụng chế ta căn cứ vào:
- Dũng điện cho phộp đi qua tiếp điểm ở chế độ làm việc liờn tục và ở chế độ làm việc ngắn hạn lặp lại (tần số thao tỏc trong một giờ);
- Điện ỏp định mức của nguồn cung cấp;
Khi chọn dũng điện I đi qua tiếp điểm ta căn cứ vào cụng suất định mức (Pđm) của động cơ và tớnh I theo cụng thức:
- Đối với động cơ điện một chiều
I = 1,2 A
U Pdm103,
Trong đú:
+ Pđm là cụng suất của động cơ điện một chiều, kW. + U là điện ỏp nguồn cung cấp V
- Đối với động cơ điện xoay chiều:
A U P I dm 10 , 3 3 ,1 3
Trong đú: - Pđm là cụng suất của động cơ điện xoay chiều, kW. - U là điện ỏp nguồn cung cấp V.
4.5. Hư hỏng và cỏc nguyờn nhõn gõy hư hỏng: 4.5.1. Bộ khống hỡnh trống:
- Hư hỏng cỏc vành trượt bằng đồng: do ma sỏt giữa cỏc bề mặt, do bụi bẩn, bị cong, vờnh, bị chỏy, bị dớnh …
- Hư hỏng trục quay do cỏc vớt bị chờn, bị hỏng ren …
- Hư hỏng cỏc tiếp xỳc tĩnh do ma sỏt giữa cỏc bề mặt với cỏc vành trượt bằng đồng, do bụi bẩn, mất tớnh đàn hồi …
- Hư hỏng giữa trục 1 và cỏc tiếp xỳc tĩnh 3 do bị tỏc động của mụi trường, nhiệt độ làm việc, do cỏch điện bị già húa.
4.5.2. Bộ khống chế hỡnh cam:
- Hư hỏng cỏc tiếp điểm tĩnh và tiếp điểm động: bị chỏy, bị dớnh, bị cong, bị vờnh khụng trựng khớp giữa tiếp điểm động và tiếp điểm tĩnh …
- Hư hỏng bề mặt tiếp xỳc của hỡnh cam do ma sỏt, bụi bẩn; - Hư hỏng bộ phận truyền động do cỏc ốc vớt bị mũn, bị hỏng;
- Hư hỏng lũ xo đàn hồi do đặt khụng đỳng vị trớ, độ đàn hồi của lũ xo giảm do kim loại bị mỏi.