- Phân loại sưởi ấm
11.3.2.2.2 Môi chất lạnh R134a (H-FKW134a ):
Để giải quyết vấn đề môi chất lạnh R12 phá hủy tầng ôzôn của khí quyển, một loại môi chất làm lạnh mới ra đời, gọi là môi chất lạnh R134a (HFC134a). Môi chất này giảm bớt mức độ phá hủy của tầng Ôzôn. Đa số các loại xe từ 1991 trở về sau, đổi môi chất R12 bằng loại môi chất R134a.
Môi chất R134a, dạng khí, không màu, mùi ête nhẹ, nhiệt độ sôi là 26,5 o
C.
Bảng 11.1 Bảng cấu trúc kỹ thuật vật lý an toàn của R12, R134a.
R12 R134a
- Nhiệt độ kết tinh
- Nhiệt độ sôi
- Tỷ trọng
- Độ hoà tan trong nước
- Áp suất bốc hơi
- Điểm bắt lửa
- Nhiệt độ bốc cháy
- Giới hạn nổ
- Sự phân hủy theo nhiệt
- Những sản vật phân hủy gây nguy hiểm
- Những phản ứng gây nguy hiểm 158 oC 29,5 oC 20 oC 20 oC 20 oC, 50 oC Không Không Không
- Không phân hủy khi sử dụng đúng theo quy định
- Hydroflorua trong vết Carbonylfluorid, Chlor, Fluor
- Phản ứng với kim loại kiềm và đất kiềm dưới dạng bột, sự phân hủy ở dạng xúc tác. 117 oC 26,5 oC 20 oC 20 oC 20 oC, 50 oC Không Không Không
- Không phân hủy khi
sử dụng đúng theo quy định
- Hydroflorua trong vết
Carbonylfluorid
- Phản ứng với kim loại kiềm và đất kiềm dưới dạng bột, sự phân hủy ở dạng xúc tác.
Chú ý :
Trong quá trình bảo trì và sửa chữa không dùng lẫn môi chất này với môi chất kia. Nếu không sẽ gây hư hỏng cho hệ thống lạnh.
Không nên dùng dầu bôi trơn của máy nén của hệ thống R12 cho hệ thống lạnh sử dụng môi chất R134a vì đặc tính của môi chất lạnh R12 và R134a hoàn toàn khác nhau.