Cấu hình của Thực hành Circuit (D Biểu đồ cấu hình Module và kết nố

Một phần của tài liệu Giáo trình Máy điện (Nghề: Kỹ thuật máy lạnh và điều hòa không khí - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội (Trang 122 - 125)

- Xác định các bước y1, y2, y của bối dây Xác định bước phiến góp y c.

a) Cơ cấu hội (c) Kết nối của động cơ lái xe mô-đun khung ách với máy tàu DC

3.7.4. Cấu hình của Thực hành Circuit (D Biểu đồ cấu hình Module và kết nố

kết nối

Hính 3.7.Sơ đồ mạch

3.7.5. Quy trình thực nghiệm

1 Hiểu các câu hỏi và mục tiêu thực hành và chọn linh kiện và phụ tùng. 2 Cài đặt mỗi mô-đun trên giá ban thử nghiệm như các kết nối của con số 3-15. 3 Thực hiện quá trình © ~ © trong thí nghiệm, 3-4.

4 Kết nối dây như mô tả trên hình 3-16 cho các thí nghiệm của tải

đặc trưng của DC riêng kích thích máy phát điện shunt. Chèn 6 [V] đèn sợi đốt trong ổ cắm đèn (L2) của đơn vị tải AC / DC module (NO-5303).

5 Thực hiện quá trình trong thực tế, 3-6.

6 Dòng biến trở (NO-5301) chiều kim đồng hồ để Dòng hiện tại, Nếu có thể 0.7- 0.8 [A], Sau đó, kiểm tra xem các kết nối mạch là bình thường bởi ánh sáng đèn sợi đốt trước sau quá trình tiếp theo.

7 tháo bóng đèn sợi đốt kết nối với các đơn vị tải từ mạch, chuyển VariableR tải Unit "ON" trong biến R / L / C Tải Đơn vị Module (NO-53 05) như bảng 3-7, đo tải trọng hiện tại, tạo ra điện áp đầu cuối, và giá trị của trường hiện tại ở mọi thời gian, và ghi lại chúng trong bảng 3-8.

STT Đơn vị chịu tải [ON] Sức đề kháng kết hợp value [Q] ioq 30Q 50Q 1 ON 50 2 ON 30 3 ON ON 23 4 ON 10

<Table 3-9> STT Tải sức đề khángm Dòng hiện tại [A] Tải dòng điện [A]

Điện áp đầu cuối được tạo ra [V] 1 No Load 2 50 3 30 4 23 5 10 6 7

6 Sau khi hoàn thành các thử nghiệm, biến tất cả các công tắc "OFF" và loại bỏ các dây kết nối. Ngoài ra, tháo dỡ thiết bị và linh kiện, sắp xếp và lưu giữ tại một hộp duy trì và một nơi định.

3.7.6. Câu hỏi thẩm định

1 Graph đặc tính của tải trọng hiện tại so với các thiết bị đầu cuối điện áp máy phát điện sử dụng dữ liệu của 3-8 và giải thích các đặc điểm của tải.

2 Khi tăng tải trong quá trình 7, như thế nào là vận tốc của xe cơ giới, nghĩa là tốc độ quay vòng của phần ứng thay đổi từ đầu năm 1500 [rpm]? Giải thích lý do.

3 Tính Điều chỉnh điện áp của máy phát điện này từ thí nghiệm liệu. [Công thức]

Đối với điều này, như giá trị của VR là gần 0, sự ổn định của điện áp đầu ra là tốt hơn.

4 Trong máy phát điện trở shunt kích thích riêng biệt, không những thay đổi của tải ảnh hưởng đến các lĩnh vực hiện tại? Nếu vậy, bạn có nghĩ rằng máy phát điện trở shunt vui mừng riêng biệt là tốt hơn cho Voltage Regulation của điện áp được tạo ra theo các biến tải trọng hơn so với các máy phát điện trở shunt tự kích thích? Giải thích lý do.

Một phần của tài liệu Giáo trình Máy điện (Nghề: Kỹ thuật máy lạnh và điều hòa không khí - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội (Trang 122 - 125)