1. Một số “Đồ chơi” trên ơtơ
1.1. Mở khĩa bằng cảm biến
Khi ngồi trong xe, tài xế cũng chỉ cần nhấn nút khởi động mà khơng cần tra khĩa vào
ổ. Những lo ngại về an tồn sẽ được những cảm biến nhận diện trên ơ tơ xử lý. 1.2. Màn hình - Rất nhiều màn hình.
Trong tương lai, màn hình sẽ khơng chỉ cĩ mặt trên TV, máy tính bảng hay điện thoại, nĩ còn phổ biến trong ngành cơng nghiệp xe hơi. Trong thời gian qua hầu hết những mẫu xe mới từ trung cấp trở lên đều được trang bị 1 đến 2 màn hình hiển thị.
Đĩ là những thiết bị cơng nghệ điện tử sẽ được tích hợp nhiều tính năng thơng tin qua
GPS vừa giúp tài xế điều khiển xe an tồn vừa giải trí, thư giãn trên hành trình. Các mặt
hàng như đầu DVD, màn hình tinh thể lỏng, dàn âm thanh, máy khử mùi....
Những đồ chơi cơ bản như dàn máy CD, VCD, đèn sương mù, cản bảo vệ xe phía trước-
sau, ốp gỗ, che nắng xe, thảmtrải,nước hoa. Ngồi nhữngvật dụngnhư trên thì việc sử
dụng dàn âm thanh radio-cassette, CD cĩ sẵn là khơng đủ mà chuyển sang sử dụng đầu
DVD, tivi màn hình tinh thể lỏng 5-12 inch do Mỹ, Hàn Quốc, Đài Loan, Trung Quốc
sản xuất với các thương hiệu như Kenwood, JVC, Newvox. Giá bán các
bộ màn hình này dao động từ 5-15 triệu đồng/bộ, tùy thương hiệu. Tùy theo thương hiệu
mà chi phí cho thiết bị này cĩ thể lên tới vài chục triệu đồng/bộ. Ngồi thiết bị âm thanh,
hình ảnh, chủ xe cĩ thể nâng cấp salon bằng cách bọc da tồn bộ nội thất xe, thay vơ-
lăng gỗ, tay nắm cần số bằng gỗ tích hợp cơng tắc còi và đèn. Giá một bộ
bọc đệm da cho xe 4 chỗ khoảng 5,5 triệu đồng, cho xe 7 chỗ khoảng 8 triệu đồng. Bên
cạnh đĩ, thị trường năm nay còn xuất hiện ghế mát xa do Trung Quốc và Hàn Quốc sản
Thậm chí, một số mẫu xe giá rẻ cũng được trang bị tính năng này. Mặc dù việc trang bị màn hình lớn, độ phân giải cao mang tính giải trí cao hơn nhưng cũng kéo theo những lo ngại về việc an tồn do dễ mất tập trung khi lái xe.
Hình 6.1. Những màn hình cảm ứng cỡ lớn trong ơ tơ sẽ phổ biến hơn trong thời gian tới
Tuy nhiên, nhờ những cơng nghệ sản xuất mới cĩ chi phí thấp hơn cũng như chiến lược mới nhiều nhà sản xuất đang cĩ xu hướng trang bị những cơng nghệ này trên những chiếc xe giá rẻ hơn.
Hiện nay, ghế điều hòa” được trang bị những tính năng như sưởi ấm hay làm mát mằng những chiếc quạt thơng giĩ tích hợp bên trong...
Cơng nghệ tự động phanh khi phát hiện vật cản.
Cơng nghệ an tồn mới với sự hỗ trợ của các cảm biến, camera giúp xe cĩ thể tự động
dừng hay chạy chậm khi phát hiện vật cản, cĩ khả năng gây va chạm đã bắt đầucĩ mặt
trên những chiếc xe cao cấp và hạng trung trong một vài năm trở lại đây.
Nhiều chuyên gia dự đốn các thương hiệu xe hơi cĩ thể sẽ trang bị cơng nghệ an tồn này trên những chiếc xe giá rẻ hơn nhờ những đột phá trong cơng nghệ vật liệu, khiến chi phí sản xuất linh kiện ít hơn.
Cũng cĩ thể khi cĩ mặt trên xe giá rẻ, cơng nghệ an tồn trên sẽ bị cắt bỏ một số tính năng nhưng nĩ vẫn sẽ đảm nhiệm đúng vai trò của mình.
Hình 6.2. Camera khơng chỉ giúp tài xế quan sát tốt hơn mà còn là con mắt của những cơng nghệ an tồn mới
1.3. Hộp số 9 cấp.
Hiện nay, với nhiều ƣu điểm nhất là khả năng tiết kiệm nhiên liệu hộp số nhiều cấp đang đƣợc nhiều thƣơng hiệu xe hơi trên thế giới quan tâm. Các hãng lớn nhƣ Ford, GM, VW đều cho biết đang phát triển hồn thiện hơn nữa hộp số 8,9, thậm chí 10 cấp. Do sự phức tạp của cơng nghệ hộp số, những hộp số 9, 10 cấp sẽ phải mất một thời gian dài mới cĩ thể đƣợc trang bị phổ biến trên một số phân khúc nhất định.
1.4. Ứng dụng và internet
Thực chất, ứng dụngvà internet đƣợc phát triển đi đơi với việc trang bị màn hình trên
xe hơi. Những màn hình cảm ứng lớn, độ phân giải cao chính là bước đệm dẫn đƣờng những ứng dụng, mạng di động phổ biến hơn trên xe hơi.
Nhiều hãng xe hơi trên thế giới đã nhanh chân tích hợp cơng nghệ mạng và ứng dụng vào hệ thống thơng tin giải trí của mình.
Tài xế cĩ thể tải ứng dụng hay đọc báo thơng qua màn hình hiển thị. Tuy nhiên, cơng nghệ trên cũng làm dấy lên lo ngại về an tồn do tài xế cĩ thể mất tập trung, cũng nhƣ xe hơi cĩ thể bị kẻ xấu lợi dụng thơng qua mạng và ứng dụng.
Hình 6.3. Những cơng nghệ an tồn mới, cơng nghệ mạng, ứng dụng là tiền đề cho những chiếc xe tự lái trong tương lai
1.5. Xe tự lái
Xe tự lái là một thành tựu mới trong nghành cơng nghiệp ơ tơ. Cho đến thời điểm hiện tại cơng nghệ xe tự lái vẫn chƣa thực sự hồn thiện.
Nĩi đến cơng nghệ xe tự lái phải kể đến Audi và Toyota cũng đang phát triển những chiếc xe an tự lái của riêng mình.
Đƣợc biết, các nhà khoa học Anh tại trƣờng đại học Oxford cũng đang cĩ những thử nghiệm với xe tự lái cĩ chi phí thấp hơn nhiều so với những nghiên cứu của Google hay Audi.
Điều này hứa hẹn những chiếc xe tự lái trong tương lai sẽ cĩ giá cả phải chăng hơn.
1.6. HỆ THỐNG NHẬN DẠNG VÂN TAY
Tín hiệu nhận từ cơng tắc cửa sẽ kích hoạt vân tay hoạt động hoặc tin nhắn gửi từ điện thoại sẽ được gửi về cho AVR xử lý và gửi về mạch điều khiển trung tâm và đồng thời gửi tiến hiệu hiển thị ra LCD thơng báo cho người dùng biết đang ở chế độ nào, vân tay cĩ hợp lệ khơng...
Khi ECU nhận được tín hiệu, ECU sẽ xử lý tín hiệu và gửi về khối xử lý trung tâm AVR SIM 908. Kết hợp đĩ là tín hiệu từ ăng ten thu phát sĩng để biết được SIM cĩ sĩng để hoạt động các chức năng. Khi đĩ AVR SIM 908 sẽ điều khiển các cơ cấu chấp hành như chuơng báo động, chuột cửa, cửa sổ điện thực hiện chức năng đã lập trình của mình, đồng thời AVR SIM 908 cũng gửi tin nhắn về cho người sở hữu xe thơng báo các chế độ làm việc cũng như tình trạng của xe.
Tin nhắn điện thoại được gửi từ người sở hữu xe sẽ đưa tín hiệu vào AVR SIM 908 để ngắt hệ thống khi cần thiết. Tin nhắn là phương thức tương tác giữa hệ thống và chủ sở hữu xe.
1.6.2. Modul vân tay.
Giới thiệu Modul vân tay.
Hình 6.4 Modul vân tay.
Hình 6.5Kết cấu modul vân tay
Cảm biến nhận diện vân tay là gì?
Theo đúng tên gọi của mình, cảm biến vân tay sẽ quét (scan) vân tay của bạn và so sánh với một hình ảnh quét vân tay đã được lưu lại từ trước. Do mỗi người cĩ một vân tay khác nhau nên hệ thống cĩ thể nhận dạng người sử dụng một cách an tồn. Cảm biến vân tay hoạt động ra sao?
Cảm biến vây tay về bản chất là một hệ thống cĩ khả năng chụp và lưu bản in vân tay của người sử dụng một cách nhanh chĩng. Hệ thống này sẽ được đặt dưới một khung quét. Người dùng sẽ đặt tay lên khung quét đĩ, cảm biến sẽ chụp lại hình ảnh này và các phần mềm sẽ phân tích hình ảnh này theo các vị trí lồi/lõm trên đầu ngĩn tay của bạn. Sau đĩ, dữ liệu này sẽ được so sánh với dữ liệu vân tay được lưu từ trước để nhận diện chính xác người dùng.
Theo một bằng sángchế được Apple đăng ký tại châu Âu, cảm biến vân tay sẽ sử dụng một hệ thống cảm biến dựa trên sĩng vơ tuyến, cho phép chụp lại khơng chỉ bề mặt lồi lõm trên đầu ngĩn tay mà thậm chí là cả lớp da ở dưới ngĩn tay nhằm chống lại các tính năng làm giả vân bàn tay tân tiến.
Cảm biến vân tay cĩ tiềm năng trở thành cơng nghệ thay thế hồn tồn cho các loại mật khẩu. Các mật khẩu gồm nhiều chữ cái đang ngày càng thất bại trong lĩnh vực bảo mật bởi gần như tất cả các mật khẩu đều cĩ thể bị bẻ khĩa theo kiểu brute- force bởi các siêu máy tính, cho dù mật khẩu này cĩ phức tạp đến mức độ nào đi chăng nữa.
Hiện tại, lựa chọn tốt nhất dành cho người tiêu dùng là xác thực 2 yếu tố: Cho phép người dùng đặt thêm một lớp khĩa bảo vệ nữa (cĩ thể là một đoạn mã/ký tự sinh ngẫu nhiên). Xác thực 2 yếu tố an tồn hơn nhưng lại khiến nhiều người cảm thấy tính năng này làm giảm đáng kể tính tiện dụng của các dịch vụ.
Về lý thuyết, cảm biến vân tay sẽ cho phép loại bỏ hồn tồn các loại mật khẩu song vẫn đảm bảo tính bảo mật khi người dùng đăng nhập vào điện thoại. Tính năng này cũng sẽ giúp mở ra các chức năng bảo mật cao cấp hơn, bảo vệ an tồn các dịch vụ Internet Banking và mua hàng trực tuyến mà khơng cần tới xác thực 2 yếu tố.
Thơng số kỹ thuật.
Loại cảm biến dấu vân tay: quang cảm biến cuộc sống: 100 triệu lần Chỉ số tĩnh: 15KVBacklight: màu xanh lá cây tươi sáng giao
diện: USB1.1/UART (TTL mức hợp lý)
Tốc độ truyền giao tiếp RS232: 4800BPS ~ 115200bps thay đổi Kích thước: 55 * 32 * 21.5mm
Chụp ảnh bề mặt 15-18 (mm) Tốc độ kiểm tra: 0.3 giây Tốc độ quét: 0.5 giây Kích thước tập tin nhân vật: 256 byte Kích thước mẫu: 512 byte
Dung lượng lưu trữ: 250
Mức độ bảo mật: 5 (1,2,3,4,5 (cao nhất))
Tỷ lệ chấp nhận sai (FAR): 0,0001% Tỷ lệ sai Từ chối (FRR): 0.1% Độ phân giải 500 DPI Điện áp :3.6-6 0,0 VDC
Làm việc hiện tại: Khoảng 90 mA, cao điểm 150mA Phù hợp với phương pháp: 1: N Nhiệt độ hoạt động mơi trường
TÀI LIỆU THAM KHẢO
- Giáo trình Nguyễn Văn Chất - Trang bị điện ơ tơ - NXB GD - 2004
- Giáo trình Hồng Đình Long-Kỹ thuật sửa chữa ơ tơ-NXB GD-2006
- Giáo trình PGS.TS Đỗ Văn Dũng Trang bị điện –điện tử trên ơ tơ hiện đại– NXB QG