2 1, 73 P n( tm)
2.3.2 Các sai số để kiểm tra bánh răng 1 C ấp chính xácchếtạo bánh r ă ng
Theo tiêu chuẩn TCVN 1067-84, cấp chính xác chế tạo bánh răng duợc gui dịnh 12 cấp kI hiệu là 1,2...12. Cấp chính xác giâm dần từ 1 dến 12.
Ở mô cấp chính xác tiêu chuẩn qui dịnh giá trị dung sai và sai lệch giâi
hạn cho các thông sô dánh giá mức chuẩn chính xác.
Việc lựa chọn cấp chính xác của truyền dộng bánh răng khi thiết kế
phâi dựa vào điều kiện làm việc cụ thể của truyền dộng, chẳng hạn tôc dộ
vong quay, công suất truyền...Trong sân xuất cơ khí thường sử dung cấp
chính xác 6,7,8,9. Ngoài ra khi thiết kế chế tạo bánh răng việc chọn cấp chính
xác có thể dựa theo kinh nghiệm.
2.3.2.2 Dạng đối tiếp mặt răng và dung sai độ hở bên: Tjm
Tuỳ theo yêu cầu về giá trị dộ hở mặt bên nhỏ nhất, jnmin ma tiêu chuẩn qui dịnh 6 dạng dôi tiếp, kI hiệu là H, E, D, C, B, A theo TCVN 1067-84.
Dạng H có gI trị dộ hở mặt bên nhỏ nhất (jnmin =0) và dộ hở tăng dần từ H dến A.
Hình 2.14. Dạng đối tiếp mặt răng
Trong điều kiện làm việc bình thường thì sử dung dạng dôi tiếp B,
dạng nay cũng duợc dùng phổ biến trong chế tạocơ khí.
Tiêu chuẩn cũng qui dịnh 8 miền dung sai của dộ hở mặt bên, kí hiệu là
h, d, c, b, a , x, y, z. Trong thiết kế có thể sử dung dạng dôi tiếp và miền dung sai tuơng ứng, ví du dạng dôi tiếp B, miền dung sai b. Nhung cũng có thể sử
dung không tuơng ứng, ví du dạng dôi tiếplà B con miền dung sai là a.
Khi dánh giá "mức khe hở cạnhrăng" có thể kiểm tra trực tiếp giá trị dộ
hở mặt bên nhỏ nhất jnmin