- Trụ sở làm việc cấp thành phố,
c) Quy định về kiểm tra tàu:
Trước khi nhận bảo hiểm, các đơn vị cần yêu cầu khách hàng cung cấp thông tin về tàu vận chuyển để BSH kiểm tra, xác nhận tàu. Khi kiểm tra tàu các đơn vị cần kiểm tra các thông tin sau:
Thông tin về cờ tàu (quốc tịch tàu)
Các đơn vị nên hạn chế nhận bảo hiểm cho những lô hàng vận chuyển trên tàu mang quốc tịch các nước: Trung Quốc, Bắc Triều Tiên, Cuba,…
Tuổi tàu và xếp hạng tàu
Tuổi tàu, chất lượng tàu có ảnh hưởng trực tiếp đến nguy cơ xảy ra rủi ro đối với các lô hàng vận chuyển trên tàu. Các đơn vị cần nắm được các thông tin này để:
o Thu phí tàu già theo quy định;
o Từ chối nhận bảo hiểm các lô hàng chở trên tàu quá già (trên 30 tuổi); hạn chế nhận bảo hiểm các lô hàng chở trên tàu không được xếp hạng bởi các tổ chức xếp hạng tàu có uy tín trên thế giới;
o Tư vấn cho khách hàng đổi tàu nếu khách hàng dự kiến vận chuyển trên tàu có tình trạng trên;
o Trường hợp vì lý do đặc biệt phải nhận bảo hiểm cho các lô hàng chở trên tàu trên 30 tuổi các đơn vị phải báo cáo Tổng Công ty và phải được Tổng Công ty đồng ý bằng email/văn bản trước khi nhận bảo hiểm.
CÁC TỔ CHỨC XẾP HẠNG TÀU CÓ UY TÍN TRÊN THẾ GIỚI VÀ KÝ HIỆU XẾP HẠNG
Lloyd’s Register
American Bureau of Shipping Bureau Veritas
China Classification Society
100A1 hoặc B.S
A1 1 3/3E 1 3/3E
PHỤ LỤC 4- QUY ĐỊNH KHAI THÁC BẢO HIỂM HÀNG HÓA
(Đính kèm và là một bộ phận không thể tách rời của Quy định khai thác bảo hiểm TSKT-HH)
6/7 Germanischer Lloyd
Korean Register of Shipping Maritime Register of Shipping Nippon Kaiji Kyokai
Norske Veritas Registro Italiano 100A5 KRS 1 KM NS* 1A1 100-A-1.1
Thông tin về bảo hiểm P&I mà tàu tham gia
o Hội P&I tàu tham gia phải thuộc danh sách các Hội P&I quốc tế hoặc tương đương. Trường hợp không thuộc danh sách này cần kiểm tra kỹ thông tin về mức trách nhiệm bảo hiểm đối với hàng hóa và chỉ chấp nhận khi mức trách nhiệm bảo hiểm đối với hàng hóa không thấp hơn tổng giá trị của tất cả các lô hàng chở trên tàu.
o Trường hợp không tra được thông tin P&I của tàu và khách hàng cũng không cung cấp được Giấy chứng nhận bảo hiểm P&I của tàu, các đơn vị cần ghi rõ trong đơn bảo hiểm: “Cam kết tàu chở hàng phải bảo hiểm P&I đầy đủ tại một Hội P&I quốc tế hoặc tương đương” (“Warranted carrying conveyance must be fully covered for P&I Risks with an International Group (or equivalent) P&I Club”).
DANH SÁCH CÁC HỘI P&I QUỐC TẾ HOẶC TƯƠNG ĐƯƠNG
1. 2. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22.
American Steamship Owners Mutual Protection and Indemnity Association, Inc.; Assuranceforeningen Skuld;
Gard P&I (Bermuda) Ltd/Assuranceforeningen Gard.; The Britannia Steam Ship Insurance Association Ltd.;
The Japan Ship Owners’ Mutual Protection & Indemnity Association; The London Steam-Ship Owners’ Mutual Insurance Association Ltd.; The North of England Protecting & Indemnity Association Ltd.;
The Shipowners’ Mutual Protection & Indemnity Association (Luxembourg);
The Standard Steamship Owners’ Protection & Indemnity Association (Bermuda) Ltd.; The Steamship Mutual Underwriting Association (Bermuda) Ltd.;
The Swedish Club;
United Kingdom Mutual Steam Ship Assurance Association (Bermuda) Ltd.; The West of England Ship Owners Mutual Insurance Association (Luxembourg); China Shipowner Mutual Assurance Association;
Liverpool & London Steamship Protection & Indemnity Association Ltd.; Misr Insurance Co.,;
Newcastle Protection & Indemnity Association; Sphere Darke Insurance PLC ;
Seguros Internationales de Cuba S.A ;
British Marine Mutual Insurance Association Ltd. Rates Marine Insurance B.V.
PHỤ LỤC 4- QUY ĐỊNH KHAI THÁC BẢO HIỂM HÀNG HÓA
(Đính kèm và là một bộ phận không thể tách rời của Quy định khai thác bảo hiểm TSKT-HH)
7/7 23. Korea P&I Club.
Tìm hiểu hành trình hiện tại của tàu
Việc tìm hiểu hành trình hiện tại của tàu là yêu cầu bắt buộc trong trường hợp khách hàng đề nghị bảo hiểm sau khi tàu đã khởi hành, hành trình kéo dài hơn dự kiến hoặc nghi ngờ tàu gặp tổn thất trên đường vận chuyển:
o Tìm hiểu thông tin về vị trí hiện tại của tàu;
o Nắm thông tin về các cảng tàu đã dừng gần nhất để xếp dỡ hàng hóa; o Các thông tin khác có liên quan.
Cách tra tàu
o Kiểm tra các thông số của tàu và bảo hiểm P&I của tàu: truy cập vào trang web: www.equasis.org (đăng ký miễn phí), kết hợp với trang web chính thức của Hội P&I mà tàu tham gia.
o Kiểm tra vị trí hiện tại của tàu tại các trang miễn phí: www.vesseltracker.com, www.marinetraffic.com, …
o Liên hệ với Ban TSKT-HH Tổng Công ty để được hướng dẫn và/hoặc cung cấp các thông tin cần thiết.