Ngày 27/3/2016, Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Dầu khí Việt Nam Nguyễn Quốc Khánh và Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Đinh Văn Thu đã đại diện hai bên ký Thỏa thuận hợp tác toàn diện. Đây là cơ sở để Tập đoàn Dầu khí Việt Nam và tỉnh Quảng Nam đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Cá Voi Xanh; cá c đơn vị thà nh viên (PV GAS, PV OIL, PVFCCo, PV Power...) tì m kiế m và triể n khai cá c dự á n, kể cả phá t triể n cá c dự á n hợ p tá c thương mạ i, phân phố i cá c sả n phẩ m dầ u khí , hó a dầ u tạ i tỉnh Quảng Nam.
Cùng ngày, Tổng giám đốc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam Nguyễn Vũ Trường Sơn đã đi kiểm tra thực địa tại Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) và Khu kinh tế Chu Lai (Quảng Nam). Lãnh đạo Tập đoàn đã trực tiếp kiểm tra thực địa tiến độ triển khai Dự án mở rộng và nâng cấp Nhà máy Lọc dầu Dung Quất; khảo sát các địa điểm dự kiến xây dựng nhà máy xử lý khí và điện khi mỏ Cá Voi Xanh đi vào khai thác.
Mỏ khí Cá Voi Xanh nằm cách bờ biển Quảng Nam khoảng 88km về phía Đông, ước tính trữ lượng thu hồi tại chỗ đạt khoảng 150 tỷ m3. Theo kế hoạch, ExxonMobil sẽ đầu tư 1 giàn đầu giếng để xử lý tách nước ngoài khơi; 2 cụm khai thác ngầm, mỗi cụm có 4 giếng khai thác và một
đường ống dài khoảng 88km nối vào bờ biển Chu Laị Tập đoàn Dầu khí Việt Nam sẽ đầu tư xây dựng 1 nhà máy xử lý khí và 1 nhà máy điện (dự kiến vận hành vào năm 2023) tại huyện Núi Thành, Quảng Nam. Một nhà máy điện với quy mô tương tự cũng sẽ được xây dựng tại tỉnh Quảng Ngãi và cũng dự kiến hoàn thành vào năm 2023. Sản lượng khí khai thác ước đạt 9 - 10 tỷ m3/năm, trong đó dành 1 tỷ m3 để kết nối với Nhà máy Lọc dầu Dung Quất phục vụ chế
biến sâụ Hồng Anh
Ngày 11/3/2016, tại bãi chế tạo cảng Vietsovpetro, Xí nghiệp Xây lắp, Khảo sát và Sửa chữa Công trình Khai thác Dầu khí và các đơn vị đã hạ thủy chân đế giàn đầu giếng RC9 thuộc Dự án phát triển mỏ Rồng của Liên doanh Việt - Nga “Vietsovpetro”.
Giàn đầu giếng RC9 gồm khối kết cấu chân đế với 1 bến cập tàu, sàn chịu lực (sàn MSF), khối thượng tầng
và cầu dẫn nối với giàn đầu giếng RC5. Hỗn hợp dầu khí khai thác được từ giàn RC9 sẽ được vận chuyển sang bình V-400 trên giàn RC5. Tại đây, dầu sẽ được tách khí sơ bộ trước khi vận chuyển về giàn RP1 để tiếp tục xử lý. Trong đó, công tác thi công, chế tạo chân đế RC9 (trọng lượng 880 tấn) trên bờ đã đảm bảo tiến độ, chất lượng để đưa đi lắp đặt ngoài khơị H th y chân đ giàn đ u gi ng RC9
Nguyễn Thanh
Thúy Hằng