Cụm xilanh chớnh

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống phanh cho xe con 5 chỗ (Trang 77 - 81)

- Hoặc theo thuyết bền thế năng biến đổi hỡnh dỏng.

5.2.2 Cụm xilanh chớnh

Cỏch kiểm tra sửa chữa

 Tẩy rửa cỏc chi tiết trước khi kiểm tra;

 Cỳppen bị hỏng, thủng rỏch mộp;

 Kiểm tra lỗ thụng hơi của nắp bỡnh dầu;

 Kiểm tra xylanh, piston (đo đường kớnh trong xylanh và đường kớnh ngoài của piston)

Qui trỡnh lắp rỏp cụm xilanh chớnh

Hỡnh 5.7. Cụm xi lanh phanh chớnh Bước 1: Xả đầu phanh.

Chỳ ý: Rửa sạch dầu ly hợp nếu

nú bắn vào bề mặt sơn.

Bước 2: Thỏo xylanh phanh chớnh;

 Ngắt ống bỡnh chứa ly hợp cú nhón A ra khỏi xylanh chớnh;

 Ngắt giắc cụng tắc cảnh bỏo mưc dầu phanh cú nhón B;

 Dựng SST,thỏo 6 đường ống phanh cú nhón C ra khỏi xy lanh chớnh và cỳt chữ thập; _ Thỏo 2 đai ốc và giỏ bắt(với cỳt chữ thập);

 Kộo xi lanh chớnh ra khỏi bộ trợ lực phanh;

 Thỏo gioăng chữ O ra khỏi xi lanh phanh chớnh

Bước 3:Thỏo cụm xylanh phanh chớnh; _ Ngắt ống bỡnh chứa li hợp cú nhón A ra khỏi xi lanh chớnh;  Ngắt giắc cụng tắc cảnh bỏo mức dầu phanh cú nhón B;  Dựng SST, thỏo 5 đường ống phanh cú nhón C ra khỏi xi lanh phanh chớnh và cỳt chữ T;

 Thỏo 2 đai ốc và giỏ bắt (với cỳt chữ T);

 Kộo xi lanh chớnh ra khỏi bộ trợ lực phanh;

 Thỏo gioăng chữ O ra khỏi xi lanh phanh chớnh.

Bước 4: Thỏo cụm bỡnh chứa xylanh chớnh;

 Thỏo vớt;

 Thỏo bỡnh chứa và 2 vũng đệm ra khỏi xi lanh chớnh.

Chỳ ý khi thỏo lắp:

 Để trỏnh dõy dầu bẩn dầu phanh ra cỏc chi tiết khỏc của ụ

tụ khi thỏo phải cú cỏc đĩa, khay hứng dầu;

 Về nguyờn tắc khụng thỏo bỡnh chứa ra khỏi xy lanh chớnh, trường hợp phai thỏo thỡ cầ chỳ ý;

 Khụng sử dụng lại cỏc phớt, gioăng, phải thay mới;

 Khi lắp chỳ ý khụng được làm xước piston, xy lanh;

 Bụi dầu mỡ trước khi lắp;

 Xả air sau khi lắp. 5.3Phanh trước

Cỏch kiểm tra sửa chữa

 Kiểm tra cong vờnh rạn nứt

 Kiểm tra cỏc phớt trong xilanh

 Kiểm tra độ mũn, độ đảo của đĩa phanh

 Kiểm tra bề mặt mỏ phanh đĩa phanh.

Hỡnh 5.8. Cụm phanh trước

Qui trỡnh thỏo lắp

Bước 1: Thỏo mỏ phanh đĩa phớa trước:

 Thỏo 2 mỏ phanh đĩa.

Hỡnh 5.9. Mỏ phanh trước

Bước 2: Thỏo bộ đệm chống ồn mỏ phanh trước

Hỡnh 3.10. Bộ đệm chống ồn mỏ phanh Bước 3: Thỏo tấm đỡ mỏ phanh đĩa phớa trước;

 Thỏo 4 tấm đỡ ra khỏi giỏ bắt xi lanh.

Bước 4: Thỏo giỏ bắt xylanh phanh đĩa trước;

 Thỏo 2 bu lụng và giỏ bắt xi lanh.

Hỡnh 5.11. Bulong và giỏ bắt xilanh

Bước 5: Thỏo cao su chắn bụi xylanh;

 Dựng một tụ vớt, nạy vũng hóm và cao su chắn bụi ra.

Hỡnh 5.12. Thỏo cao su chắn bụi

Bước 6: Thỏo pit tụng phanh đĩa trước

 Hóy đặt cỏc cục gỗ chốn giữa pớttụng và xi lanh;

 Dựng khớ nộn để thỏo pớttụng ra khỏi xi lanh.

Hỡnh 5.13. Thỏo pittong phanh đĩa trước

_ Khụng được đặt cỏc ngún tay ở phớa trước pớttụng khi đang dựng khớ nộn

 Cẩn thận khụng được làm rơi, vói dầu phanh.

Bước 7: Thỏo cỳppen piston

 Dựng một tụ vớt, nạy cỳppen ra khỏi xi lanh.

Hỡnh 5.14. Thỏo cỳp pen pittong

Chỳ ý: Cẩn thận khụng được làm xước

xi lanh trong và rónh xi lanh.

Bước 8: Thỏo nỳt xả khớ phanh đĩa trước

 Thỏo nắp nỳt xả khớ và nỳt xả khớ ra khỏi xi lanh.

Bước 9: Thỏo đĩa phanh trước

 Đỏnh cỏc dấu ghi nhớ trờn đĩa và moayơ cầu xe;

 Thỏo đĩa phanh.

Chỳ ý khi thỏo :

 Cú dụng cụ hứng dầu khi thỏo giỏ di động khỏi ống dón dầu;

 Khi thỏo piston khỏi xy lanh chỳ ý khụng gừ và khụng làm xước hay hư hỏng piston;

 Khi thỏo piston từ xylanh ra chỳ ý khụng làm rỏch phớt, cao su chắn bụi, khụng làm xước mặt trong của piston;

 Cỏc chi tiết thỏo ra cần được rửa trong dầu phanh sạch.

Chỳ ý khi lắp:

 Khụng dựng lại phớt, cao su chắn bụi;

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống phanh cho xe con 5 chỗ (Trang 77 - 81)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(88 trang)