Xây dựng lưu đồ các bước tính toán thiết bị thu hồi nhiệt CHR, EHR

Một phần của tài liệu Nghiên cứu khả năng tận dụng nhiệt nước làm mát và khí thải của động cơ diesel tàu thủy cỡ nhỏ để chưng cất nước ngọt từ nước biển442 (Trang 43 - 45)

L ỜI CẢM ƠN

v. Ý nghĩa khoa học và th ct in ễ

2.1.2. Xây dựng lưu đồ các bước tính toán thiết bị thu hồi nhiệt CHR, EHR

CHR, EHR

Để tính toán thi t k h th ngế ế ệ ố , NCS đi xây dựng lưu đồ thuật toán các bước tính toán các thi t b thu h i nhiế ị ồ ệt nước làm mát và khí th i cả ủa động cơ được th hiể ện trên Hình 2.3.

29

30 Các bước tính toán thi t b thu h i nhi t g m: ế ị ồ ệ ồ

Bước 1: Xác định nhiệt lượng mà ĐCĐT truyền cho nước làm mát và khí th i, ả cũng như nhiệt độ và lưu lượng, các thông s ố này được xác định t quá trình mô ừ phỏng động cơ trên phần m m AVL-Boost. ề

Bước 2: Từ nhiệt lượng, nhiệ ộ và lưu lượt đ ng của nước làm mát, khí thải NCS đi xây d ng, tính toán và thi t k két thu h i nhiự ế ế ồ ệt nước làm mát (CHR) và két thu hồi nhi t khí thệ ải (EHR). Lưu ý rằng trong quá trình tính toán và thi t k ế ế thiết b ị sao cho nó đạt hi u su t thu h i nhi t là cao nh t, ngoài ra thi t b còn b gi i h n v ệ ấ ồ ệ ấ ế ị ị ớ ạ ề không gian b ố trí. Do đó ta cần tính toán thi t k sao cho thi t b ế ế ế ịnhỏ ọ g n và hiệu suất truyền nhi cao. ệt

Bước 3: Sau khi đã ra được kích thước cơ bản c a CHR và EHR, ta ti n hành xây ủ ế d ng và ch y mô ph ng trên ph n m m Ansys Fluent (Xây d ng mô hình 3D, chia ự ạ ỏ ầ ề ự lưới mô hình 3D, l a ch n mô hình tính toán, giự ọ ải các phương trình bảo toàn như khối lượng, mô men, năng lượng và mô hình rối).

Bước 4: Ch y thí nghiạ ệm để so sánh v i k t qu mô ph ng trong Ansys Fluent ớ ế ả ỏ như: Nhiệt độ, v n t c c a môi ch t, nhiậ ố ủ ấ ệt lượng mà nước bi n nhể ận được. Tuy nhiên cũng cần chú ý r ng không ph i k t qu mô phằ ả ế ả ỏng nào cũng có thể cho ra k t ế qu ả đúng với k t qu thí nghi m, các k t qu ế ả ệ ế ả được cho là phù h p n u mợ ế ức độ sai lệch nằm trong giới hạn cho phép so v i k t qu ớ ế ảthí nghiệm.

Bước 5: Sau khi đã đảm bảo được độ tin c y c n thi t c a mô hình, NCS s d ng ậ ầ ế ủ ử ụ mô hình này để tính toán, mô ph ng các ch làm vi c khác nhau c a ỏ ở ế độ ệ ủ động cơ.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu khả năng tận dụng nhiệt nước làm mát và khí thải của động cơ diesel tàu thủy cỡ nhỏ để chưng cất nước ngọt từ nước biển442 (Trang 43 - 45)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(133 trang)