- Dùng chôt bi xỏ qua rãnh cụa đai ôc và vít. - Phá moơt phaăn ren ngoài đaău đai ôc.
- Dùng long đen veđnh, long đen có raíng…
H. CÁCH XIÊT BU LOĐNG – ĐAI ÔC
Có hai cách xiêt bu lođng đai ôc: Xiêt theo biên dáng đàn hoăi và xiêt theo biên dáng dẹo.
1. THEO BIÊN DÁNG ĐAØN HOĂI
Bu lođng thường được xiêt theo biên dáng đàn hoăi. Khi taíng góc xoay cụa vít, đai ôc thì mođ men xiêt càng gia taíng.
2. THEO BIÊN DÁNG DẸO
Được áp dúng đeơ xiêt naĩp máy, thanh truyeăn. Đôi với lối này khi xiêt đên moơt giá trị nào đó, nêu tiêp túc xiêt thì góc xoay cụa vít hoaịc đai ôc taíng nhưng momen xiêt lái khođng taíng.
Thí dú: Trong tài lieơu sửa chữa nhà chê táo cho trị sô mođ men xiêt cụa bu lođng thanh truyeăn là 300Nm, sau đó xiêt theđm moơt góc là 90°. Thì đađy là lối bu lođng xiêt theo biên dáng dẹo.
CHƯƠNG 2
NGUYEĐN LÝ-CÁC BOƠ PHAƠN CHÍNH CỤA ĐOƠNG CƠ A. KHÁI QUÁT A. KHÁI QUÁT
OĐtođ là lối phương tieơn vaơn tại đường boơ, rât cơ đoơng và phám vi sử dúng rât roơng. OĐtođ đóng moơt vai trò to lớn trong sự nghieơp phát trieơn neăn kinh tê quôc dađn, quôc phòng. Đoơng cơ là nguoăn đoơng lực đeơ cho ođtođ chuyeơn đoơng. Nó có theơ đoơng cơ xaíng, Diesel, đoơng cơ ga, đoơng cơ đieơn, đoơng cơ sử dúng Hydro lỏng…
Đoơng cơ sử dúng tređn ođtođ là đoơng cơ đôt trong kieơu piston, nhieđn lieơu sử dúng chính là xaíng hoaịc diesel. Veă sự hốt đoơng, hai lối đoơng cơ này có kêt câu và nguyeđn lý hốt đoơng gaăn giông nhau, chúng khác nhau veă phương pháp đôt cháy nhieđn lieơu.
Đoơng cơ xaíng và Diesel là đoơng cơ nhieơt, chúng biên đoơi hóa naíng cụa nhieđn lieơu thành nhieơt naíng và từ nhieơt naíng biên thành cơ naíng đeơ truyeăn cođng suât cho ođtođ hốt đoơng.
Đoơng cơ xaíng có tôc đoơ cao, rât cơ đoơng, cođng suât phát ra lớn, buoăng đôt gĩn, được sử dúng phoơ biên ở các lối ođtođ con và ođtođ tại nhỏ.
Đoơng cơ Diesel có hieơu suât nhieơt lớn, tiêt kieơm nhieđn lieơu, tôc đoơ đoơng cơ chaơm hơn đoơng cơ xaíng. Nó có khuyêt đieơm là tôc đoơ đoơng cơ thâp, trĩng luợng đoơng cơ naịng, dao đoơng mánh và tiêng oăn lớn. Nó được dùng đeơ dăn đoơng tređn các lối ođtođ buýt, ođtođ tại, các lối phương tieơn thương mái…
NGUYEĐN LÝ HỐT ĐOƠNG
Hoên hợp khođng khí và nhieđn lieơu từ beđn ngoài được đưa vào xy lanh đoơng cơ qua xú pap náp và nó bị nén khi piston chuyeơn đoơng đi leđn. Khi hoên hợp được đôt cháy bởi naíng lượng cụa bu gi, làm áp suât khí cháy trong xy lanh gia taíng mánh. Khi quá trình cháy xạy ra, hoên hợp khođng khí-nhieđn lieơu cháy và giãn nở trong xy lanh với moơt áp suât rât cao.