II. CÔNG NGHỆ ĐỘNG CƠ HYBRID HIỆN TẠI
4. Ưu điểm của động cơ hybrid so với động cơ xăng:
4.3 Lượng phát thải ra môi trường và hiệu quả năng lượng
Trên thế giới, nhiều nước đã điện khí hóa ô tô sử dụng công nghệ Hybrid còn tại Việt Nam 2 bên đã thử nghiệm và đánh giá 2 dòng xe Toyota Corolla Cross 1.8 HV Hybrid và Toyota Corolla Cross 1.8 V (động cơ xăng truyền thống) cho thấy, ưu điểm nổi bật của dòng xe Hybrid trong điều kiện vận hành ở Việt Nam.
Kết quả thử nghiệm cho thấy, trong điều kiện nội đô thường xuyên tắc đường với vận tốc trung bình 20km/giờ, xe Hybrid cho hiệu quả nổi bật về mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ ở mức 3,7 lít xăng/100km, giảm 46,8% so với xe xăng (ở mức 6,96 lít xăng/100km.
Về thử nghiệm phát thải, chỉ số CO của 2 xe đều xấp xỉ bằng 0, nhưng chỉ số CO2 giảm từ 18,5 đến 57,4% so với xe xăng; lượng HC và Nox của xe Hybrid cũng rất nhỏ, đặt biệt là khi lái ở tốc độ cao. Kết luận chung về nghiên cứu, ta thấy được rằng xe Hybrid giảm tiêu hao nhiên liệu 57,4% ở nội đô và 18,5% ở cao tốc so với xe xăng cùng dung tích. Đặc biệt, mức tiêu hao nhiên liệu của xe Hybrid được thể hiện rõ nhất khi vận hành trong thành phố, thấp hơn gần 60% so với xe xăng cùng dung tích.
Bên cạnh đó, xe Hybrid cũng giảm phát thải từ 18,5 đến 57,4% nhà kính và khí thải hoàn toàn sạch. Đặc biệt, quãng đường và thời gian tăng tốc của xe Hybrid từ 0- 60km/giờ trong khoảng 6,8 giây trong khi xe xăng là 8,38 giây, nên xe Hybrid phù hợp hơn với điều kiện nội đô, còn cảm nhận đánh lái ở cả hai xe đều là như nhau.
Về tiêu thụ nhiên liệu, Toyota Corolla Cross bản Hybrid cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình ổn định và khá thấp ở cả 3 điều kiện vận hành Giờ cao điểm - Chạy bình thường - Trên cao tốc lần lượt 5,6 - 4,7 - 4,6 L/100km. Trong khi đó với bản dùng động cơ xăng mức tiêu thụ ở 3 điều kiện trên lần lượt là 10,2 - 11,2 - 5,7 L/100km. Mức chênh lệch cao nhất giữa 2 phiên bản lên đến 57,4%.