KẾ HOẠCH THỰC HIỆN ĐỀ TÀI

Một phần của tài liệu Thực nghiệm đánh giá khả năng tích lũy năng lượng trên hệ thống đánh lửa hybrid (Trang 31 - 33)

Bảng 1.2: Kế hoạch thực hiện đề tài

STT NỘI DUNG THỜI

GIAN

1 Tìm kiếm và nghiên cứu các tài liệu liên quan đến đề

tài.

Tháng 1 - 3/2017

2 Nghiên cứu cơ sở lý thuyết. Tháng 4 -

6/2017

3

Chọn lựa các phương án của mô hình đánh lửa Hybrid.

Chế tạo mô hình.

Thử nghiệm hoạt động của mô hình trên băng thử đánh lửa.

Tháng 7 – 9/ 2017

4

Thử nghiệm mô hình hệ thống đánh lửa Hybrid trên mô hình động cơ khi hoạt động không tải.

Kiểm tra khả năng đáp ứng tốc độ tối đa của động cơ.

Tháng 10 - 12/2017

21

5

Thực nghiệm đánh giá các thông số năng lượng đánh lửa, công suất động cơ; tiêu hao nhiên liệu và khí phát thải

Tháng 1 - 5/2018

6 Viết báo cáo và hoàn thành luận văn. Tháng 1 -

22

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT

Hệ thống đánh lửa điện cảm TI (Transitor Ignition system) được sử dụng phổ biến trên ô tô, năng lượng đánh lửa được tích trữ trên cuộn dây sơ cấp, để đảm bảo hệ thống hoạt động có độ tin cậy cao ở mọi chế độ vận hành của động cơ nên luôn có năng lượng tích trữ trên hệ thống đánh lửa lớn hơn nhu cầu cần thiết.

Hệ thống đánh lửa điện dung CDI (Capacitor Discharged Ignition), năng lượng đánh lửa tích trữ trên tụ điện có năng lượng ổn định và thời gian tích trữ rất nhỏ. Hệ thống đánh lửa này đảm bảo sinh ra tia lửa điện tại bu-gi khi động cơ hoạt động ở tốc độ cao.

Hệ thống đánh lửa hỗn hợp điện cảm – điện dung (Hybrid) là một kiểu đánh lửa mới, thiết kế dựa trên ý tưởng giảm lượng điện năng tiêu thụ cho hệ thống đánh lửa mà động cơ vẫn đảm bảo các chế độ hoạt động của động cơ. Hệ thống đánh lửa Hybrid sử dụng nguyên lý thu năng lượng “thừa” trên cuộn dây sơ cấp xuất hiện khi ngắt dòng sơ cấp bô-bin ở hệ thống đánh lửa kiểu điện cảm để nạp cho tụ tích, năng lượng trên tụ tích này chính là năng lượng cho hệ thống đánh lửa điện dung trên xy- lanh khác.

Trên động cơ xăng 4 xy-lanh sử dụng hệ thống đánh lửa trực tiếp DI (Distributorless Ignition system) khi áp dụng hệ thống đánh lửa Hybrid sử dụng ba bô-bin điện cảm và 1 bô-bin điện dung thì trên lý thuyết sẽ giảm 25% năng lượng cung cấp cho hệ thống đánh lửa so với hệ thống đánh lửa nguyên thủy.

Một phần của tài liệu Thực nghiệm đánh giá khả năng tích lũy năng lượng trên hệ thống đánh lửa hybrid (Trang 31 - 33)