I.3.1.1.Phương phỏp phối trộn và sử dụng trực tiếp
Dầu thực vật khi được sử dụng trực tiếp trong động cơ diezel cú nhiều vấn đề và nhược điểm. Một trong những vấn đề là độ nhớt của dầu thực vật quỏ cao gõy khú khăn cho việc vận chuyển dầu từ bồn chứa đến động cơ. Thậm chớ khi đun
động cơ gặp nhiều khú khăn. Hơn nữa, động cơ cũng bị cặn cốc tạo thành dẫn đến cản trở hoạt động của pittong. Mặc dự cũng cú động cơ diezel chạy trực tiếp bằng
dầu thực vật tuy nhiờn phối trộn dầu thực vật với nhiờn liệu diezel là phự hợp hơn
cả. Tỉ lệ dầu thực vật : diezel hay được sử dụng từ 1: 10 đến 2:10.
I.3.1.2.Nhũ tương húa
Với nguyờn liệu đầu vào dầu thực vật, rượu và chất tạo sức căng bề mặt. Nhũ
húa là sự phõn tỏn keo của chất lỏng cú cấu trỳc rất nhỏ với đường kớnh nằm trong
khoảng 1-50mm. Thiết bị tạo nhũ cú thể tạo ra nhũ tương dầu thực vật – rượu, trong
đú hạt rượu cú kớch thước khoảng 150àm và phõn bố đều trong nhũ tương. Phương phỏp này giải quyết được vấn đề độ nhớt cao của dầu thực vật do đó nhũ húa dầu bằng dung mụi là cỏc rượu đơn giản như metanol, etanol tuy nhiờn lại cú nhược điểm là rất khú khăn để tạo và duy trỡ nhũ, lọc nhiờn liệu đồng thời sự bay hơi của rượu làm cản trở hoạt động bỡnh thường của hệ thống cấp nhiờn liệu cho động cơ.
I.3.1.3.Phản ứng chuyển húa este
Đõy là một phương phỏp khụng phức tạp, cú thể thực hiện ở quy mụ từ nhỏ đến lớn. Chuyển húa este là phản ứng giữa glyxerit với rượu tạo thành alkyl este và sản phẩm phụ glyxerin. Cỏc alkyl tạo ra cú độ nhớt và trọng lượng phõn tử thấp hơn nhiều so với dầu, mỡ ban đầu. Nú cú tớnh chất tương tự như diezel khoỏng. Đõy là phương phỏp hay được sử dụng nhất vỡ quỏ trỡnh tương đối đơn giản, sản phẩm thu
được cú chất lượng tốt, phự hợp là nhiờn liệu cho động cơ diezel.
I.3.1.4.Craking nhiệt
Đõy là quỏ trỡnh sử dụng nhiệt craking dầu thực vật tạo thành cỏc alkan, cycloalkan, alkylbenzen, nhưng quỏ trỡnh này rất tốn kộm.