C. Chạy lùi khẩn cấp
TRONG KHU GIAN, BIỆN PHÁP CHẠY GOÒNG Mục
Mục 1
Biện pháp cho tàu dừng trong khu gian Điều 173
1. Trong trường hợp chạy tàu bình thường, tàu khách và tàu hỗn hợp không được phép dừng trong khu gian trừ trường hợp có lệnh đặc biệt của Thủ trưởng TCĐHGTVTĐS.
2. Khi có lệnh của NVĐĐCT thì tàu hàng được phép dừng trong khu gian đối với các trường hợp sau:
a) Khi cần cho nhân viên y tế xuống chữa bệnh nặng hoặc đưa nhân viên đường sắt ốm nặng đi bệnh viện mà không có phương tiện vận chuyển khác;
b) Khi cần cho nhân viên đường sắt xuống chữa đường, cầu, hầm, thiết bị thông tin tín hiệu hoặc công trình kiến trúc khác;
c) Khi có yêu cầu cấp thiết của công tác quốc phòng.
Điều 174. Việc cho tàu hàng dừng trong khu gian để làm việc quy định tại Điều
173 của QTCT này được thực hiện như sau:
1. Địa điểm cho phép tàu dừng là đường bằng hoặc dốc xuống. Trường hợp bất đắc dĩ, cũng có thể cho tàu dừng ở quãng dốc lên song độ dốc nơi đó không được quá 5‰, nếu quá 5‰ phải có lệnh của Thủ trưởng TCĐHGTVTĐS;
2. Chỉ khi nào được sự đồng ý của NVĐĐCT, điện thoại điều độ thông, mới được cho tàu hàng dừng trong khu gian.
Trường hợp điện thoại điều độ không thông, TBCT ga nhận được yêu cầu dừng tàu thuộc điểm a, b, c khoản 2 Điều 173 của QTCT này có thể cho tàu dừng trong khu gian không quá 5 phút;
3. Trước khi cho tàu chạy, ngoài việc làm thủ tục đóng đường theo quy định, TBCT ga gửi phải cấp cho lái tàu, trưởng tàu cảnh báo nói rõ lý do, địa điểm, thời gian dừng và thời hạn trở về đến ga hoặc đến ga bên;
4. Khi tàu chạy theo phương pháp đóng đường tự động, trưởng tàu của tàu dừng để làm việc ở khu gian phải tổ chức phòng vệ phía sau đuôi tàu, như sau:
a) Khi tàu dừng lại không quá 3 phút thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 42 của QTTH;
b) Khi tàu dừng lại quá 3 phút thì thực hiện theo quy định tại khoản 2 Điều 42 của QTTH.
Ngoài ra, TBCT ga còn phải cấp cảnh báo cho tàu chạy liền sau đó theo mẫu: "Chú ý có tàu số …. làm việc tại km…. trong …. giờ … phút";
5. Cấm cho tàu dừng trong khu gian khi thông tin giữa hai ga đầu khu gian bị gián đoạn.
Điều 175. Muốn xin cho tàu dừng trong khu gian nêu tại các điểm a, b, c khoản 2
Điều 173 của QTCT này, người yêu cầu phải báo cáo với TBCT ga để xin ý kiến. TBCT ga phải báo ngay cho NVĐĐCT để xin lệnh.
Nếu xét thấy được, NVĐĐCT ra lệnh cho TBCT ga hai ga đầu khu gian theo mẫu:
"Cho phép tàu số... dừng ở km... trong ... giờ... phút để .... và sẽ đến ga ... (hoặc trở về đến ga) lúc ... giờ... phút".
NVĐĐCT ký tên
Mục 2
Biện pháp chạy goòng A. Quy định chung
Điều 176. Goòng là loại xe có bánh sắt được Thủ trưởng TCĐHGTVTĐS (hoặc
Người được uỷ quyền) cho phép chạy trên đường sắt để chuyên chở vật liệu phục vụ công tác duy tu bảo dưỡng và các công việc khác của ngành đường sắt.
Goòng có hai loại: goòng chạy bằng động cơ và goòng do người đẩy. Goòng do người đẩy phải nhấc ra khỏi đường sắt được.
Điều 177
1. Goòng chạy bằng động cơ gửi vào khu gian theo các quy định như tàu.
2. Goòng do người đẩy vào khu gian phải tổ chức chạy theo biện pháp thừa nhận (được TBCT ga thừa nhận về thời gian sử dụng).
Điều 178. Khi sử dụng goòng phải có đủ các điều kiện sau:
1. Đối với goòng chạy bằng động cơ:
a) Phải có giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường hợp lệ do cơ quan đăng kiểm cấp;
b) Lái goòng phải nắm vững quy trình, quy phạm, luật lệ chạy tàu và phải có giấy phép lái phương tiện chuyên dùng đường sắt hợp lệ do Cục Đường sắt Việt Nam cấp;
c) Goòng phải có số đăng ký. Tự trọng, tải trọng phải được ghi trên thành goòng. 2. Đối với goòng do người đẩy:
a) Phải có số đăng ký ghi trong sổ đăng ký goòng do phòng kỹ thuật của đơn vị quản lý;
b) Trên goòng phải ghi số đăng ký và tên của đơn vị quản lý.