Bộ tăng khởi động lạnh: a Cấu tạo:

Một phần của tài liệu PHẦN I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIEZEL SỬ DỤNG BƠM CAO ÁP PHÂN PHỐI docx (Trang 43 - 45)

2. Bộ điều tốc kết hợp: a.Sơ đồ cấu tạo:

1.3.3. Bộ tăng khởi động lạnh: a Cấu tạo:

a. Cấu tạo:

Hình vẽ: Bộ tăng khởi động lạnh cơ khí điều khiển bằng nhiệt độ

1. Vít điều chỉnh 11. Rãnh dài

2.Dây cáp 12 . Thân bơm

3.Đòn giới hạn đứng 13.Vòng con lăn

4.Lò xo khởi động lạnh 14. Con lăn 5.Cần dẫn động khởi động lạnh 15.Piston

6. Dẫn động trục 16.Chốt điều chỉnh

7.Bộ cảm biến nhiệt độ khởi động lạnh 17. Con trượt

8. Đệm 18. Lõ xo

9. Khoang nhiên liệu 19. Trục

10. Chốt lệch tâm 20. lò xo khởi động lạnh

Bộ khởi động lạnh điều khiển phun sớm bằng cơ khí dược điều khiển bằng tay hay tự động đều có chung sự nắp ghép trong bơm gồm:Cần dẫn động gắn với trục, bên trong tay đòn có chốt xoay hình cầu không đồng tâm, đầu chốt ra vào trong vòng con lăn của bơm chia. Đối với bộ khởi động lạnh cơ khí điều khiển bằng tay và tự động, ban đầu cần dẫn động khởi động lạnh ở vị trí xác định không làmg việc với một lò xo cùng việc điều khiển được thực hiện bằng tay qua dây cáp hoặc được điều khiển tự động bằng bộ cảm biến nhiệt độ qua trục dẫn động.

a.Nguyên lý làm việc:

Bộ khởi động lạnh có nhiệm vụ điều chỉnh thời điểm bắt đầu phun đúng với yêu cầu cho động cơ theo chiều “phun sớm” khi động cơ ở trang thai lạnh. Đối với bộ khởi động lạnh cơ khí điều khiển bằng tay hay bộ điều chỉnh tự động thì chỉ khác nhau về mặt hình thức điều khiển còn hoạt động bên trong của chúng giống hệt nhau.

Khi không kéo dây cáp thì cần dẫn động cơ khởi động lạnh, lò xo khởi động lạnh ở vị trí ban đầu làm trục chốt hình cầu không đồng tâm cũng ở vị trí ban đầu không làm việc

Khi người lái xe điều chỉnh bằng dây cáp, kéo tay đòn sang trái ép lò xo qua tay đòn làm trục cùng chốt cầu không đồng tâm xoay. Chốt hình cầu không đồng tâm xoay trong rãnh dài và tác độn vào con lăn làm vòng con lăn quay ngược chiều với chiều quay của vòng cam, làm cho thời gian phun sớm tăng lên tức là thời điểm bắt đầu phun đúng yêu cầu của động cơ theo chiều phun sớm khi ở trạng thái lạnh. Vì vậy có đủ thời gian để tao hỗn hợp khí và nâng cao khả năng tự đốt cháy tối đa và giảm bớt muội than và khói.

Một phần của tài liệu PHẦN I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIEZEL SỬ DỤNG BƠM CAO ÁP PHÂN PHỐI docx (Trang 43 - 45)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(54 trang)
w