Hoạt động của phanh không ổn định

Một phần của tài liệu BÁO cáo môn DAO ĐỘNG và TIẾNG ồn đề tài NGHIÊN cứu RUNG và ồn TRÊN hệ THỐNG PHANH ô tô (Trang 62 - 67)

Nguyên nhân:

Khi đạp phanh ta phải cảm thấy phản ứng đều đặn từ hệ thống phanh. Có những trường hợp bàn đạp phanh được giữ trong khoảng thời gian dài, lực phanh chỉ xuất hiện nhanh rồi mất, chu kỳ này lặp lại đều đặn, điều này chứng tỏ má phanh hoặc đĩa phanh của bạn đã bị hỏng cần kiểm tra và thay thế.

Giải pháp:

Trong trường hợp cần thay thế đĩa phanh, hãy thay đồng thời cả cặp trước hoặc sau, tránh chỉ thay một phía vì bánh xe sẽ chịu lực không đều khi phanh.

Hình 4.12 Kiểm tra độ dày của đĩa phanh

Nguyên nhân:

Trên các xe ô tô ngày nay thường sử dụng hệ thống trợ lực chân không (bầu sẹc-vô thắng) để giảm lực đạp phanh cho người lái. Hiện tượng đạp phanh thấy nặng nguyên nhân hay xảy ra là sẹc-vô bị hở hoặc hư hỏng nên không tạo ra sự chênh lệch áp suất đủ lớn để hỗ trợ lực từ bàn đạp phanh. Người lái phải đạp với lực mạnh hơn để thắng xe. Khi hệ thống phanh có tình trạng trên, bạn nên đem xe đến garage để kiểm tra và gia công bao kín sẹc-vô hoặc thay thế.

Hình 4.13 Kiểm tra bộ trợ lực phanh.

Một nguyên nhân khác gây ra hiện tượng trên là do đường ống dầu phanh bị tắc làm cho áp lực dầu tăng cao nhưng không thể truyền tới cơ cấu phanh. Bạn có cố sức thì phanh vẫn không hiệu quả hoặc hiệu quả phanh giảm đi nhiều.

Giải pháp:

Để tạo được lực phanh lớn bạn cần điều chỉnh lại ghế ngồi sao cho phần lưng và hông tựa vào ghế tạo tư thế tốt nhất.

Hình 4.14 Điều chỉnh tư thế ngồi tạo lực đạp phanh tốt nhất

4.9 Phanh bị bó.

Nguyên nhân:

Khi đang di chuyển trên đường và đạp phanh, sau khi buông bàn đạp phanh mà xe không lướt đi nhẹ nhàng mà cảm giác như có lực cản cần phải tăng ga xe mới chạy được. Việc này chứng tỏ hệ thống phanh của bạn bị bó kẹt. Điều này có thể do ắc thắng của hệ thống phanh khô mỡ gây kẹt hoặc do kẹt piston heo thắng làm piston không trở về vị trí ban đầu khi ta buông chân phanh.

Hình 4.15 Piston heo thắng bị kẹt gây bó phanh. Giải Pháp:

Để giải quyết hiện tượng trên, bạn nên kiểm tra ắc thắng và heo thắng, vệ sinh chúng và tra dầu bôi trơn để phanh hoạt động ổn đinh.

Hình 4.16 Tra mỡ ắc thắng khi bảo dưỡng hệ thống phanh

Trước khi sử dụng xe bạn cần kiểm tra hệ thống phanh, chắc chắn hệ thống phanh hoạt động tốt. Khi có dấu hiệu bất thường cần kiểm tra và xử lý kịp thời những vấn đề đó.

TÀI LIỆU THAM KHẢO:

1. https://www.danhgiaxe.com/mot-so-cach-su-dung-va-bao-duong-he-thong- phanh-hieu-qua-7397

2. https://tinhte.vn/thread/nhung-nguyen-ly-hoat-dong-co-ban-cua-he-thong- phanh-tren-xe-hoi.2374430

Một phần của tài liệu BÁO cáo môn DAO ĐỘNG và TIẾNG ồn đề tài NGHIÊN cứu RUNG và ồn TRÊN hệ THỐNG PHANH ô tô (Trang 62 - 67)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(67 trang)
w