Bơm vận chuyển dầu đốt F.O

Một phần của tài liệu Tài liệu Luận văn tốt nghiệp - Đề tài: " Thiết kế hệ thống động lực tàu dầu 6500 tấn lắp 01 máy chính G8300ZC32B, công suất 2427(cv), vòng quay 615 (v/p) " - Chương 3 và 4 pdf (Trang 44 - 45)

Bảng tính bơm vận chuyển dầu đốt F.O

STT Đại lượng tính KH Đơn vị Công thức tính Kết quả 1 Công suất máy

chính Hm kW Theo lý lịch máy 2427

2 Suất tiêu hao dầu

FO máy chính gm g/kwh 136

3 Lưu lượng tiêu FO Qm m3/h .

980.1000

Hm gm Qm0,459=

4 Công suất máy đèn Hg Kw 816

5 Suất tiêu hao FO gg g/kwh 149

6 Số bộ máy đèn n 3

7 Lưu lượng tiêu FO Qg m3/h . .

980.1000

Hg gg n

Qg= 0,372

8 Tổng tiêu thụ Qt1 m3/h Qm+Qg 0,831

9 Thời gian lưu giữ t1 h 4

10 Thời gian vận hành t2 h 0,5

11 Lưu lượng yêu cầu Qt m3/h 1. 1

2

Qt t Qt

t

= 6,65

Kết luận: Tàu được trang bị bơm cơ giới vận chuyển dầu đốt:

_ Số lượng 01

_ Kiểu Bánh răng nằm ngang _ Dẫn động: Động cơ điện

_ Lưu lượng Q = 7m3/h

_ Cột áp H = 2,5 KG/cm2

4.3.5.1.Thiết bị lọc F.O

Bảng tính thiết bị lọc F.O

STT Đại lượng tính KH Đơn vị Công thức tính Kết quả 1 Công suất máy chính Hm kW Theo lý lịch máy 2427 2 Suất tiêu hao dầu F.O

máy chính gm g/kwh 0,95*136 129,2

3 Tiêu hao FO Qm l/h .

980

Hm gm Qm2,502=

4 Công suất máy đèn Hg Kw 816

5 Suất tiêu hao F.O máy

đèn gg g/kwh 0,95.149

141,5 5

6 Số bộ máy đèn n 3

7 Tỷ lệ nhiên liệu máy

đèn B 1

8 Lưu lượng tiêu F.O

máy đèn Qg l/h . . . 980 B Hg gg n Qg = 354 9 Hệ số dư thừa b 0,15

10 Lưu lượng yêu cầu Qc l/h Qc=(1+b Qm B Qg).( 23+ + ).24949 949

Kết luận:

Chọn máy lọc dầu F.O có lưu lượng Q =1000 l/h Kiểu tự động làm sạch

Một phần của tài liệu Tài liệu Luận văn tốt nghiệp - Đề tài: " Thiết kế hệ thống động lực tàu dầu 6500 tấn lắp 01 máy chính G8300ZC32B, công suất 2427(cv), vòng quay 615 (v/p) " - Chương 3 và 4 pdf (Trang 44 - 45)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(64 trang)
w