Thửùc tráng ủaứo táo ngaứnh vaọn haứnh maựy taứu bieồn tái Trửụứng Trung Hóc

Một phần của tài liệu nghiên cứu đề xuất chương trình liên thông từ bậc trung học chuyên nghiệp lên đại học ngành vận hành máy tàu biển (Trang 48 - 72)

Hĩc Haứng Haỷi II vaứ Trửụứng ẹái Hĩc GTVT TP. HCM

2.2.1- Quy ủũnh caực chửực danh ngaứnh Vaọn haứnh maựy taứu bieồn trẽn taứu bieồn Vieọt Nam

Caờn cửự quy ủũnh cuỷa IMO ( xem phú lúc 6- Caực tiẽu chuaồn naờng lửùc cho caực chửc danh ngaứnh vaọn haứnh maựy taứu bieồn theo cõng ửụực STCW 78/95), Boọ GTVT Vieọt Nam quy ủũnh caực chửực danh ngaứnh Vaọn haứnh maựy taứu bieồn trẽn taứu bieồn Vieọt Nam ( Quy cheỏ 1387 ) [15] nhử sau :

a.- Sú quan mửực traựch nhieọm quaỷn lyự , gồm :

a.1- Maựy trửụỷng : laứ moọt sú quan maựy cao nhaỏt chũu traựch nhieọm về sửực ủaồy cụ hĩc cuỷa con taứu ; vaứ về vaọn haứnh cuừng nhử baỷo quaỷn caực thieỏt bũ cụ khớ vaứ ủieọn cuỷa taứu.

a.2- Sú quan maựy 2 ( Maựy 2 ): laứ moọt sú quan maựy coự caỏp baọc kề saựt Maựy trửụỷng , chũu traựch nhieọm về sửực ủaồy cụ hĩc cuỷa con taứu, về khai thaực baỷo

dửụừng maựy vaứ trang thieỏt bũ ủieọn cuỷa con taứu trong trửụứng hụùp Maựy trửụỷng maỏt khaỷ naờng ủaỷm nhieọm chửực danh cuỷa mỡnh.

b- Syừ quan mửực traựch nhieọm vaọn haứnh ( sú quan maựy ) : laứ sú quan coự trỡnh ủoọ chuyẽn mõn theo quy ủũnh tái caực ủiều khoaỷn cuỷa chửụng III – Cõng ửụực STCW78/95

c- Thụù maựy vaọn haứnh , gồm :

c.1- Thụù maựy chớnh : Thuyền viẽn coự chuyẽn mõn về maựy taứu bieồn ủaựp ửựng caực tiẽu chuaồn naờng lửùc quy ủũnh tái tái Quy taộc III/4 cuỷa Cõng ửụực STCW 78/95 cho thụù maựy chớnh.

c.2- Thụù maựy : Thuyền viẽn coự chuyẽn mõn về maựy taứu bieồn ủaựp ửựng caực tiẽu chuaồn naờng lửùc quy ủũnh tái tái Quy taộc III/4 cuỷa Cõng ửụực STCW 78/95 cho thụù maựy.

2.2.2- Phãn caỏp chửực danh trẽn taứu bieồn theo caực baọc ủaứo táo ngaứnh Vaọn haứnh maựy taứu bieồn : Quy cheỏ 1387 cuỷa Boọ GTVT quy ủũnh caực chửực danh trẽn taứu bieồn thuyền viẽn coự theồ ủaỷm nhieọm khi toỏt nghieọp caực baọc ủaứo táo nhử baỷng 2.2 dửụựi ủãy :

Baỷng 2.2 - Caực chửực danh trẽn taứu bieồn tửụng ửựng vụựi caực baọc ủaứo táo.

CNKT THCN Cao ủaỳng ẹái hĩc

1.-Thụù maựy vaọn haứnh caỏp taứu khõng hán cheỏ

1.-Thụù maựy vaọn haứnh caỏp taứu khõng hán cheỏ

1.-Thụù maựy vaọn haứnh caỏp taứu khõng hán cheỏ

1.-Thụù maựy vaọn haứnh caỏp taứu khõng hán cheỏ 2.-Thụù maựy chớnh caỏp taứu khõng hán cheỏ 2.-Thụù maựy chớnh caỏp taứu khõng hán cheỏ 2.-Thụù maựy chớnh caỏp taứu khõng hán cheỏ 2.-Thụù maựy chớnh caỏp taứu khõng hán cheỏ

3.- Syừ quan maựy vaọn haứnh taứu bieồn

3.- Syừ quan maựy vaọn haứnh taứu bieồn

3.- Syừ quan maựy vaọn haứnh taứu bieồn

3.- Syừ quan maựy vaọn haứnh taứu bieồn

50 (< 750 KW). caỏp taứu khõng hán cheỏ caỏp taứu khõng hán cheỏ caỏp taứu khõng hán cheỏ 4.- Maựy trửụỷng, maựy 2 taứu bieồn

(< 150 KW).

4.- Maựy trửụỷng, maựy 2 taứu bieồn (< 750 KW).

4.- Maựy trửụỷng, maựy 2 taứu bieồn ( tửứ 750 KW ủeỏn 3.000 KW ).

4.- Maựy trửụỷng, maựy 2 taứu bieồn ( >3.000 KW ).

Cần lửu yự thẽm về tuyeỏn hốt ủoọng ( do cụ quan ủaờng kyự taứu bieồn cho pheựp dửùa theo khaỷ naờng ủi bieồn cuỷa taứu ):

- Caực taứu bieồn < 750 KW thửụứng hốt ủoọng tuyeỏn noọi ủũa vaứ ớt coự khaỷ naờng hốt ủoọng tuyeỏn nửụực ngoaứi

- Caực taứu bieồn tửứ 750 KW ủeỏn 3.000 KW thửụứng hốt ủoọng trong khu vửùc ẹõng Nam Á vaứ ớt coự khaỷ naờng vieĩn dửụng.

- Caực taứu bieồn >3.000 KW – vuứng hốt ủoọng laứ khõng hán cheỏ.

Nhử vaọy, chẽnh leọch trong sửù phãn caỏp chửực danh ( caờn cửự vaứo chửụng trỡnh ủaứo táo cuỷa hai baọc hĩc ) giửừa cao ủaỳng vaứ trung hĩc laứ khõng lụựn, ủiều ủoự giaỷi thớch tái sao tửứ trửụực ủeỏn nay khõng coự sửù liẽn thõng dửụựi mĩi hỡnh thửực giửừa baọc trung hĩc vaứ cao ủaỳng ủoỏi vụựi chuyẽn ngaứnh Vaọn haứnh maựy taứu bieồn vaứ ẹiều khieồn taứu bieồn.

2.2.3- Quy trỡnh ủaứo táo ngaứnh Vaọn haứnh maựy taứu bieồn tái caực Trửụứng Trung Hĩc Haứng Haỷi II vaứ Trửụứng ẹái Hĩc GTVT TP. Hồ Chớ Minh: Xem sụ ủồ 2.4

ẹaởc ủieồm laứ Quy trỡnh ủaứo táo ngaứnh Vaọn haứnh maựy taứu bieồn tái caực Trửụứng Trung Hĩc Haứng Haỷi II vaứ Trửụứng ẹái Hĩc GTVT TP. Hồ Chớ Minh raỏt gioỏng nhau tửứ yẽu cầu ủầu vaứo, quaự trỡnh ủaứo táo vaứ chửực danh cõng vieọc ủaỷm nhieọm sau khi toỏt nghieọp . ẹieồm khaực nhau laứ mửực ủoọ cao thaỏp cuỷa caực

chửực danh ủaỷm nhieọm sau khi toỏt nghieọp vaứ keựo theo laứ mửực ủoọ cao thaỏp trong ủaứo táo chuyẽn mõn.

Sụ ủồ 2.4- Quy trỡnh ủaứo táo ngaứnh Vaọn haứnh maựy taứu bieồn tái caực Trửụứng Trung Hĩc Haứng Haỷi II vaứ Trửụứng ẹái Hĩc GTVT TP. Hồ Chớ Minh TrửụứngTrung Hĩc Haứng Haỷi II

( Heọ trung hĩc ) Trửụứng ẹái Hĩc GTVT TP. Hồ Chớ Minh ( Heọ ủái hĩc ) + + + + --- ---

Maựy trửụỷng taứu bieồn dửụựi 750KW

Maựy trửụỷng taứu bieồn ≥ 750KW

Caọp nhaọt + õn thi (2 thaựng )

Caọp nhaọt + õn thi (3 thaựng )

Syừ quan maựy taứu

bieồn dửụựi 750KW 24 thaựng Syừ quan maựy taứu bieồn ≥ 750KW 24 thaựng

Thụù maựy taứu bieồn caỏp taứu khõng hán cheỏ

Caọp nhaọt + õn thi (1 thaựng )

36 thaựng

Thụù maựy taứu bieồn caỏp taứu khõng hán cheỏ

Caọp nhaọt + õn thi (1 thaựng )

36 thaựng

Baống toỏt nghieọp trung hĩc maựy taứu bieồn

Baống toỏt nghieọp kyừ sử maựy taứu bieồn

Oõn + thi toỏt ngheọp ( 1 thaựng )

Chuaồn bũ luaọn vaờn toỏt nghieọp ( 6thaựng )

52

2.2.4- Thửùc tráng ủaứo táo trung hĩc vaứ ủái hĩc ngaứnh vaọn haứnh maựy taứu bieồn tái Trửụứng THHH II vaứ Trửụứng ẹái Hĩc GTVT TP. HCM

a.-Soỏ lửụùng vaứ chaỏt lửụùng hĩc sinh, sinh viẽn : a.1- Soỏ lửụùng : 6 thaựng hĩc caực mõn chuyẽn mõn 1,5 naờm hĩc caực mõn chuyẽn ngaứnh Thửùc taọp thụù maựy + chuyẽn mõn (6 thaựng ) Thửùc taọp thụù maựy (3 thaựng) Thửùc taọp thụù maựy + chuyẽn mõn (6 thaựng ) 2 naờm hĩc caực mõn cụ sụỷ cụ baỷn

Thi tuyeồn ủầu vaứo ( toaựn , lyự, hoaự )

Thớ sinh dửù thi (Toỏt nghieọp PTTH) Thửùc taọp xửụỷng+maựy mõ phoỷng (2 thaựng ) 1 naờm hĩc caực mõn cụ sụỷ cụ baỷn , chuyẽn mõn

Thi tuyeồn ủầu vaứo ( toaựn , lyự, )

Thớ sinh dửù thi ( Toỏt nghieọp PTTH )

* Soỏ lửụùng hĩc sinh ngaứnh Vaọn haứnh maựy taứu bieồn ủaứo táo tái trửụứng Trung Hĩc Haứng Haỷi II trong caực naờm 2000, 2001,2002 : ủửụùc theồ hieọn trẽn bieồu ủồ 2.1

* Soỏ lửụùng sinh viẽn ngaứnh Vaọn haứnh maựy taứu bieồn ủaứo táo tái trửụứng ẹái Hĩc TP. HCM trong caực naờm 2000, 2001,2002 : ủửụùc theồ hieọn trẽn bieồu ủồ 2.1.

Bieồu ủồ 2.1- Soỏ lửụùng hĩc sinh trung hĩc maựy taứu bieồn cuỷa Trửụứng THHH II naờm 2000 – 2002.

Nguồn : Trửụứng Trung Hĩc Haứng Haỷi II

270 394 557 0 100 200 300 400 500 600 2000 2001 2002 a b c

54

Bieồu ủồ 2.2- Soỏ lửụùng sinh viẽn ủái hĩc maựy taứu bieồn cuỷa Trửụứng ẹái Hĩc GTVT TP. HCM naờm 2000 – 2002

Nguồn: Trửụứng ẹái Hĩc GTVT TP. HCM.

Nhỡn bieồu ủồ soỏ lửụùng hĩc sinh, sinh viẽn ngaứnh vaọn haứnh maựy taứu bieồn, chuựng ta thaỏy soỏ lửụùng hĩc sinh , sinh viẽn coự taờng haứng naờm nhửng mửực ủoọ taờng, maứ ủaởc bieọt ủoỏi vụựi sinh viẽn ủái hĩc laứ khõng ủaựng keồ trong khi nhu cầu về thuyền viẽn , ủaởc bieọt laứ thuyền viẽn coự trỡnh ủoọ ủái hĩc ( ủeồ coự khaỷ naờng laứm Syừ quan maựy, Maựy 2, Maựy trửụỷng trẽn 3.000KW ụỷ mửực raỏt cao. Theo soỏ lieọu thoỏng kẽ ủeỏn thaựng 6/ 2003 cuỷa phoứng ủaờng kyự thuyền viẽn Cúc Haứng Haỷi Vieọt Nam thỡ hieọn chuựng ta coự:

* Thụù maựy : 4.748 ngửụứi , trong ủoự :

- Thụù maựy : 4.318 ngửụứi.

- Thụù maựy chớnh: 430 ngửụứi.

* Syừ quan quaỷn lyự, vaọn haứnh maựy : 4.487 ngửụứi, trong ủoự :

- Syừ quan maựy háng taứu dửụựi 750 KW : 154 ngửụứi.

- Syừ quan maựy háng taứu trẽn 750 KW (khõng hán cheỏ ): 1.091 ngửụứi.

- Maựy 2 háng taứu dửụựi 150 KW : 423 ngửụứi.

- Maựy trửụỷng háng taứu dửụựi 150 KW : 471 ngửụứi.

- Maựy 2 háng taứu tửứ 150 KW ủeỏn dửụựi 750 KW: 592 ngửụứi.

350 350 399 320 330 340 350 360 370 380 390 400 2000 2001 2002 a b c

- Maựy trửụỷng háng taứu tửứ 150 KW ủeỏn dửụựi 750 KW : 666 ngửụứi

- Maựy 2 háng taứu tửứ 750 KW ủeỏn dửụựi 3.000 KW : 106 ngửụứi.

- Maựy trửụỷng háng taứu tửứ 750 KW ủeỏn dửụựi 3.000 KW : 175 ngửụứi

- Maựy 2 háng taứu trẽn 3.000 KW : 372 ngửụứi.

- Maựy trửụỷng háng taứu trẽn 3.000 KW : 437 ngửụứi

Soỏ lửụùng thuyền viẽn ngaứnh vaọn haứnh maựy taứu bieồn hieọn coự ủửụùc theồ hieọn trẽn bieồu ủồ 2.3.

Theo ghi nhaọn cuỷa phoứng ủaờng kyự thuyền viẽn Cúc Haứng Haỷi Vieọt Nam vaứ cuỷa caực chuỷ taứu thỡ soỏ lửụùng thuyền viẽn ngaứnh vaọn haứnh maựy taứu bieồn hieọn tái chổ coự theồ ủaựp ửựng ủửụùc 90-95% nhu cầu về thụù maựy vaứ khoaỷng 80 % nhu cầu về syừ quan cho ủoọi taứu bieồn Vieọt Nam ( chửa tớnh ủeỏn nhu cầu xuaỏt khaồu thuyền viẽn ).

Neỏu caờn cửự ủũnh hửụựng phaựt trieồn ủoọi taứu bieồn vieọt nam ủeỏn naờm 2010, khi ủoọi taứu bieồn xa taờng tửứ 1.513.000 DWT( naờm 2002 ) ủeỏn 3.550.000 DWT ( naờm 2010 ) thỡ soỏ lửụùng thuyền viẽn coự trỡnh ủoọ ủái hĩc seừ phaỷi taờng lẽn khoaỷng 3 lần vaứ khi ủoọi taứu ven bieồn taờng tửứ 535.000 DWT( naờm 2002 ) ủeỏn 847.000 DWT ( naờm 2010 ) thỡ soỏ lửụùng thuyền viẽn coự trỡnh ủoọ sụ caỏp vaứ trung hĩc trụỷ lẽn seừ phaỷi taờng lẽn khoaỷng 1,5 lần. Nhu cầu soỏ lửụùng thụù maựy , syừ quan vaọn haứnh vaừ quaỷn lyự ngaứnh maựy taứu bieồn ủeỏn naờm 2010 ủửụùc theồ hieọn trẽn bieồu ủồ 2.4.

Toựm lái, ủeồ ủaựp ửựng nhu cầu phaựt trieồn cuỷa ngaứnh , caực trửụứng haứng haỷi phaỷi taờng nhanh quy mõ ủaứo táo, ủaởc bieọt laứ ủaứo táo ủái hĩc vụựi mĩi hỡnh thửực.

56

Bieồu ủồ 2.3 - Soỏ lửụùng thụù maựy , syừ quan vaọn haứnh vaừ quaỷn lyự ngaứnh Vaọn haứnh maựy taứu bieồn hieọn coự ( tớnh ủeỏn thaựng 6/ 2003 ).

4748 4487 4350 4400 4450 4500 4550 4600 4650 4700 4750

tho may sy quan may

a b

Nguồn: Cúc Haứng Haỷi Vieọt Nam

Bieồu ủồ 2.4- Nhu cầu soỏ lửụùng thụù maựy , syừ quan vaọn haứnh vaừ quaỷn lyự ngaứnh maựy taứu bieồn ủeỏn naờm 2010

7000 22000 0 5000 10000 15000 20000 25000

tho may sy quan may

a b

Nguồn: Cúc Haứng Haỷi Vieọt Nam

a.2- Chaỏt lửụùng hĩc sinh, sinh viẽn ngaứnh Vaọn haứnh maựy taứu bieồn : Theo thoỏng kẽ cuỷa hai trửụứng thỡ tyỷ leọ hĩc sinh, sinh viẽn ngaứnh vaọn haứnh maựy taứu bieồn toỏt nghieọp ủát khoaỷng 90% - 95%, Tyỷ leọ hĩc sinh khaự gioỷi ủát khoaỷng 15%- 20% . Tuy nhiẽn , do ủaởc thuứ cuỷa ngaứnh vaọn haứnh maựy taứu

bieồn laứ moọt chuyẽn ngaứnh thửùc haứnh nẽn ủề taứi chổ khaỷo saựt chaỏt lửụùng ủaứo táo baống caựch khaỷo saựt chaỏt lửụùng lao ủoọng cuỷa thuyền viẽn tái caực cõng ty vaọn taỷi bieồn trong vaứ ngoaứi nửụực thõng qua phieỏu thaờm doứ yự kieỏn ủaựnh giaự cuỷa caực caựn boọ laừnh ủáo, caựn boọ quaỷn lyự thuyền viẽn , caựn boọ phú traựch ủaứo táo cuỷa caực cõng ty vaọn taỷi bieồn vaứ thõng qua caực taứi lieọu ủaựnh giaự cuỷa caực chuyẽn gia trong lúnh vửùc vaọn taỷi bieồn.

a.2.1- Khaỷo saựt baống phieỏu thaờm doứ yự kieỏn ủaựnh giaự về chaỏt lửụùng ủaứo táo ( Maĩu phieỏu thaờm doứ ủửụùc trỡnh baứy ụỷ phú lúc 7 ):

Phieỏu thaờm doứ yự kieỏn ủaựnh giaự về chaỏt lửụùng ủaứo táo ủửụùc gửỷi ủeỏn Cõng Ty Vaọn Taỷi Bieồn Vieọt Nam ( VOSCO ), Cõng Ty Vaọn Taỷi Vaứ Thuẽ Taứu Bieồn Vieọt Nam (VIETRANSCHART), Cõng Ty Vaọn Taỷi xaờng dầu (VITACO), Cõng Ty Vaọn Taỷi Bieồn Saứi Goứn ( SAIGONSHIP),Cõng Ty Hụùp Taực lao ẹoọng Vụựi Nửụực Ngoaứi (INLACO SAIGON ), Cõng Ty Vaọn Taỷi Dầu Khớ Vieọt Nam (FAlCON), Cõng Ty Vaọn Taỷi Dầu Khớ (PVTRANS),Cõng ty THHH Vaọn Taỷi Bieồn Nhaứ Rồng, Cõng Ty Náo Veựt ẹửụứng Bieồn II, Xớ Nghieọp Lai Daột Taứu Bieồn –Caỷng Saứi Goứn.

Toồng soỏ phieỏu phaựt ra laứ 40 phieỏu.

Toồng soỏ phieỏu thu vaứo laứ 40 phieỏu.

Keỏt quaỷ thaờm doứ nhử sau : Thõng tin về ngửụứi ủửụùc hoỷi : 1. Nhieọm vú hieọn nay :

a. Quaỷn lyự thuyền viẽn : 50%

b. Theo doừi cõng taực ủaứo táo thuyền viẽn : 50%

c. Nhieọm vú khaực : 0%

2. Chuyẽn mõn ủửụùc ủaứo táo

a. Vaọn haứnh maựy taứu bieồn: 50%

b. ẹiều khieồn taứu bieồn: 40%

58 d. Chuyẽn mõn khaực: 0% 3. Thãm niẽn cõng taực : a. Dửụựi 5 naờm: 0% b. Tửứ 5 – 10 naờm: 10% c. Tửứ 10 – 15 naờm: 27% d. Trẽn 15 naờm: 63%

Keỏt kuaọn về vieọc xaực ủũnh ủoỏi tửụùng thaờm doứ:Thoỏng kẽ tửứ múc 1 ủeỏn múc 3 cho thaỏy nhửừng ngửụứi ủửụùc hoỷi laứ ủuựng ủoỏi tửụùng cần thaờm doứ.

• Thoỏng kẽ về keỏt quaỷ ủaựnh giaự chaỏt lửụùng thuyền viẽn ngaứnh vaọn haứnh maựy taứu bieồn :

4. ẹaựnh giaự về chaỏt lửụùng thuyền viẽn ngaứnh vaọn haứnh maựy taứu bieồn hieọn ủang cõng taực tái cõng ty :

4.1 Thuyền viẽn coự trỡnh ủoọ trung hĩc laứm vieọc trẽn taứu bieồn cuỷa cõng ty:

a. Toỏt : 60%

b. ẹaựp ửựng: 40 %

c. Chửa ủaựp ửựng: 0%

d. Hoaứn toaứn khõng ủaựp ửựng: 0%

4.2 Thuyền viẽn coự trỡnh ủoọ trung hĩc laứm vieọc trẽn taứu bieồn cuỷa nửụực ngoaứi:

a. Toỏt: 30 %

b. ẹaựp ửựng: 55%

c. Chửa ủaựp ửựng : 15 %

d. Hoaứn toaứn khõng ủaựp ửựng: 0%

4.3 Thuyền viẽn coự trỡnh ủoọ ủái hĩc laứm vieọc trẽn taứu bieồn cuỷa cõng ty:

b. ẹaựp ửựng: 40%

c. Chửa ủaựp ửựng: 0%

d. Hoaứn toaứn khõng ủaựp ửựng: 0%

4.4 Thuyền viẽn coự trỡnh ủoọ ủái hĩc laứm vieọc trẽn taứu bieồn cuỷa nửụực ngoaứi:

a. Toỏt : 20%

b. ẹaựp ửựng: 70 %

c. Chửa ủaựp ửựng: 10%

d. Hoaứn toaứn khõng ủaựp ửựng: 0%

Thoỏng kẽ ủaựnh giaự về mửực ủoọ ủaựp ửựng yẽu cầu thửùc teỏ trong ủaứo táo trung hĩc, ủái hĩc cuỷa caực trửụứng : ủửụùc theồ hieọn trẽn caực bieồu ủồ 2.5 vaứ 2.6.

Bieồu ủồ 2.5 : Mửực ủoọ ủaựp ửựng yẽu cầu thửùc teỏ cuỷa thuyền viẽn Vieọt Nam coự trỡnh ủoọ trung hĩc, ủái hĩc trẽn taứu bieồn trong nửụực

60% 40% 0% 0% 60% 40% 0% 0% 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6

tot dap ung chua dap ung khong dap ung

60 30% 55% 15% 0% 20% 70% 10% 0% 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7

TRUNG HOC DAI HOC

tot dap ung chua dap ung khong dap ung

Bieồu ủồ 2.6 - Mửực ủoọ ủaựp ửựng yẽu cầu thửùc teỏ cuỷa thuyền viẽn Vieọt Nam coự trỡnh ủoọ trung hĩc, ủái hĩc trẽn taứu bieồn nửụực ngoaứi

5. Caực hán cheỏ hieọn nay cuỷa phần lụựn thuyền viẽn ngaứnh vaọn haứnh MTB: 5.1 Thuyền viẽn coự trỡnh ủoọ trung hĩc :

a. Chửa thaỏy coự hán cheỏ : 7%

b. Tieỏng Anh chửa ủaựp ửựng: 37%

c. Chuyẽn mõn chửa ủaựp ửựng :

c.1 Yeỏu về lyự thuyeỏt: 0%

c.2 Yeỏu về thửùc haứnh: 17%

d. Kyỷ luaọt lao ủoọng chửa ủaựp ửựng: 15%

e. Sửực khoeỷ chửa ủaựp ửựng: 20%

f. Kyừ naờng giao tieỏp chửa ủaựp ửựng: 12%

5.2 Thuyền viẽn coự trỡnh ủoọ ủái hĩc :

a. Chửa thaỏy coự hán cheỏ : 10%

b. Tieỏng Anh chửa ủaựp ửựng: 30%

c. Chuyẽn mõn chửa ủaựp ửựng :

c.1 Yeỏu về lyự thuyeỏt: 0%

d. Kyỷ luaọt lao ủoọng chửa ủaựp ửựng: 15%

e. Sửực khoeỷ chửa ủaựp ửựng: 22%

f. Kyừ naờng giao tieỏp chửa ủaựp ửựng: 15%

Thoỏng kẽ ủaựnh giaự về caực hán cheỏ hieọn nay cuỷa thuyền viẽn trung hĩc vaứ ủái hĩc ngaứnh vaọn haứnh maựy taứu bieồn: ủửụùc theồ hieọn trẽn caực bieồu ủồ 2.7.

6. Nguyẽn nhãn daĩn ủeỏn caực hán cheỏ trẽn : 6.1 ễÛ baọc hĩc trung hĩc:

a. Tuyeồn chĩn chửa thớch hụùp:

a.1 Sửực khoỷe: 5%

a.2 Trỡnh ủoọ: 12%

a.3 Sụỷ thớch: 12%

b. Chửụng trỡnh ủaứo táo chửa phuứ hụùp:

b.1 Naởng về lyự thuyeỏt: 20%

Bieồu ủồ 2.7 : Caực hán cheỏ hieọn nay cuỷa thuyền viẽn coự trỡnh ủoọ trung hĩc vaứ ủái hĩc ngaứnh vaọn haứnh maựy taứu bieồn

62 37% 0% 17% 15% 20% 12% 30% 0% 17% 15% 22% 15% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%

TRUNG HOC DAI HOC

tieng Anh ly thuyet thuc hanh ky luat suc khoe giao tiep

b.2 Naởng về thửùc haứnh: 0%

b.3 Nhé về lyự thuyeỏt : 2%

b.4 Nhé về thửùc haứnh : 50%

Một phần của tài liệu nghiên cứu đề xuất chương trình liên thông từ bậc trung học chuyên nghiệp lên đại học ngành vận hành máy tàu biển (Trang 48 - 72)