Rồi lên đầu nhỏ biên đến làm mát cho piston, chốt piston.

Một phần của tài liệu BT LON DIESEL pptx (Trang 30 - 34)

THANH TRUYỀN

CHỐT ĐỈNH PÍSTON

5.Trục khuỷu:

5.Trục khuỷu:

Trục khuỷu là bộ phận quan trọng nhất của động cơ , có nhiệm vụ truyền

Trục khuỷu là bộ phận quan trọng nhất của động cơ , có nhiệm vụ truyền

công suất của động cơ cho các bộ phận tiêu thụ năng lượng

công suất của động cơ cho các bộ phận tiêu thụ năng lượng

Cấu tạo : Được đúc liền bằng thép hợp kim , trên đó có lắp đối trọng được gắn

Cấu tạo : Được đúc liền bằng thép hợp kim , trên đó có lắp đối trọng được gắn

với má khuỷu bằng các bu lông , trên trục khuỷu người ta khoan các lỗ để

với má khuỷu bằng các bu lông , trên trục khuỷu người ta khoan các lỗ để

dẫn dầu bôi trơn từ trục khuỷu lên thanh truyền và làm mát cho đỉnh

dẫn dầu bôi trơn từ trục khuỷu lên thanh truyền và làm mát cho đỉnh

piston.

piston.

Cấu tạo của trục khuỷu gồm có :

Cấu tạo của trục khuỷu gồm có :

-Cổ khuỷu ( cổ biên ) -Cổ khuỷu ( cổ biên ) -Má khuỷu -Má khuỷu -Cổ trục ( ngõng trục ) -Cổ trục ( ngõng trục ) -Đối trọng -Đối trọng

Nơi chuyển tiếp giữa các má khuỷu và cổ khuỷu có góc lượn với bán kín đủ

Nơi chuyển tiếp giữa các má khuỷu và cổ khuỷu có góc lượn với bán kín đủ

lớn đẻ tránh ứng suất tập trung , các cổ trục , cổ biên được bôi trơn bằng

lớn đẻ tránh ứng suất tập trung , các cổ trục , cổ biên được bôi trơn bằng

hệ thống dầu bôi trơn tuần hoàn cưỡng bức . Dầu bôi trơn từ cácoongs nối

hệ thống dầu bôi trơn tuần hoàn cưỡng bức . Dầu bôi trơn từ cácoongs nối

vào rãnh vòng của cổ trục chính qua các lỗ khoan tong các cổ trục chính đi

vào rãnh vòng của cổ trục chính qua các lỗ khoan tong các cổ trục chính đi

vào hốc của nó . Qua các lỗ khoan trong má khuỷu đi lên bôi trơn cho cổ

vào hốc của nó . Qua các lỗ khoan trong má khuỷu đi lên bôi trơn cho cổ

biên và qua các lỗ khoan trong thân biên đi bôi trơn cho piston , xi lanh và

biên và qua các lỗ khoan trong thân biên đi bôi trơn cho piston , xi lanh và

lên làm mát cho đỉnh piston .

lên làm mát cho đỉnh piston .

Ở hai đầu trục khuỷu được bố trí các cơ cấu phụ . phía cuối trục khuỷu có

Ở hai đầu trục khuỷu được bố trí các cơ cấu phụ . phía cuối trục khuỷu có

bố trí bánh đà , bộ phận truyền động cho cơ cấu phân phối khí , lắp ổ đỡ

bố trí bánh đà , bộ phận truyền động cho cơ cấu phân phối khí , lắp ổ đỡ

chặn , bánh răng lai trục cam , đầu kia của trục khuỷu có lắp thiết bị giảm

chặn , bánh răng lai trục cam , đầu kia của trục khuỷu có lắp thiết bị giảm

chấn , các bánh răng lai bơm.

BÁNH ĐÀ & TRỤC KHUỶU

설명

MẤUCỔ TRỤC CỔ TRỤC

6.Trục cam:

6.Trục cam:

Một phần của tài liệu BT LON DIESEL pptx (Trang 30 - 34)

Tải bản đầy đủ (PPT)

(97 trang)