Kiểm tra Nguyên công
3.2- Xỏc định chế độ hàn.
Kết cấu hàn khung xe cú những điểm sau đõy
- Cú nhiều loại liờn kết: hàn chồng, hàn gúc giỏp mối.
- Độ dày cỏc liờn kết khỏc nhau: Từ 4 mm (KW110-03-04) đến 2 mm (KW110-03-31).
- Cỏc đường hàn cú hỡnh dạng khỏc nhau: đường cong hở, đường cong kớn, đường thẳng. vớ dụ như cỏc đường hàn ở đầu cổ phuốc ở hai càng sau .v.v.
Chớnh vỡ lý do đú việc tớnh toỏn chế độ hàn trong một nguyờn cụng ta chỉ
tớnh cho 1 liờn kết hàn tiờu biểu mà nú là mối hàn chịu lực chớnh của liờn kết, cỏc mối hàn khỏc trong nguyờn cụng ấy phải tuõn theo chếđộ hàn này.
Nếu như với mỗi liờn kết sử dụng đỳng chế độ tớnh toỏn thỡ thời gian thao tỏc và chỉnh mỏy của cụng nhõn sẽ lớn như vậy khụng cú lợi ớch bởi vỡ trong cựng một nguyờn cụng sự chờnh lệch khụng là bao.
Dõy hàn: Qua điều kiện thực tế và tỡm hiểu thị trường que hàn Việt Nam ta chọn loại que hàn của hóng HYUNDAI vỡ chất lượng của nú theo cụng nghệ ESAB Thuỵ Điển nhưng giỏ thành thỡ hạ hơn, nguồn cung cấp ở Việt Nam lỳc nào cũng dồi dào.
Loại dõy hàn cú đường kớnh d : 1 mm ký hiệu S43011 - Những đặc tớnh của dõy hàn này:
S là loại dõy hàn hàn được tất cả mọi thế.
I là loại dõy hàn dựng cho thộp C thấp hoặc trung bỡnh. 4301 là ký hiệu của que hàn.
___________________________________________________________
Bảng 3.1-Thành phần hoỏ học của dõy hàn và cơ tớnh của mối hàn.
Cỏc số liệu của bảng 4 lấy từ loại vật liệu hàn HYUNDAI
Theo bảng 3 .1 cho biết thỡ thành phần hoỏ học và cơ tớnh của mối hàn khi hàn thộp cacbon thấp và trung bỡnh đều cú cỏc giỏ trị như trong bảng.Theo bảng trờn khi tớnh toỏn bền mối hàn ta đó cú cỏc tớnh chất như bảng đó cho cũn chếđộ hàn chung ta tra theo bảng của hóng DAIHEN Nhật Bản với cỏc số liệu cho trước là đường kớnh dõy hàn và chiều dày của chi tiết tra cú được cỏc thụng số cho cỏc nguyờn cụng như sau.
