3.8.1. Xác định nội lực tại các tiết diện L/4, L/8, 3L/8
Nhận xét:
- Nội lực tại các mặt cắt của dầm ngoài luôn lớn hơn dầm trong. Vậy ta chỉ phải kiểm toán nội lực của dầm ngoài.
- Nội lực tại các mặt cắt dưới tác dụng của xe tải thiết kế luôn lớn hơn xe 2 trục. Vậy ta chỉ phải kiểm toán nội lực của Xe tải thiết kế + Tải trọng làn + Tải trọng người.
4,34,3 4,3 35 145 145 3 kN/m 9,3 kN/m 4 ,9 5 4 ,4 1 ,1 8 4 ,0 6
- Trạng thái giới hạn cường độ 1: Nội lực dầm chủ do tĩnh tải:
Dầm ngoài (chịu toàn bộ tải trọng do lan can)
Mu = 0,95.(1,25gDC1(bmc)+1,25gDC1(dc)+1,25gDC2+1,5gDW).ω
= 0,95.(1,25.9,6+1,25.9,449+1,25.6,3+1,5.4,068).65,34 = 2345,63kNm
Nội lực dầm chủ do hoạt tải:
Mu = η.[1,75.gm.[(1+IM). (35.y1+145. y2+145. y3) + 9,3.ω] + 1,75.gpl.3.ω] = 0,95.[1,75. 0,69.[(1+0,25).0,5.(35.1,18+145.4,4+145.4,06) + 9,3.65,34] + 1,75.1. 3.65,34] = 1932,04 kN/m - Trạng thái giới hạn sử dụng: Nội lực dầm chủ do tĩnh tải:
Dầm ngoài (chịu toàn bộ tải trọng do lan can) Mu = 1.(1.gDC1(bmc)+1.gDC1(dc)+1.gDC2+1.gDW).ω
= 1.(1.9,6+1.9,449+1.6,3+1.4,068).65,34 = 1922,11kNm
Nội lực dầm chủ do hoạt tải:
Mu = η.[1.gm.[(1+IM). (35.y1+145. y2+145. y3) + 9,3.ω] + 1.gpl.3.ω]
= 1.[1. 0,69.[(1+0,25).0,5.(35.1,18+145.4,4+145.4,06) + 9,3.65,34] + 1.1. 3.65,34]
= 1162,13 kN/m
2,8 ,8 8 8 9,3 kN/m3 kN/m 35 145 145 4,3 4,3 1 ,8 1 2 ,3 5
- Trạng thái giới hạn cường độ 1: Nội lực dầm chủ do tĩnh tải:
Dầm ngoài (chịu toàn bộ tải trọng do lan can)
Mu = 0,95.(1,25gDC1(bmc)+1,25gDC1(dc)+1,25gDC2+1,5gDW).ω
= 0,95.(1,25.9,6+1,25.9,449+1,25.6,3+1,5.4,068).38,12 = 1368,46kNm
Nội lực dầm chủ do hoạt tải:
Mu = η.[1,75.gm.[(1+IM). (35.y1+145. y2+145. y3) + 9,3.ω] + 1,75.gpl.3.ω ] = 0,95. [1,75. 0,69.[(1+0,25).0,5.(35.1,81+145.2,888+145.2,35) + 9,3.38,12] + 1,75.1. 3.38,12] = 1186,75 kN/m - Trạng thái giới hạn sử dụng: Nội lực dầm chủ do tĩnh tải:
Dầm ngoài (chịu toàn bộ tải trọng do lan can) Mu = 1.(1.gDC1(bmc)+1.gDC1(dc)+1.gDC2+1.gDW).ω
= 1.(1,.9,6+1.9,449+1.6,3+1.4,068).38,12 = 1121,38kNm
Nội lực dầm chủ do hoạt tải:
Mu = η[.1.gm.[(1+IM). (35.y1+145. y2+145. y3) + 9,3.ω] + 1.gpl.3.ω]
= 1.[1. 0,69.[(1+0,25).0,5.(35.1,81+145.2,888+145.2,35) + 9,3.38,12] + 1.1. 3.38,12]
= 713,83 kN/m
3,0 ,0 4 5 9,3 kN/m3 kN/m 145 145 35 4,3 4,3 4 ,8 4 8 5 ,7 3 3 6 ,1 8 8 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Trạng thái giới hạn cường độ 1: Nội lực dầm chủ do tĩnh tải:
Dầm ngoài (chịu toàn bộ tải trọng do lan can)
Mu = 0,95.(1,25gDC1(bmc)+1,25gDC1(dc)+1,25gDC2+1,5gDW).ω
= 0,95.(1,25.9,6+1,25.9,449+1,25.6,3+1,5.4,068).81,68 = 2932,22kNm
Nội lực dầm chủ do hoạt tải:
Mu = η.[1,75.gm.[(1+IM). (35.y1+145. y2+145. y3) + 9,3.ω] + 1,75.gpl.3.ω]
= 0,95.[1,75. 0,69.[(1+0,25).0,5.(35.3,045+145.5,733+145.4,848) + 9,3.81,68] + 1,75.1. 3.81,68] = 2455,15 kN/m
- Trạng thái giới hạn sử dụng: Nội lực dầm chủ do tĩnh tải:
Dầm ngoài (chịu toàn bộ tải trọng do lan can) Mu = 1.(1.gDC1(bmc)+1.gDC1(dc)+1.gDC2+1.gDW).ω
= 1.(1.9,6+1.9,449+1.6,3+1.4,068).81,68 = 2402,78kNm
Nội lực dầm chủ do hoạt tải:
Mu = η.[1.gm.[(1+IM). (35.y1+145. y2+145. y3) + 9,3.ω] + 1.gpl.3.ω]
= 1.[1. 0,69.[(1+0,25).0,5.(35.3,045+145.5,733+145.4,848) + 9,3.81,68] + 1.1. 3.81,68] = 1476,78 kN/m
Bảng kết quả:
Trạng thái giới hạn cường độ 1:
Mặt cắt L/2 L/4 L/8 3L/8
Mômen do tĩnh tải 3127,51 2345,63 1368,46 2932,22 Mômen do hoạt tải 2615,2 1932,04 1186,75 2455,15 Tĩnh tải + Hoạt tải 5742,71 4277,67 2555,21 5387,37
Trạng thái giới hạn sử dụng:
Mặt cắt L/2 L/4 L/8 3L/8
Mômen do tĩnh tải 2562,81 1922,11 1121,38 2402,78 Mômen do hoạt tải 1573,05 1162,13 713,83 1476,78 Tĩnh tải + Hoạt tải 4135,86 3084,24 1835,21 3879,56