Bộ trộn Venturi

Một phần của tài liệu Nghiên cứu đánh giá đặc tính ô nhiễm của động cơ LPG chuyển đổi từ động cơ xăng (Trang 40 - 42)

Bộ trộn Venturi có tác dụng như một bộ chế hòa khí tiêu chuẩn. Loại này có các dạng kết cấu sau:

a. Loại đường cấp gas xuyên qua nhiều lỗ khoan:

Hình 2.16:Bộ trộn với lỗ khoan bố trí xung quanh họng

Nguyên lý làm việc:

Nhiên liệu được cấp vào không gian xung quanh họng bộ hỗn hợp qua một đường gas chính, trên đó có bố trí van điều khiển bằng tay để điều chỉnh lượng gas cung cấp. Trên họng bộ hỗn hợp có các lỗ phun nhỏ phân bố đều theo chu vi họng để dẫn gas vào bên trong họng.

Ưu điểm: Nhiên liệu sẽ hòa trộn tốt với không khí. Nhược điểm: Kết cấu tương đối phức tạp, khó gia công.

b. Loại một đường gas vào: bao gồm các loại sau:

1- Bầu lọc gió

2- Đường ống dẫn khí ga 3- Bướm ga

4- Họng phun ga

Hình 2.17:Họng Venturi với một đường LPG vào loại cùng chiều

Nguyên lý làm việc:

Dạng này dùng Venturi nguyên thủy của động cơ xăng, Gas được một đường ống dẫn tới vùng chân không của họng, ống này có thể dẫn theo đường trục bằng cách khoan xuyên qua thành bộ chế hòa khí.

Ưu điểm của dạng cải tạo này là có kết cấu đơn giản, dễ chế tạo và lắp ráp. Khả năng hòa trộn không khí với nhiên liệu tốt.

Nhược điểm là đường ống dẫn gas đặt theo đường trục của bộ chế hòa khí nên gây ra tổn thất dòng khí và hệ số nạp bị giảm.

 Loại giao trực tiếp

Hình 2.18:Họng Venturi với một đường LPG vào loại trực giao

Nguyên lý hoạt động: Giống loại cùng chiều

Ưu điểm: Kết cấu khá đơn giản, thuận tiện cho việc gia công lắp đặt. Nhược điểm: sự hòa trộn sẽ không tốt bằng loại vòi phun.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu đánh giá đặc tính ô nhiễm của động cơ LPG chuyển đổi từ động cơ xăng (Trang 40 - 42)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(82 trang)