ĐÁNH GIÁ TỔNG QUÁT CễNG TÁC TIấU THỤ SẢN PHẨM CỦA CễNG TY CỔ PHẦN FORD THỦ Đễ

Một phần của tài liệu Giới thiệu khái quát về Công ty cổ phần đại lý ford thủ đô (Trang 27 - 32)

CỦA CễNG TY CỔ PHẦN FORD THỦ Đễ

4.1 Những mặt đã đạt đợc:

Nhìn chung, trong thời gian 3 năm từ 2005-2007, cụng ty đã đạt đợc những thành tựu đáng khích lệ về hoạt động kinh doanh xe ô tô Ford. Doanh thu tiêu thụ của công ty không ngừng tăng lên qua các năm. Điều này chứng tỏ hoạt động kinh doanh của cụng ty ngày càng phát triển, lợng xe tiêu thụ ngày một nhiều và hoạt động của xởng dịch vụ luôn ổn định, phát triển.

Các hoạt động marketing của FTĐ cũng đạt đợc những hiệu quả nhất định, góp phần đẩy nhanh tốc độ tiêu thụ xe của công ty. Cụ thể:

Cụng ty cụ̉ phõ̀n đại lý Ford Thủ Đụ có mụ̣t chính sách giá linh hoạt, nhạy bén trong công tác tiêu thụ. Bên cạnh việc thực hiợ̀n giá bán thụ́ng nhṍt cho các sản phẩm, cụng ty còn có chính sách giá chiết khấu, giảm giá hay hoa hồng cho các khách hàng truyền thống, các khách hàng mua xe với khối lượng

lớn nh khách hàng mua xe Taxi..

FTĐ áp dụng chủ yếu là bán hàng trực tiếp điều đó giúp công ty nắm bắt đợc nhu cầu , mong muốn cũng nh ý kiến đóng góp phản ánh của khách hàng, trên cơ sở này giúp công ty có cơ sở để hoàn thiện các chính sách hỗ trợ cũng nh nâng cao chất lợng phục vụ đối với khách hàng.

Trong đó hoạt động quảng cáo qua báo chí, tờ rơi đã đa đợc những thông tin toàn diện và hình ảnh về công ty tới khách hàng trên địa bàn rộng. Các hoạt động xúc tiến bán hàng đã giúp công ty tạo đợc mối quan hệ khăng khít, chiếm được lòng tin và ấn tợng tốt đối với khách hàng.

Bên cạnh những thành tựu đáng kể về hoạt động kinh doanh, FTĐ đã phần nào giải quyết đợc công ăn việc làm cho ngời lao động qua từng năm, mức thu nhập của cán bộ công nhân viên công ty không ngừng đợc nâng cao, cụ thể: - Năm 2005: thu nhập bình quân đầu ngời/ tháng đạt 1,3 triệu đồng.

- Năm 2006: con số này là 1,5 triệu đồng. - Năm 2007: là 2,0 triệu đồng.

4.2. Những tồn tại và nguyên nhân:

4.2.1. Tồn tại

Do công ty mới đi vào hoạt động trong môi trờng có sự cạnh tranh gay gắt với nhiều đối thủ mạnh kết hợp với sự biến động thay đổi liên tục của thị trờng ô tô nên những chính sách phân phối sản phẩm và dịch vụ của FTĐ trong thời gian qua bên cạnh những điểm đạt đợc còn nhiều vấn đề tồn tại cha phù hợp cần cải tiến khắc phục, cụ thể:

Cha dự báo chính xác nhịp độ tăng trởng thị trờng xe ô tô trong nớc về nhu cầu sử dụng xe ô tô nói chung, xe hãng Ford nói riêng. Tình hình thực hiện kế hoạch tiêu thụ xe của công ty cha đạt hiệu quả cao.Vì vậy, công ty cha tối đa hoá đợc doanh thu và lợi nhuận.

Hoạt động dịch vụ sau bán hàng cha đợc quan tâm thoả đáng, chất lợng còn thấp. Điều này có ảnh hởng không nhỏ tới kết quả tiêu thụ xe của cụng ty.

Hiệu quả làm việc của phòng kinh doanh cha cao.Trình độ giữa nhân viên bán hàng còn có chênh lệch lớn. Hoạt động chăm sóc khách hàng cha tốt. Tuy phòng bán hàng đã có sự phân chia thị trờng cho từng cá nhân theo ngành, lãnh thổ nhng việc theo dõi và thực hiện cha chặt chẽ, thông tin khách hàng manh mún, cha mang tính hệ thống, việc lu trữ cập nhật thông tin khách hàng từ thẻ khách hàng cha đợc thực hiện nghiêm túc.

Do sử dụng lực lợng lao động trẻ nên đội ngũ nhân viên tiếp thị bán hàng nói riêng cũng nh nhân viên nói chung còn thiếu tính chuyên nghiệp. Mặc dù đã nắm bắt đợc nhu cầu tâm t, nguyện vọng của khách hàng nhng vẫn cha đáp ứng đủ, kịp thời và cha làm khách hàng hài lòng thật sự. Bên cạnh đó những dịch vụ u đãi dành cho khách hàng còn nghèo nàn, sơ sài còn mang tính hình thức cha tạo ấn tợng tốt đối với khách hàng.

Chính sách phân phối sản phẩm của TGP còn cứng nhắc, cha linh hoạt. Hoạt động tiêu thụ, kích thích tiêu thụ sản phẩm của công ty cha đợc quan tâm thoả đáng.Điều này làm cho hoạt động tiêu thụ sản phẩm cha đạt hiệu quả cao.

4.2.2. Nguyờn nhõn của những tồn tại

- Nguyên nhân khách quan:

+ Sự cạnh tranh gay gắt trên thị trờng giữa các hãng ô tô và giữa các đại lý Ford tại Việt Nam

+ Số lợng xe do Ford Việt Nam giao cho FTĐ còn hạn chế đặc biệt là trong các đợt chiến dịch do đó làm giảm khả năng tăng doanh số bán xe.

+ Điều kiện cơ sở hạ tầng Việt Nam cũn nhiều hạn chế cho sự phỏt triển của thị trường ụ tụ

+ Lợng khách hàng Nhà nớc có thể ngày một giảm do việc giảm ngân

sỏch mua xe ô tô bị hạn chế.

+ Việc Chính phủ cho phép nhập khẩu xe nguyên chiếc sẽ ảnh hởng đến hoạt động bán xe lắp ráp tại Việt Nam.

- Nguyên nhân chủ quan:

+ Công tác nghiên cứu thị trờng cha sâu nh: cha có biện pháp cụ thể cho việc lấy thông tin chính xác từ các thủ cạnh tranh, bị động trớc sự biến động của thị trờng tiêu thụ,cha có phòng Marketing chuyên trách với đội ngũ nhân viên có trình độ. Do đó cha đa ra đợc những biện pháp kịp thời để tăng khối lợng tiêu thụ.

+ Công tác cán bộ còn lúng túng, sự chênh lệch về trình độ chuyên môn của nhân viên bán hàng và giữa các kỹ thuật viên còn rất lớn. Một số nhân viên bán hàng còn thiếu kinh nghiệm khi tiếp xúc với khách hàng có nhu cầu mua xe. Ngoài ra, công tác đào tạo của FTĐ cha đợc quan tâm thoả đáng.

+ Dịch vụ khách hàng đòi hỏi ngày càng nâng cao về chất lợng cũng nh thái độ phục vụ, trong khi hoạt động chăm súc khỏch hàng của FTĐ và dịch vụ

sau bán còn thấp. Đây là một nguyên nhân quan trọng ảnh hởng đến công tác tiêu thụ xe của FTĐ. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

+ Trình độ kiến thức của đội ngũ nhân viên làm công tác thị trờng còn thấp, cha nắm bắt đợc nhu cầu biến động của thị trờng

+ Cha có sự sáng tạo trong việc áp dụng các chính sách tiêu thụ sản phẩm của FVN

+ FTĐ cha đầu t thoả đáng tới các hoạt động hỗ trợ tiêu thụ nh quảng cáo, khuyến mãi... Đây là một lý do có ảnh hởng tới tốc độ bán xe của công ty.

Nhìn chung cụng ty cụ̉ phõ̀n đại lý Ford Thủ Đụ là cụng ty đang rṍt thành cụng trong viợ̀c tụ̉ chức kinh doanh các loại xe hãng ford nhằm đáp ứng nhu cõ̀u sử dụng của thị trường trong nước. Sở dĩ có được thành cụng đó,mụ̣t phõ̀n là do toàn thờ̉ cán bụ̣ cụng nhõn viờn trong cụng ty rṍt quan tõm và coi trọng cụng tác tiờu thụ sản phõ̉m.Trong thời gian thực tọ̃p tại cụng ty vừa qua,em nhọ̃n thṍy bờn cạnh những thành cụng đáng kờ̉, cụng tác tiờu thụ sản phõ̉m của cụng ty võ̃n còn gặp khụng ít khó khăn hạn chờ́ cõ̀n được khắc phục. Do vọ̃y em chọn đờ̀ tài: “Giải pháp marketing đõ̉y mạnh hoạt đụ̣ng tiờu thụ sản phõ̉m ở cụng ty cụ̉ phõ̀n đại lý Ford Thủ Đụ” làm chuyờn đờ̀ tụ́t nghiợ̀p.

Trên đây là nội dung báo cáo thực tập tổng hợp của em tại Công ty cổ phần đại lý Ford Thủ Đô. Trong quá trình thực tập em đã nhận đợc sự giúp đỡ tận tình của giáo viên hớng dẫn cũng nh các phòng ban trong công ty, đặc biệt là phòng kinh doanh. Tuy nhiên do trình độ còn hạn chế và thời gian có hạn, vì vậy báo cáo của em không thể tránh khỏi những thiếu sót mong nhận đợc ý kiến đóng góp của giáo viờn hớng dẫn để báo cáo của em đợc hoàn thiện hơn.

Em xin chân thành cảm ơn sự hớng dẫn nhiệt tình của cụ giáo Nguyờ̃n Thị Thu Hiờ̀n cùng với sự giúp đỡ, chỉ bảo tận tình của các anh chị của công ty trong quá trình em thực tập để em có thể hoàn thành đợc báo cáo thực tập tổng hợp của mình.

Hà Nụ̣i, ngày16 tháng2 năm2008.

PHỤ LỤC

Bảng bỏo giỏ cỏc loại xe của Ford

Loại xe Động cơ Hộp số Giỏ xe (USD)

Focus 1.8L AT Xăng 1.8L Duratec 16 van Tự động 4 cấp $32200 Focus 1.8L MT Xăng 1.8L Duratec 16 van Số tay 5 cấp $29900 Focus 2.0L 4-door

AT Xăng 2.0L Duratec 16 van Tự động 4 cấp $36000

Focus 2.0L 4-door

MT Xăng 2.0L Duratec 16 van Số tay 5 cấp $35400

Focus S 5-door Động cơ xăng 2.0L Duratec 16 van Tự động 4 cấp $37600

Ford Mondeo

Loại xe Động cơ Hộp số Giỏ xe (USD)

Mondeo 2.5 Ghia Xăng 2.5 L 24 van DOHC Duratec V6 5 số tự động kết hợp với chế độ cơ $51900

Mondeo 2.0 Xăng 2.0 L 16 van DOHC Duratec HE Tự động 4 cấp $44400

Ford Escape

Loại xe Động cơ Hộp số Giỏ xe (USD)

Escape 2.3L 4x4

XLT Xăng 2.3L DURATEC VVT DOHC 16 van

Tự động 4

cấp $39900

Escape 2.3L 4x2

XLS Xăng 2.3L DURATEC VVT DOHC 16 van

Tự động 4

cấp $35900

Ford Everest Mới (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Loại xe Động cơ Hộp số Giỏ xe (USD)

Everest 4x2 Mỏy dầu Turbo Diesel 2.5L trục cam đơn cú làm mỏt khớ nạp Số tay 5 cấp $33200

Everest 4x4 Mỏy dầu Turbo Diesel 2.5L trục cam đơn cú làm mỏt khớ nạp Số tay 5 cấp $41500

Everest 4x2 Mỏy xăng Xăng 2.6L phun xăng điện tử trục cam đơn Số tay 5 cấp $34200

Ford Ranger

Loại xe Động cơ Hộp số Giỏ xe (USD)

Ranger 4x2 XL Động cơ Turbo Diesel 2.5L Số tay 5 cấp $25400 Ranger 4x4 XL Động cơ Turbo Diesel 2.5L Số tay 5 cấp $28600 Ranger 4x4 XLT Động cơ Turbo Diesel 2.5L Số tay 5 cấp $32100 Ranger 4x4 XLT Styling Động cơ Turbo Diesel 2.5L Số tay 5 cấp $33900 Ranger 4x4 XLT Offroad Động cơ Turbo Diesel 2.5L Số tay 5 cấp $33400 Ranger 4x2 XL Canopy Động cơ Turbo Diesel 2.5L Số tay 5 cấp $26400 Ranger 4x4 XL Canopy Động cơ Turbo Diesel 2.5L Số tay 5 cấp $30100

Ford Transit

Loại xe Động cơ Hộp số Giỏ xe (USD)

Transit 16 chỗ Động cơ Xăng Động cơ xăng 2.3L Số tay 5 cấp $35700 Transit 16 chỗ Động cơ Diesel Động cơ Turbo Điờzel 2.4L Số tay 5 cấp $36200

Transit 9 chỗ Động cơ Diesel Động cơ Turbo Điờzel 2.4L Số tay 5 cấp $37500 Transit tải thựng kớn Động cơ

Một phần của tài liệu Giới thiệu khái quát về Công ty cổ phần đại lý ford thủ đô (Trang 27 - 32)