NĂNG.
Bước 1.Kiểm tra các mã DTC phát ra(Bao gồm cả mã P2119).
a. Nối máy chẩn đoán với giắc DLC3.
a. Bật khóa điện đến vị trí ON và bật máy chẩn đoán ON. a. Hãy vào các menu sau: Powertrain / Engine and ECT / DTC. a. Đọc các mã DTC.
Kết quả:
Hiển thị (Mã DTC phát ra) Đi đến
P2119 A
Mã P2119 và các mã DTC khác B
GỢI Ý:
Nếu có bất kỳ mã DTC nào ngoài mã P2119 được phát ra, hãy khắc phục hư hỏng của những mã DTC này trước.
B => Đến bảng mã DTC A => Đi đến bước 2.
Bước 2. Kiểm tra xem mã DTC phát ra có xuất hiện lại nữa hay không (P2119).
a. Nối máy chẩn đoán với giắc DLC3.
a. Bật khóa điện đến vị trí ON và bật máy chẩn đoán ON. a. Xoá các mã DTC
a. Để động cơ chạy không tải trong 15 giây.
LƯU Ý:
Hãy quan tâm và chú ý đặc biệt đến các bước (e) và (f) dưới đây. Nếu không làm như vậy có thể dẫn đến xe bất ngờ bị lật.
a. Gài chắc phanh đỗ và chuyển cần chọn số đến vị trí D.
a. Trong khi đạp chắc bàn đạp phanh, hãy đạp hết bàn đạp ga trong 5 giây. a. Hãy vào các menu sau: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
a. Đọc các mã DTC.
GỢI Ý:
Có thể kiểm tra được điện áp ra của cảm biến vị trí bướm ga trong bước (f) bằng máy chẩn đoán. Sự thay đổi về điện áp phát ra cho thấy rằng bộ chấp hành bướm ga đang hoạt động. Để kiểm tra điện áp phát ra bằng máy chẩn đoán, hãy chọn mục sau: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Throttle Position No. 1 or Throttle Position No. 2.
OK:
Không có mã DTC nào được phát ra.
NG => Thay thế cụm cổ họng gió. OK => Kiểm tra hư hỏng do chập chờn.