Chuẩn bị các trang thiết bị để gia công sa bàn .
Thiết kế, bố trí cách lắp đặt mô hình hệ thống điện lạnh trên sa bàn. Trang trí sa bàn.
Lắp đặt các thiết bị của hệ thống trên sa bàn đúng yêu cầu kĩ thuật. Nạp ga đúng yêu cầu kỹ thuật.
2.1.2. Chọn phương án thiết kế
Hệ thống điều hoà không khí được sử dụng trên ôtô gồm hai loại đó là: Hệ thống điều hoà không khí sử dụng ống tiết lưu cố định (hình 2.1) và hệ thống điều hoà không khí sử dụng van giãn nở (hình 2.2).
Hình 2.1 Hệ thống điện lạnh ôtô trang bị ống tiết lưu cố định.
1. Môi chất lạnh thể hơi, 6. Bộ ngưng tụ,
2. ống hút về, 7. ống dẫn môi chất, 3. ống bơm đi, 8. ống tiết lưu cố định, 4. Máy nén, 9. Bầu tích lũy môi chất lạnh. 5. Bộ ly hợp điện từ, 10. Bộ bốc hơi. 1 2 3 6 9 5 4 8 7 10
Trên ôtô thế hệ mới được khai thác triệt để về tiện nghi cũng tính năng an toàn cho người sử dụng. Vì vậy mà hệ thống điều hoà không khí được sử dụng ngày càng rộng rãi và ngày càng được hoàn thiện hơn. ở Việt Nam, ngành công nghiệp ôtô đang phát triển mạnh mẽ, do nhu cầu của xã hội nên việc học tập và nghiên cứu của sinh viên phải gắn liền với thực tế hơn. Việc lựa chọn và thiết kế mô hình nhằm phục vụ cho các bạn học sinh, sinh viên ngành cơ khí động lực đòi hỏi phải phù với thực tiễn, chính vì vậy mà trong quá trình tìm hiểu nghiên cứu về điện lạnh ôtô chúng em quyết định đưa ra phương án thiết mô hình được giới thiệu sau đây là phù hợp với điều kiện thực tập ở dưới xưởng hơn:
Hình 2.2 Hệ thống điện lạnh ôtô trang bị van giãn nở. 1. Môi chất lạnh, 6. Bộ ngưng tụ,
2. ống hút về, 7. ống dẫn môi chất lỏng, 3. ống bơm đi, 8. Van giãn nở, 4. Máy nén, 9. Bầu lọc hút ẩm, 5. Bộ ly hợp điện từ, 10. Bộ bốc hơi.
-Về hệ thống điện lạnh ôtô: Chọn hệ thống điện lạnh ôtô sử dụng van giãn nở. Vì van giãn nở với tính năng ưu việt hơn như:
2 3 4 5 10 9 8 7 6 1
Tài liệu chia sẻ trờn diễn đàn www.oto-hui.com
+ Định lượng môi chất lạnh phun vào bộ bốc hơi (giàn lạnh), từ đó làm hạ áp suất của môi chất lạnh tạo điều kiện sôi và bốc hơi.
+ Cung cấp cho bộ bốc hơi lượng môi chất lạnh cần thiết chính xác thích ứng với mọi chế độ hoạt động của môi chất lạnh.
+ Ngăn ngừa môi chất lạnh tràn ngập trong bộ bốc hơi.
+ Có thể điều chỉnh dễ dàng phù hợp với chế độ hoạt động của xe hơn.
Còn hệ thống điện lạnh sử dụng ống tiết lưu cố định không thể điều chỉnh lượng môi chất phù hợp với từng chế độ hoạt động của xe.
- Về máy nén: Có rất nhiều loại máy nén:
+ Máy nén loại piston: Máy nén loại piston đặt đứng và máy nén loại piston đặt nằm. + Máy nén loại cánh van quay.
+ Máy nén thay đổi thể tích bơm.
Chọn máy nén hiệu Sanden 5 piston đặt nằm là phù hợp hơn. Vì hiện nay có rất nhiều loại ôtô đang sử dụng ở Việt Nam,sử dụng loại máy nén này. Đồng thời nó nhỏ gọn hơn và phù hợp với điều kiện thực hành trong xưởng hơn.
- Sa bàn lắp đặt hệ thống điện lạnh: Chọn giá hình chữ nhật có chiều rộng phù hợp với bề dài của giàn nóng để lắp đặt dễ dàng hơn. Chọn chiều rộng giá có kích thước 63 (cm), chiều cao tính từ mặt đất trở lên là 150 (cm). Sàn để lắp động cơ điện và đặt nắn dòng rộng 30 (cm) đua ra phía sau giá. Giá để đựng đồ thực hành được đua ra phía trước 30 (cm). Tôn làm giá có bề dày 3mm.
- Chọn khung hộp chữ nhật có bề rộng thiết diện hình chữ nhật là 2 (cm), bề dài thiết diện là 4 (cm), bề dày thép 2 (mm).
- Hệ thống sử dụng 4 bánh xe có trang bị phanh hãm ở hai bánh trước để di chuyển hay cố định sa bàn ở vị trí thích hợp.
Yêu cầu của hệ thống điện lạnh là phải hoạt động tốt, thiết kế phải đảm bảo tính khoa học và thẩm mỹ.