III. Đất ở nông thôn IV Đất cha sử dụng
4.3.2.2.Giao thông cấp địa phơng
300 500 hộ kinh doanh Đến cuối giai đoạn quy hoạch phải có sự tơng đối cân bằng về tỷ trọng giá trị sản
4.3.2.2.Giao thông cấp địa phơng
Hệ thống giao thông trong xã tơng đối hoàn chỉnh, phần lớn đều đã đợc bê tông hoá đờng làng ngõ xóm, đấp ứng tốt nhu cầu đi lại của nhân dân.Tuy
nhiên, một số tuyến đờng liên thôn trong xã vẫn còn là đờng đất cha đáp ứng đợc nhu cầu đi lại của nhân dân giữa các thôn, cụ thể đó là tuyến đơng liên thôn Tô Khê - Hàn Lạc, trong tơng lai cần đợc bê tông hoá để việc đi lại của nhân dân thuận lợi hơn. Dự kiến mở rộng tuyến đờng liên thôn Tô Khê - Hàn Lạc từ 2 m lên 2,5 m với chiều dài là 300 m, với diện tích chiếm đất là 150 m2 lấy từ đất 2 vụ.
Phú Thị là xã sản xuất nông nghiệp là chủ yếu, cơ cấu kinh tế nông nghiệp vẫn chiếm 60% cơ cấu kinh tế của xã. Mặc dù hệ thống giao thông nội đồng của toàn xã tơng đối hoàn chỉnh song cha đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của nhân dân trong sản xuất. Vì vậy trong tơng lai chỉ cần cần nâng cấp, tu sửa, bê tông hoá một số tuyến đờng nội đồng.
Bảng 12: Dự kiến quy hoạch đất giao thông
Chiều rộng Chiêù dàI Diện tích mở rộng Loại đất Hiện trạng (m) Quy hoạch (m) Hiện trạng (m) Quy hoạch (m) 1. Đờng 179 6 10 875 875 4375 06-48 2. Đờng 181 6 10 1700 1700 8500 06-53 3. Đờng Tô khê - Hàn Lạc 2 2,5 300 300 150 06 Tổng diện tích 13025
Qua bảng 12 cho thấy diện tích quy hoạch giành cho đất giao thông là 13025 m2, trong đó chủ yếu đợc
lấy từ đất 2 vụ, đất khu dân c nông thôn và đất chuyên dùng khác.