-
- CCáác yc yếếu tu tốố ccủủa môi tra môi trưườờng bên ngong bên ngoàài i không ng
không ngừừng tng táác c đđộộng lên ngng lên ngưườời li láái ti tạạo o nên trong anh ta m
nên trong anh ta mộột ct cưườờng ng đđộộ ccảảm xm xúúc.c. -
- C Cưườờng ng đđộộ ccảảm xm xúúc trong ngc trong ngưườời li láái si sẽẽ ddầần n t
tíích lch lũũy ly lạại.i. -
- Khi c Khi cưườờng ng đđộộ ccảảm xm xúúc không phc không phùù hhợợp vp vớới i cư
cườờng ng đđộộ ccảảm xm xúúc tc tốối i ưưuu, n, nggưườời li láái si sẽẽ ccóó c
cáác quyc quyếết t đđịịnh thay nh thay đđổổi chi chếế đđộộ chchạạy xe y xe ho
hoặặc quc quỹỹ đđạạo cho chạạy xe y xe đđểể ttựự đđiiềều chu chỉỉnh nh cư
cườờng ng đđộộ ccảảm xm xúúc phc pháát sinh trong anh ta.t sinh trong anh ta. -
- Trên c Trên cơơ s sởở ccáác quyc quyếết t đđịịnh nh đđóó, n, nggưườời li láái si sẽẽ t
Môi trường bên ngoài
Người lái xe
Thụ cảm thông tin, tích lũy cảm xúc
Phân tích môi trường
Ra quyết định để điều chỉnh cường độ cảm xúc
Tác động lên các bộ phận điều khiển xe
Sơ đồ tác dụng tương hỗ giữa môi trường bên ngoài & người lái xe.
Các yếu tố của MTBN không ngừng tác động lên người lái: