- Nếu số tiền bồi thờng vợt quá phân cấp, phải thông báo và xin ý kiến chỉ đạo của Tổng công ty trớc khi giải quyết bồi thờng.
2. Mục tiêu của Bảo Minh Hà Nội.
4.6. Về công tác cán bộ:
Hiện nay ở công ty Bảo Minh Hà Nội, đội ngũ cán bộ công tác trong phòng hàng hải đều rất tâm huyết với công việc và có trình độ chuyên môn cao trong lĩnh vực bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển. Những cán bộ này đợc đào tạo các kiến thức về chuyên ngành bảo hiểm, hàng hải, ngoại thơng, luật trong các trờng đại học có uy tín. Ngoài ra hàng năm các cán bộ này còn tham gia nhiều khoá huấn luyện hội thảo trong nớc cũng nh ngoài nớc (Anh, Mỹ, Hàn Quốc). Mặt khác đa phần trong số họ đều làm việc cho Tổng công ty ngay từ đầu thành lập nên rất am hiểu thực trạng của Tổng công ty, vị thế của Tổng công ty trên thị trờng, các khách hàng truyền thống,… đây có thể nói là những thuận lợi của công ty về mặt nhân sự, có ảnh hởng tới sự tăng trởng của công ty trong thời gian qua.
Tuy nhiên hiện nay cán bộ trong phòng hàng hải của Tổng công ty còn ít so với khối lợng đồ sộ của công việc và thờng xuyên phải thực hiện những chuyến công tác dài ngày để giám định bồi thờng tổn thất. Vì vậy xin đề nghị với Tổng công ty cũng nh Công ty lu tâm hơn đến chế độ đãi ngộ cũng nh lơng, thởng đối với cán bộ phòng bảo hiểm để khuyến khích họ ngày càng làm việc tốt hơn và hiệu quả hơn.
Nền kinh tế nớc ta đang trong quá trình hội nhập với kinh tế trong khu vực cũng nh nền kinh tế thế giới. Chính vì vậy, hoạt động thông thơng buôn bán quốc tế đang diễn ra nhộn nhịp góp phần thúc đẩy tiến trình hội nhập của nền kinh tế nớc ta.
Với vai trò là tấm lá chắn cho các doanh nghiệp trong hoạt động sản xuất kinh doanh, bảo hiểm hàng hoá nói chung và bảo hiểm hàng vận chuyển bằng đờng biển nói riêng đã không ngừng phát triển và góp phần vào sự phát triển chung của nền kinh tế.
Cũng nh các doanh nghiệp bảo hiểm khác trên thị trờng Việt Nam, Bảo Minh Hà Nội cũng đã và đang triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển và đã nắm giữ một thị phần không nhỏ đối với nghiệp vụ này, đóng góp chung vào kết quả của cả Tổng công ty. Vì vậy, vấn đề đặt ra cho các công ty bảo hiểm trong nớc cũng nh Bảo Minh là phải tự hoàn thiện mình, nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trờng, cải tiến các sản phẩm cho phù hợp hơn với các yêu cầu của khách hàng. Về phiá Nhà nớc cũng cần có những biện pháp hỗ trợ để hàng hoá xuất nhập khẩu của Việt Nam đợc bảo hiểm tại thị trờng trong nớc nhằm thúc đẩy ngành bảo hiểm phát triển cũng nh tiết kiệm ngoại tệ phục vụ cho công cuộc xây dựng và phát triển đất nớc.
Sau một thời gian thực tập ở công ty Bảo Minh Hà Nội, với sự giúp đỡ nhiệt tình của các anh chị phòng Bảo hiểm Hàng hảI,sự hớng dẫn tận tình của cô giáo - thạc sĩ Nguyễn Thị Chính, em đã hoàn thành chuyên đề tốt nghiệp của mình, với hi vọng góp một phần nhỏ vào việc hoàn thiện nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển, trong thời gian tới đáp ứng tốt hơn cho nhu cầu của chủ hàng khi tham gia bảo hiểm và góp phần vào sự phát triển chung của Tổng công ty. Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn những ngời đã nhiệt tình giúp đỡ em hoàn thành đề tàI này.
Tài liệu tham khảo.
1. Giáo trình Kinh tế Bảo hiểm, TS. Nguyễn Văn Định, NXB Thống kê - 2004
2. Giáo trình Quản trị kinh doanh Bảo hiểm, TS. Nguyễn Văn Định, NXB Thống kê - 2004
3. Bảo hiểm nguyên tắc và thực hành (Insurance Principle and Practice) – Học viện Hoàng gia Anh.
4. Các tạp chí thông tin thị trờng bảo hiểm, tái bảo hiểm, VINARE. 5. Tạp chí bảo hiểm.
6. Tài liệu của phòng bảo hiểm Hàng hải – Công ty Bảo Minh Hà Nội.
7. Báo cáo tổng kết tình hình hoạt động kinh doanh của Bảo Minh Hà Nội các năm 1998 – 2004.
8. Báo cáo năng lực của Bảo Minh (12/2004). 9. Website: www.baominh.com.vn
đề cơng sơ bộ
Chơng I: Lý luận chung về bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển