/ Các phương pháp phân tích ứng xử uốn dầm cầu bằng bê tông
3. CÁC HƯỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO
3.1/ Cần nghiên cứu phân tích ứng xử của kết cấu với bê tông cường độ siêu cao khi chịu tải trọng va chạm và tải trọng lặp. cao khi chịu tải trọng va chạm và tải trọng lặp.
3.2/ Về kết cấu, cần nghiên cứu ứng xử của bản và phương pháp tính toán kết cấu bản trên nền đàn hồi để phục vụ cho thiết kế các loại đường đặc biệt. cấu bản trên nền đàn hồi để phục vụ cho thiết kế các loại đường đặc biệt.
3.3/ Cần nghiên cứu về khảnăng chống phóng xạ, chống ăn mòn, xâm thực
CÁC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CÔNG BỐ
1/ Kết cấu bê tông cường độ cao dự ứng lực ngoài và ứng dụng trong xây dựng cầu GS.TS Phạm Duy Hữu; Ths. Trần Quang Tuấn; Ths. Nguyễn Lộc Kha - Tạp chí số 10/2009 - Tạp chí Cầu, đường Việt Nam.
2/Phạm Duy Anh, Nguyễn Lộc Kha: Nghiên cứu phát triển công nghệ bê
tông cường độ rất cao trong kết cấu cầu, tạp chí số 28 tháng 12/2009 - Tạp chí khoa học GTVT.
3/GS.TS Phạm Duy Hữu; TS. Phạm Thanh Sang; TS Phạm Duy Anh, NCS Nguyễn Lộc Kha. Nghiên cứu vật liệu chế tạo bê tông cường độ siêu cao (UHPC) - Tạp chí Giao thông Vận tải số 07 ngày 07/2011
4/GS.TS Phạm Duy Hữu, TS.Phạm Duy Anh, TS. Nguyễn Thanh Sang, NCS Nguyễn Lộc Kha năm 2012. Báo cáo đề tài: Nghiên cứu công nghệ chế tạo
bê tông cường độ cao và ứng dụng trong kết cấu cầu và nhà cao tầng (UHSFRPC);
5/TS. Phạm Duy Anh, NCS. Nguyễn Lộc Kha. Nghiên cứu tính toán khả năng chịu uốn của dầm bê tông cốt thép với bê tông cốt sợi thép siêu cường
