PHẦN KẾT LUẬN Kết luận

Một phần của tài liệu Đề tài xây dựng chương trìnhnhận dạng biển số xe gắn máy tự động ở việt nam (Trang 52 - 53)

b) Trường hợp biển số nghiêng về phía bên phả

PHẦN KẾT LUẬN Kết luận

Kết luận

Đề tài nghiên cứu về những thuật tốn trong xử lý ảnh sau đĩ áp dụng vào việc nhận dạng biển số xe gắn máy tự động ở Việt Nam. Với yêu cầu nhận dạng được ký tự trên biển số xe từ hình chụp đầu vào và hiển thị dưới dạng văn bản thì chương trình sau khi xây dựng đã đáp ứng tốt yêu cầu đĩ. Điều đĩ cho thấy chương trình cĩ thể được sử dụng để xây dựng hệ thống nhận dạng biển số xe tự động với những ứng dụng thực tế như bãi giữ xe tự động, trạm thu phí tự động, quản lý và theo dõi xe gian, theo dõi và xử phạt xe gắn máy vi phạm giao thơng đang lưu thơng trên đường,… So với những chương trình nhận dạng trước đây, đề tài cĩ những thay đổi đáng kể trong giải thuật nhận dạng cũng như khơng sử dụng bất kỳ cơng cụ nào hỗ trợ trong quá trình xử lý và nhận dạng biển số.

Tuy nhiên, với khoảng thời gian cho phép và kiến thức cĩ hạn, đề tài khơng thể tránh khỏi những vấn đề chưa giải quyết được, tiêu biểu nhất là số lượng tâp tin mẫu trong giải thuật nhận dạng cĩ kích thước nhỏ dẫn đến cĩ sự sai lệch khi nhận dạng một số ký tự cĩ hình dạng giống nhau (chữ D với số 0 hay chữ B với số 8). Việc tìm kiếm một tập mẫu cĩ kích thước lớn và hồn chỉnh để đáp ứng được yêu cầu của đề tài vẫn rất khĩ khăn. Bên cạnh đĩ, ảnh biển số được chụp trong những điều kiện thời tiết khác nhau cũng ảnh hưởng lớn đến kết quả của chương trình.

Hướng phát triển của đề tài

Trong hướng nghiên cứu tiếp theo, khắc phục những mặt hạn chế của đề tài sẽ cải thiện được thời gian tính tốn và độ chính xác của chương trình.

Thiết lập một mơi trường xung quanh ổn định đối với ảnh chụp biển số xe (hình chụp từ camera đến biển số xe luơn ở một vị trí cố định) sẽ làm tăng độ chính xác của chương trình vì mơi trường xung quanh ảnh hưởng rất lớn đến việc xác định vị trí biển số xe và tách riêng từng ký tự.

Việc mở rộng tập tin mẫu là cực kỳ quan trọng và cần thiết ở hướng nghiên cứu tiếp theo.

Trong tương lai, khắc phục được những mặt hạn chế của đề tài thì chương trình cĩ thể mở rộng hơn về phạm vi nghiên cứu đối với biển số xe ơtơ ở Việt Nam và sau đĩ là cĩ thể nhận dạng hầu hết các loại biển số trên các quốc gia cĩ cấu trúc giống biển số xe Việt Nam.

Một phần của tài liệu Đề tài xây dựng chương trìnhnhận dạng biển số xe gắn máy tự động ở việt nam (Trang 52 - 53)