Tổng kết công tác hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2000 của Công ty, dựa trên cơ sở hhững kết quả đã đạt đợc và những mặt còn tồn tại, Đảng uỷ và ban lãnh đạo Công ty đã đề ra mục tiêu hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty trong những năm tới là:
❖ Kinh doanh có lãi.
❖ Nâng cao chất lợng dịch vụ vận tải.
❖ Giảm chi phí vận tải đến mức thấp nhất.
Để thực hiện đợc mục tiêu cơ bản trên thì một mặt Công ty cần phải khắc phục các nhợc điểm, giữ vững và phát huy các thế mạnh hiện có, mặt khác Công ty đề ra các phơng hớng, kế hoạch hoạt động trong năm 2003 và những năm tiếp nh sau:
Mục tiêu sử dụng lao động:
➢ Có biện pháp cải tiến chế độ tiền lơng khuyến khích nâng cao năng suất lao động nhng phải đảm bảo tiết kiệm dành tỷ lệ thích đáng cho đầu t.
➢ Từng bớc trẻ hoá đội ngũ, tuyển dụng và đào tạo lại một số công nhân viên trẻ có trình độ.
➢ Lái xe (không kể lái xe cổ phần và liên doanh) 180 ngời
➢ Thợ sửa chữa. 90 ngời
➢ Quản lý gián tiếp 40 ngời
2.Phấn đấu hoàn thành và hoàn thành vợt mức kế hoạch trên các chỉ tiêu cơ bản sau đây:
Bảng 8: Mục tiêu hiệu quả kinh tế.
Đơn vị: 1.000 đồng
Chỉ tiêu Kế hoạch năm 2003 + Doanh thu Vận tải XNK - dịch vụ + Lợi nhuận Vận tải XNK - dịch vụ + Nộp ngân sách Vận tải XNK - dịch vụ + Thu nhập bình quân 55.000.000 20.000.000 35.000.000 8.000.000 3.000.000 5.000.000 11.000.000 1.000.000 10.000.000 800
Nguồn: Báo cáo kế hoạch hoạt động kinh doanh năm 2001 của Công ty. 3.Một số kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của Công ty vận tải ô tô số 3.
3.1. Kiến nghị với Công ty.3.1.1. Giải pháp về cơ cấu vốn. 3.1.1. Giải pháp về cơ cấu vốn.
Muốn sử dụng vốn kinh doanh một cách hiệu quả thì trớc hết Công ty phải xây dựng đợc một cơ cấu vốn hợp lý. Cơ sở để hoạch định cơ cấu vốn chính là chi phí sử dụng vốn đầu t và trình độ của ngời điều hành, duy trì một tỷ lệ nợ cao sẽ có mức rủi do lớn nhng lợi nhuận đem lại sẽ cao hơn. Để tạo ra đợc cơ cấu vốn tối u Công ty cần xác định cụ thể chi phí sử dụng từng loại vốn khác nhau, đồng thời xét đến hiệu ứng của đòn bẩy tài chính từ đó đa ra cơ cấu
vốn gồm bao nhiêu % nợ, bao nhiêu % vốn tự có là hợp lý nhất. Một doanh nghiệp có tỷ lệ nợ quá cao trong cơ cấu vốn nếu làm ăn không có hiệu quả sẽ dễ dàng bị các chủ nợ yêu cầu tuyên bố phá sản để trả nợ. Tuy nhiên điều này lại không hoàn toàn đúng với một số doanh nghiệp Nhà nớc có tình trạng nợ nần khá cao nhng không có dấu hiệu vỡ nợ do có sự bảo trợ của Nhà nớc. Ngày nay các doanh nghiệp Nhà nớc đang quan dần với việc phải tự lực, tự khẳng dịnh mình nên việc xem xét để đa ra một cơ cấu vốn tối u là việc làm hết sức cần thiết, tạo điều kiện cho việc sử dụng vốn đạt hiệu quả cao và nâng cao kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh.
3.1.2. Giải pháp về sử dụng VCĐ.
TSCĐ của Công ty vận tải ô tô số 3 chủ yếu là phơng tiện vận tải - ô tô, một số bến bãi, văn phòng, trụ sở và các thiết bị văn phòng nh máy vi tính, máy photocopy... Để nâng cao hiệu quả sử dụng TSCĐ, Công ty cần phải thực hiện các công việc sau:
- Trớc hết phải kiểm kê lại TSCĐ của Công ty, đánh giá trị giá của chúng theo giá thị trờng và tính chính sác mức khấu hao của chúng cho tới thời điểm đánh giá.
- áp dụng hệ thống chỉ tiêu đánh giá hiệu quả sử dụng TSCĐ để xem xét hiệu quả sử dụng VCĐ của Công ty trong từng thời kỳ nh thế nào? Từ đó xác định những nhân tố ảnh hởng và đa ra những giải pháp hữu hiệu.
- Thực hiện thanh lý những TSCĐ không còn khả năng hoạt động hoặc đã quá cũ, lạc hậu để lấy vốn đầu t cho tài sản mới.
- Không ngừng đổi mới phơng tiện vận tải bằng những nguồn vốn dài hạn có thể huy động đợc.
- Hiện nay nhiều TSCĐ của Công ty vận tải ô tô số 3 khấu hao gần hết do vậy những tài sản lạc hậu cần có sửa chữa lớn hoặc bổ sung mới.
3.1.3. Giải pháp sử dụng VLĐ:
Nói đến việc sử dụng lao động có hiệu quả ta thờng nghĩ là phải tăng nhanh vòng quay của VLĐ và khả năng sinh lời của VLĐ phải cao. Muốn đạt đợc kết quả này thì đòi hỏi Công ty cần phải thực hiện tốt công tác quản lý VLĐ: thể hiện cụ thể qua việc quản lý các khoản dự trữ, tiền mặt và các khoản phải thu. Việc quản lý dự trữ và tiền mặt có liên quan chặt chẽ đến nhau. Mức dự trữ vật t hợp lý sẽ quyết định mức cân đối tiền mặt hợp lý.
Một bộ phận khá quan trọng trong VLĐ là các khoản phải thu. Công ty vận tải ô tô số 3 quản lý các khoản phải thu thông qua chính sách tín dụng Th- ơng mại. Do đó, để tránh thất thoát lớn trong các khoản phải thu Công ty cần phải có chính sách tín dụng thơng mại chặt chẽ, hợp lý hơn, phải nghiên cứu kỹ tình hình tài chính và khả năng chi trả của khách hàng để quyết định cho ai nợ và không cho ai nợ cùng với những điều khoản quy định khi áp dụng nợ. Thực hiện tốt việc này sẽ giúp Công ty thu hồi vốn nhanh tránh thất thoát khiến cho tốc độ luân chuyển VLĐ tăng lên và hiệu quả sử dụng vốn cao hơn.
3.1.4. áp dụng hệ thống chỉ tiêu đánh giá hiệu quả sử dụng vốn:
Để nâng cao hiệu quả sử dụng vốn của Công ty, trớc hết ngời quản lý vốn phải biết hiệu quả sử dụng vốn của Công ty hiện là nh thế nào. Muốn đạt đợc điều này, Công ty phải áp dụng một cách đầy đủ hệ thống chỉ tiêu đánh giá bao gồm hệ thống chỉ tiêu đánh gía hiệu quả sử dụng VCĐ, hiệu quả sử dụng VLĐ và các chỉ tiêu tài chính khác. Thông qua kết quả đánh giá ngời quản lý có thể thấy đợc hiệu quả đạt đợc của từng loại vốn, u nhợc điểm của từng loại vốn, kết cấu và những nguyên nhân ảnh hởng đến hiệu quả đó. Từ đó có thể phát huy những điểm mạnh và hạn chế những điểm yếu để đề xuất những giải pháp hữu hiệu. Để những giải pháp đó đa ra sát với tình hình thực tế của Công ty và có tính khả thi thì trớc hết hệ thống chỉ tiêu đánh giá phải đầy đủ và kết quả phân tích phải chính xác. Điều này muốn đạt đợc còn phải
tuỳ thuộc vào trình độ của cán bộ quản lý vốn đòi hỏi Công ty phải không ngừng đào tạo và đào tạo lại đội ngũ cán bộ Công ty, đặc biệt là những cán bộ quản lý vốn kinh doanh.
3.1.5. Về chiến lợc kinh doanh
Kinh tế thị trờng luôn biến động, Công ty muốn tồn tại và phát triển đòi hỏi phải thích ứng với sự biến động đó. Vì vậy, trong điều kiện hiện nay một doanh nghiệp sẽ không chống đỡ đợc với những thay đổi của thị trờng nếu không có chiến lợc kinh doanh đúng đắn. Vì vậy, Công ty đặc biệt chú ý trong việc xây dựng chiến lợc.
Xây dựng chiến lợc kinh doanh trên cơ sở điều tra nghiên cứu nhu cầu thị trờng và khai thác tối đa các nguồn lực, thời cơ.
Việc xây dựng chiến lợc kinh doanh cũng nh XNK - dịch vụ phải làm tăng thế mạnh của Công ty dành u thế cạnh tranh trên thị trờng, đặc biềt thị tr- ờng vận tải ô tô, nhằm hoàn thành tốt nhiệm vụ chính của Công ty.
Trong chiến lợc cần xác định rõ mục tiêu then chố, điều kiện cơ bản để đạt đợc mục tiêu đó. Cụ thể là hiệu quả kinh doanh cao, song vẫn phải hoàn thành nhiệm vụ đợc giao (vận chuyển hàng hoá phục vụ các tỉnh Tây Bắc)
3.1.6. Đổi mới phơng tiện và cung cách quản lý phong tiện vật t:
Nên đầu t phơng tiện mới, nhất là những loại xe chuyên dùng có trọng tải nhỏ, những xe có điều kiện thay thế phụ tùng khi hỏng. Khi mua xe cần lựa chọn chủng loại xe phù hợp với điều kiện hoạt động và điều kiện tài chính của Công ty.
Tập chung vốn sửa chữa lớn những xe có thể cải tạo đợc thành xe tốt tránh chắp vá tạm thời nh trớc đây.
Công ty nên ban hành quy định, quy chế sử dụng xe và vật t. Phải tổ chức đánh giá lại phơng tiện thờng xuyên, quy định quyền lợi và trách nhiệm của bộ phận sử dụng phơng tiện và vật t. Xác định lại các mức khoán cho từng xe, tính toán lại mặt bằng khoán, xem xét lại từng khoản mục trong khoán.
Chú ý đến tổng doanh thu vận tải, xác định lại chi phí chủ yếu và giá trị tài sản còn lại và tỷ lệ khấu hao cơ bản. Đặc biệt tránh tình trạng quản lý thiếu chặt chẽ gây thất thoát nh trớc đây.
3.1.7. Công tác xuất nhập khẩu và dịch vụ:
Để xây dựng tốt công tác XNK - dịch vụ Công ty cần phải:
➢ Tìm phơng thức thay thế cho nhập khẩu xe máy, xăng dầu nh hiện nay bằng cách xuất khẩu các mặt hàng trong nớc nh: hàng thủ công mỹ nghệ, đồ gỗ gia dụng...
➢ Đa dạng hoá lĩnh vực XNK bằng cách uỷ quyền, uỷ thác XNK cho các công ty trong nớc và nớc ngoài. Từ đó sẽ đa dạng hoá các mặt hàng XNK.
➢ Phải nhanh chóng đa ra các loại hình dịch vụ: cho thuê nhà kho, trông giữ xe ô tô các loại đi vào hoạt động để giải quyết vấn đề lao động trong Công ty.
➢ Củng cố các loại dịch vụ đã thực hiện nh trớc: mua bán xăng dầu, nhiên liệu vật t...
3.1.8. Hạch toán kinh tế.
Việc tổ chức điều hành sản xuất của Công ty theo hình thức khoán và quản lý thì cần phải có những biện pháp về hạch toán kinh tế.
➢ Rà soát toàn bộ các định mức kinh tế - kỹ thuật đang áp dụng tại Công ty, các hình thức vận tải chuyển để trên cở sở đó điều chỉnh hợp lý mức khoán phù hợp với thi trờng chung.
➢ Giao kế hoạch cụ thể cho từng đơn vị thành viên, lựa chọn các chỉ tiêu để giao, đảm bảo quyền chủ động cho từng đơn vị. Các đơn vị phải chịu trách nhiệm về hoạt động của mình về công tác hạch toán kinh tế.
➢ Thờng xuyên kiểm tra đôn đốc việc thực hiện kế hoạch tại đơn vị. Dựa vào công tác hạch toán để phân tích hiệu quả điều chỉnh kế hoạch cho cụ thể phù hợp với điều kiện thực tế.