CÁC QUY ĐỊNH CHUNG
ĐIỀU 34. Chế độ pháp lý của vùng nước các eo biển dùng cho hàng hải quốc tế
1. Chế độ đi qua các eo biển dùng cho hàng hải quốc tế mà phần này không quy định không ảnh hưởng gì đến bất cứ phương diện nào khác đến việc quốc gia ven eo biển này, cũng như việc quốc gia ven eo biển thực hiện chủ quyền hay quyền tài phán của mình ở các vùng nước ấy, ở đáy biển tương ứng và lòng đất dưới đáy biển, cũng như vùng trời ở trên các vùng biển đó.
2. Các quốc gia ven eo biển thực hiện chủ quyền hay quyền tài phán của mình trong những điều kiện do các quy định của phần này và các quy phạm của luật quốc tế trù định.
ĐIỀU 35. Phạm vi ap dụng của phần này
Không một quy định nào của phần nàyđụng chạm đến:
a. Nội thủy thuộc một eo biển, trừ khi việc vạch ra một tuyến đường cơ sở thẳng theo đúng với phương pháp nói ở Điều 7 đã gộp vào trong những vùng nước trước đây không được coi là nội thủy;
b. Chế độ pháp lý của các vùng nước nằm ngoài lãnh hải của các quốc gia ven biển, dù chúng thuộc vùng đặc quyền kinh tế hay thuộc biển quốc tế;
c. Chế độ pháp lý của các eo biển mà đi qua đã được quy định toàn bộ hay từng phần trong các điều ước quốc tế đặc biệt nhằm vào các eo biển này đã có từ lâu đời và vẫn đang có hiệu lực.
ĐIỀU 36. Các đường ở biển quốc tế hay đường qua một vùng đặc quyền kinh tế nằm trong các eo biển dùng cho hàng hải quốc tế
Phần này không áp dụng đối với các eo biển dùng cho hàng hải quốc tế, nếu như có thể vượt qua eo biển dùng cho hàng hải quốc tế, nếu như có thể vượt qua eo biển đó bằng một con đường ở biển quốc tế hay một đường qua một vùng đặc quyền kinh tế cũng thuận tiện như thế về phương diện hàng hải và về các đặc điểm thủy văn; về các con đương này, những phần khác tương ứng của Công ước có thể được áp dụng, kể cả các quy định liên quan đến tự do hàng hải và tự do hàng không.