Mô hình sàn ứng lực trước nhịp 11m, tải trọng cân bằng 60%TLBT

Một phần của tài liệu LỰA CHỌN tải TRỌNG cân BẰNG hợp lý TRONG THIẾT kế sàn PHẲNG bê TÔNG ỨNG lực TRƯỚC (Trang 75 - 80)

c p ' 0,3 p p o

3.4.4.Mô hình sàn ứng lực trước nhịp 11m, tải trọng cân bằng 60%TLBT

Hình 3.15. Sơ đồ bố trí cáp

Hình 3.18. Bố trí thép thường gia cường lớp dưới Bảng 3.12. Bảng thống kê thép thường

STT ĐƯỜNG KÍNH CHIỀU DÀI(M) TRỌNG LƯỢNG (KG)

1 10 613.260 377.86

2 12 4545.420 4035.10

3 18 5669.880 11326.06

3.5. KẾT LUẬN CHƯƠNG 3

Qua các kết quả tính toán sàn phẳng bê tông ứng lực trước theo tiêu chuẩn BS 8110 - 97 với các tải trọng cân bằng khác nhau cho các nhịp sàn phổ biến 8, 9, 10, 11m như trên, có thể rút ra một số nhận xét như sau:

- Khi tải trọng cân bằng trong thiết kế sàn phẳng bê tông ứng lực trước căng sau giảm thì khối lượng cáp ứng lực trước giảm, khối lượng thép thường và giá trị độ võng của sàn tăng lên.

- Trong giai đoạn căng cáp ứng suất trong sàn đảm bảo ứng suất cho phép, tuy nhiên trạng thái giới hạn sử dụng và trạng thái giới hạn cường độ ứng suất trong sàn vượt quá giới hạn cho phép. Ứng suất nén và ứng suất kéo giảm khi tải trọng cân bằng tăng lên.

- Khi nhịp tính toán của sàn tăng lên thì nên chọn tải trọng cân bằng thiết kế tăng lên.

- Khi lựa chọn tải trọng cân bằng để độ võng của sàn được thiết kế gần đến độ võng giới hạn cho phép thì trên 1m2 sàn khối lượng cáp ứng lực trước giảm nhưng khối lượng thép thường tăng lên, tuy nhiên giá thành cáp ứng lực lớn hơn nhiều so với thép thường nên chi phí vật liệu là nhỏ nhất. Như vậy chọn tải trọng cân bằng thiết kế để độ võng sàn xấp xỉ độ võng giới hạn cho phép nên có thể xem như là một tiêu chí hướng đến hiệu quả kinh tế trong thiết kế sàn phẳng bê tông ứng lực trước căng sau.

Đối với các nhịp sàn phổ biến trong công trình dân dụng (nhịp 8 – 11m), chiều dày sàn được lựa chọn 1/40 nhịp, nên chọn giá trị tải trọng cân bằng trong khoảng (50-70)% trọng lượng bản thân sàn.

Một phần của tài liệu LỰA CHỌN tải TRỌNG cân BẰNG hợp lý TRONG THIẾT kế sàn PHẲNG bê TÔNG ỨNG lực TRƯỚC (Trang 75 - 80)