Vòi phun ho t đ ng khôngạ ộ bình thường
Hình 3.17. Cách đo lượng d u h i.ầ ồ
1.Tháo t t c các đấ ả ường ng n i vòi phun v i Rail.ố ố ớ
2. L p van đ nh lắ ị ượng nhiên li u và các đệ ường ng n i n i các đ u n i trênố ố ố ầ ố Rail.
3. L p đ ng h đo áp su t cao vào Rail và quan sát.ắ ồ ồ ấ
4. Tháo van đi u khi n áp su t, l p cáp c a đ ng h đo vào Rail.ề ể ấ ắ ủ ồ ồ 5. Quay đ ng c kho ng 5 giây.ộ ơ ả
6. Th c hi n ki m tra.ự ệ ể
- Áp su t tiêu chu n c a b m t ấ ẩ ủ ơ ừ 1000 – 1500 bar n u áp su t đo đế ấ ược nhỏ h n áp su t tiêu chu n thì thay b m m i.ơ ấ ẩ ơ ớ
- Chú ý: N u áp su t trên đ ng h th p c n ki m tra c m bi n áp su t và gi iế ấ ồ ồ ấ ầ ể ả ế ấ ớ h n áp su t trên Rail trạ ấ ước khi thay th b m.ế ơ
3.7.4.Ki m tra van đi u ch nh áp su tể ề ỉ ấ
Hình 3.23. Đo lượng d u h i qua van đi u khi n áp su tầ ồ ề ể ấ
1. Tháo đường nhiên li u h i t van đi u ch nh áp su t cao.ệ ồ ừ ề ỉ ấ 2. Tháo ng nhiên li u h i t van đi u khi n áp su t th p.ố ệ ồ ừ ề ể ấ ấ
3. Tháo đường đi u khi n áp su t và n i cáp đi u khi n c a thi t b đo vàoề ể ấ ố ề ể ủ ế ị van đi u ch nh áp su t.ề ỉ ấ
4. Lượng d u h i qua van gi i hầ ồ ớ ạn 10cc/5giây n u lế ượng nhiên li u h i l nệ ồ ớ h n m c cho phép ta thay ng Rail m i.ơ ứ ố ớ
TÀI LI U THAM KH OỆ Ả
1. Tài li u đào t o và tham kh o c a các hãngệ ạ ả ủ - TOYOTA.