III. CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG
2. Công trình cầu đường sắt
Bảng III.2 Suất vốn đầu tư xây dựng công trình cầu đường sắt
Trong đó STT Loại công trình Đơn vị tính Suất vốn đầu tư Xây
dựng
Thiết bị
Cầu dầm thép I
1 Cầu tải trọng T13 - 14 1000đ/m 57.500 2 Cầu tải trọng T22 - 26 _ 70.060
Cầu thép dàn hoa tải trọng T13-14
1 1 làn tàu hoả 1000đ/m 100.680 2 1 làn tàu hoả, 1 làn ô tô _ 121.800 3 1 làn tàu hoả, 2 làn ô tô 161.600
Cầu thép dàn hoa tải trọng T22-26 1 1 làn tàu hoả 1000đ/m 137.300 2 1 làn tàu hoả, 1 làn ô tô _ 153.340 3 1 làn tàu hoả, 2 làn ô tô _ 191.980 Cầu bê tông cốt thép 1 Tải trọng T13 - 14 1000đ/m 95.600 2 Tải trọng T22 - 26 _ 133.700
Cầu liên hợp bê tông cốt thép
1 Tải trọng T13 - 14 1000đ/m 111.530 2 Tải trọng T22 - 26 _ 153.300
a. Suất vốn đầu tư xây dựng công trình cầu đường sắt nêu tại Bảng III.2 được tính toán với đường sắt cấp II, III theo qui định hiện hành về cấp công trình xây dựng, và phù hợp với tiêu chuẩn thiết kếđường sắt cấp II, III qui định trong Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117: 1985 “Tiêu chuẩn thiết kế - đường sắt khổ 1435mm” và theo Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 200: 1989; và các qui định hiện hành liên quan khác.
b. Suất vốn đầu tư xây dựng công trình cầu đường sắt bao gồm các chi phí cần thiết để xây dựng 1m dài cầu theo kết cấu và tải trọng của cầu.
c. Suất vốn đầu tư xây dựng công trình cầu đường sắt chưa tính đến các chi phí cho hệ thống điện chiếu sáng, các biển báo, biển chắn,... trên cầu.