MỘT SỐ BỘ CHẾ HỊA KHÍ TIÊU BIỂU
☻BỘ CHẾ HỊA KHÍ TOYOTA
Van điện từ
Bộ sấy điện điều khiển bướm giĩ
+Nguyên lý làm việc BCHK động cơ Toyota 3 AU
-BCHK này cĩ 2 họng: sơ cấp (chính) và thứ cấp. Họng sơ cấp làm việc với mọi chế độ làm việc của động cơ, cịn họng thứ cấp được điều khiển bằng hộp chân khơng và chỉ làm việc khi bướm ga họng chính mở khoảng 2/3.
-BCHK đãm bảo 5 mạch xăng:
+Mạch khởi động: khi khở động lạnh, ta kéo bướm giĩ để hỗn hợp nạp vào xylanh đậm hơn cho dễ khởi động
+Mạch khơng tải: hoạt động khi khơng đạp chân ga, xăng đi theo mạch màu xanh nước biển như hình vẽ, ở đây mạch khơng tải cĩ bố trí van điện từ, khi cĩ điện van này mở ra cho xăng đi qua, khi ngắt điện thì van điện từ này đĩng lại, do đĩ khi van này hỏng thì động cơ khơng hoạt động chế độ khơng tải được.
+Mạch xăng chính: xăng đi theo đường màu đỏ như trên hình vẽ. Và hoạt động như các BCHK khác, khơng cĩ gì đặc biệt.
+Mạch tăng tốc: hoạt động khi đạp chân ga đột ngột, xăng đi theo đường màu tím như trên hình vẽ. Ở đây, cĩ 2 cơ cấu điều khiển mạch: đĩ là bơm cơ khí, hai là bơm chân khơng.
+Mạch tồn tải: hoạt động khi bướm ga mở gần hồn tồn, xăng đi theo đường màu vàng như trên hình vẽ, gic lơ tồn tải được điều khiển bằng chân khơng. Ban đầu khi bướm ga mở nhỏ, sức hút sau bướm ga lớn thắng sức căng lị xo, hút nâng pittơng chân khơng 9 lên và van tồn tải 12 đĩng lại, mạch tồn tải chưa hoạt động. Khi bướm ga mở lớn, sức hút sau bướm ga nhỏ, lúc đĩ lực lị xo sẽ đẩy pittơng 9 xuống, chỏi vào van tồn tải 12 mở ra, cấp thêm xăng cho mạch xăng chính, làm cho lượng xăng vào động cơ nhiều hơn, phát huy cơng suất động cơ.
-Khi bướm ga mở lớn, tốc độ động cơ cao, sức hút lớn kéo màng của họp chân khơng họng thứ cấp, làm mở bướm ga họng thứ cấp, mục đích cung cấp thêm hỗn hợp cho động cơ để tăng cơng suất của nĩ.
-BCHK này cĩ bộ điều tiết thơng hơi bầu phao. Khi họng phụ làm việc thì van này mở ra, mục tiêu làm cho lượng xăng trong bầu phao được hút lên họng thứ cấp dễ dàng hơn, tránh hút xăng.
+Làm rõ một số mạch xăng và cơ cấu của BCHK động cơ Toyota
Điều khiển đĩng mở gic lơ tồn tải
+Làm rõ một số mạch xăng và cơ cấu của BCHK động cơ Toyota
Mạch xăng chuyển tiếp họng thứ cấp chưa hoạt động
Mạch xăng chuyển tiếp họng thứ cấp hoạt động
+Làm rõ một số mạch xăng và cơ cấu của BCHK động cơ Toyota
Cơ cấu khĩa bướm ga họng phụ - Khi bướm ga họng chính mở khoảng 2/3
thì khĩa mở, lúc đĩ hộp chân khơng sẽ mở được bướm ga họng thứ cấp
Điều khiển đĩng mở bướm giĩ bằng bộ sấy điện