- Các rơle, đèn, cầu chì và điểm đấu nối có nguyên vẹn không
Dùng máy đo vạn năng 1000V-DC kiểm tra cách điện
Chăm sóc và bảo dưỡng
Thay dầu
Đặt bơm lên bàn nguội hoặc lên giá đỡ Tháo ê cu dầu (20)
Xả hết dầu ra qua lỗ tháo dầu
Xoay bơm sao cho lỗ xả dầu quay xuống dưới để dầu chảy ra dễ dàng nhớ tháo cả nút thăm dầu
Để dầu chảy được hết bơm phải dựng ngược lên một thới gian rồi lại nghiêng xuống
Thay các vòng O mới
Lắp ê cu xả dầu và giót dầu vào qua lỗ kiểm tra (lỗ Oil in)
Hộp dầu có chứa một ít không khí để cân bằng áp suất.
Chăm sóc và bảo dưỡng
Thay dầu
Bơm hơi để nghiêng một chút sau đó lại dựng đứng để nhận được đủ dầu
Để kiểm tra xem lượng dầu có đủ không, nâng bơm lên với góc nghiêng 180 so với chiều thẳng đứng dầu bắt đầu dỉ ra qua lỗ đánh dấu "oil in" dầu vào
Bổ xung 1 lít dầu mới
Dùng loại dầu động cơ SAE 10W-30
Luôn thay các vòng O mới khi thay các êcu dầu
Lắp trở lại các êcu. Lực vặn chặt là 20Nm
Chăm sóc và bảo dưỡng
Thay vòng lót vỏ bơm
- Khi khe hở giữa mép cánh bơm và vỏ bơm lớn hơn 2mm thì cần thay mới
- Thay vòng lót vỏ bơm
- Tháo và nâng phần mô tơ ra khỏi vỏ bơm
- Gõ vòng lót và lấy ra (xem hình)
- Lắp vòng lót mới vào dùng búa nhựa hoặc vồ gỗ, đừng làm hỏng vòng lót - Nếu vỏ bơm được làm nóng và vòng
lót được làm lạnh thì công việc sẽ dễ dàng hơn.
Chăm sóc và bảo dưỡng
Tháo cánh bơm ra
Cảnh báo! Các loại cánh bơm xoắn ốc thường có mép rất sắc
- Tháo các bu lông (5) và nâng phần mô tơ ra khỏi vỏ bơm - Đặt phần mô tơ sang một
bên
- Tháo êcu cánh bơm (3) - Kéo cánh bơm ra (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Dùng cơ cấu kéo cánh bơm ra và nậy cẩn thận bằng 2 chiếc tô vít hoặc lơ via bằng