năm qua
Công ty Xăng dầu Hàng không Việt Nam đợc thành lập trên 3 lãnh thổ: miền Bắc, miền Trung, miền Nam, với sản phẩm chính là dầu JET.A1
Ngay từ khi mới thành lập (1993) đứng trớc sự phát triển mạnh mẽ của ngành Hàng không Việt Nam, các sân bay Việt Nam tấp nập đón nhiều máy bay hiẹn đại của các nớc trên thế giới.
Việc giao lu bằng đờng Hàng không đã tạo cho ngành Hàng không Việt Nam một bớc khởi sắc mới. Đó là tiền đề và thời gian cho sự phát triển của Công ty Xăng dầu Hàng không.
Với số vốn 20 tỷ đồng nhà nớc giao cho khi mới thành lập, Công ty đã mạnh dạn vay thêm vốn của ngân hàng Ngoại thơng Việt Nam để đầu t đổi mới trang thiết bị đặc chủng với tổng trị giá hơn 30 tỷ đồng. Sau 13 năm hoạt động, trình độ chuyên môn nghiệp vụ kỹ thuật, tác phong phục vụ của đội ngũ cán bộ, nhân viên kỹ thuật của Công ty không ngừng đợc nâng lên, hiệu quả sản xuất kinh doanh rất khả quan, sản lợng tiêu thụ hàng năm tăng nhanh, tốc độ tăng tr- ởng ở mức cao, các năm trớc kí chỉ có rất nhiều bạn hàng, đến đầu năm 2003 có tới 35 bạn hàng ký hợp đồng mua nhiên liệu dài hạn. Sau đây là kết quả kinh doanh một số năm gần đây.
Biểu số 06: Kết quả tiêu thụ JET.A1 năm 2003 2005–
Đơn vị tính: 1.000tấn
Số lợng Năm 2003 Năm 2004 Năm 2005
KH TH % KH TH % KH TH %
Tổng số 120 145 121 150 174.2 116 183 211.5 115
Nội địa 90 105.7 117 100 119.2 119 135 157 116
Quốc tế 20 26.8 134 36 46.3 128 45 42.4 94
Khác 10 12.5 125 14 8.7 62 3 12 4
Năm 2003 tổng sản lợng JET.A1 bán 145 nghìn tấn tăng so với kế hoạch 21%, chủ yếu là bán cho khách hàng nội địa, khách hàng quốc tế chỉ có 26.8nghìn tấn (hay 26.8/145 x 100% = 18.5%).
Năm 2004 bán đợc 174.2 nghìn tấn tăng so với kế hoạch 16%, trong đó bán cho khách hàng quốc tế 46.3nghìn tấn hay 26.5%.
Năm 2005 bán đợc 211.5 nghìn tấn tăng so với kế hoạch 15%, trong đó bán cho khách hàng quốc tế 42.4 nghìn tấn hay 20%.
Nhìn bảng kết quả tiêu thụ dầu JET.A1 trong 3 năm qua của Công ty Xăng dầu Hàng không ta thấy sản lợng tiêu thụ dầu JET.A1 năm sau cao hơn năm tr- ớc. Tổng sản lợng JET.A1 hàng năm không ngừng tăng lên chủ yếu là bán hàng cho khách hàng trong nớc. Còn sản lợng JET.A1 bán cho khách hàng quốc tế không ổn định, năm 2005 sản lợng tiêu thụ giảm so với năm 2004 là 3.9 nghìn tấn, chỉ hoàn thành 94% kế hoạch đề ra. Cụ thể ở các khu vực nh sau:
Biểu số 07: Bảng thống kê sản lợng bán dầu JET.A1 tại các khu vực từ năm 2003-2005.
Đơn vị tính: kg
STT Năm 2003 Năm 2004 Năm 2005
1 Tổng số 145.342.760 174.208.322 199.379.100
2 Nội Bài 45.355.789 55.186.458 61.719.245
3 Tân Sơn Nhất 87.660.418 106.946.231 122.589
4 Đà Nẵng 12.326.553 12.075.633 15.070.628
5 Tổng số tăng trởng 20% 14.4%
6 Nội Bài tăng trởng 21.6% 11.8%
7 Tân Sơn Nhất tăng trởng 22.5% 14.6%
8 Đà Nẵng tăng trởng -2% 24.8%
Qua biểu trên cho ta thấy tổng sản lợng nhiên liệu JET.A1 bán ra qua các năm 2003, 2004, 2005, năm trớc cao hơn năm sau. Trong đó sản lợng đợc tiêu thụ pìân lớn ở sân bay Tân Sân Nhất, sau đó là sân bay Nội Bài và cuối cùng là Đà Nẵng. nhìn chung sản lợng bán ra ở các sân bay qua các năm đều tăng (tốc độ tăng trởng >0), duy nhất sản lợng bán ra tại sân bay Đà Nẵng năm 2004 ít hơn năm 2003 là 250.920kg (với tốc độ tăng trởng là 2%)
Biếu số 08: Bảng thống kê doanh thu bán dầu JET.A1 từ năm 2003- 2005
Đơn vị tính: Triệu đồng
STT Năm 2003 Năm 2004 Năm 2005
1 Tổng số 941.492 1.122.318 1.265.298
2 Nội địa 653.202 783.549 978.317
3 Quốc tế 245.718 282.238 358.754
4 Khác 42.572 56.531 71.227
5 Tổng số tăng trởng 19,2% 25,5%
6 Nội địa tăng trởng 19,9% 24,9%
7 Quốc tế tăng trởng 14,9% 27,1%
8 Khác tăng trởng 32,8% 26%
Qua bảng trên cho ta thấy: Tổng doanh thu bán dầu JET.A1 qua 3 năm không ngừng tăng lên (tốc độ tăng trởng qua các năm đều dơng). Trong đó doanh thu bán cho khách hàng nội địa, năm trớc cao hơn năm sau. Nhng tốc độ tăng trởng năm 2005 giảm so với năm 2004 là: 16,9%. Tỷ lệ cơ cấu doanh thu bán Jet.A1 cho các hãng hàng không nội địa qua 3 năm trung bình là 71% so với tổng doanh thu thu đợc từ bán nhiên liệu JET.A1.
Doanh thu bán nhiên liệu cho khách hàng quốc tế năm 2004 có tốc độ tăng trởng là 92.3% (doanh thu tăng so với năm 2003 la 117.985 triệu đồng), còn doanh thu năm 2005 có tốc độ tăng trởng là -5.5% (doanh thu giảm so với năm 2004 là 13.480 triệu đồng). Tỷ lệ cơ cấu doanh thu trung bình bán cho khách hàng Quốc tế trong 3 năm là 22,3% so với tổng doanh thu thu đợc từ bán nhiên liệu JET.A1.
Doanh thu bán cho khu vực khác có doanh thu trung bình trong 3 năm khoảng 7,3% so với tổng doanh thu thu đợc từ bán nhiên liệu JET.A1.