a. Nguyờn lý điều chỉnh
Theo lý thuyết mỏy điện ta cú biểu thức: p f1 1 2 điều đú cú nghĩa là
thay đổi tần số sẽ làm tốc độ từ trường quay và do đú dẫn đến tốc độ động cơ thay đổi. Dạng đặc tớnh cơ của động cơ khi thay đổi tần số được trỡnh bày dưới hỡnh vẽ sau:
Từ đặc tớnh cơ ta thấy khi tần sú tăng ( f>fđm), thỡ mụ-men tới hạn lại giảm (với điện ỏp giữ khụng đổi), cụ thể là:
2 1 1 f Mth (2.16)
Trong trường hợp tần số giảm, nếu giữ nguyờn điện ỏp thỡ dũng điện động cơ tăng (do f giảm X=2 fL cũng giảm I tăng), gõy ảnh hưởng xấu đến cỏc chỉ tiờu của động cơ. Vỡ vậy để bảo đảm một số chỉ tiờu mà khụng làm động cơ bị quỏ dũng cần phải điều chỉnh cả điện ỏp động cơ, cụ thể là giảm điện ỏp cựng với việc giảm tần số theo quy luật nhất định.
b. Đỏnh giỏ và phạm vi ứng dụng
Từ đặc tớnh cơ của động cơ khi điều chỉnh nguồn ta cú nhận xột là: Nếu đảm bảo được luật điều chỉnh điện ỏp – tần số thỡ ta cú mọi đường đặc tớnh cơ mong muốn khi giảm tần số. Nghĩa là phương phỏp điều chỉnh tần số nguồn cung cấp kết hợp với việc điều chỉnh điện ỏp stato mở ra khả năng ỏp dụng cho mọi yờu cầu truyền động.
Do cú khả năng linh hoạt trong việc điều chỉnh cả tốc độ khụng tải lý tưởng và tốc độ trượt tới hạn; cụ thể là khi tốc độ trượt giảm thỡ tốc độ khụng tải cũng giảm với tỷ lệ tương ứng nờn phương phỏp này cho phộp tổn thất điều chỉnh nhỏ nhất.
Vỡ việc điều chỉnh tần số yờu cầu phải điều chỉnh cả điện ỏp nờn việc tỡm ra quy luật điều chỉnh và trang bị thiết bị điều chỉnh , biến đổi cụng suất phức tạp ; núi chung giỏ
26
thành cỏc bộ biến tần cú đắt hơn giỏ thành của cỏc bộ biến đổi trang bị cho cỏc phương phỏp điều chỉnh khỏc.
Kết luận: Từ những so sỏnh trờn, kết hợp với việc xem xột thực tế, em quyết định chọn phương ỏn truyền động dựng cỏc bộ biến đổi tần số vúi động cơ roto lồng súc