IV: Giới thiệu về động cơ một chiều 3.1 Cấu tạo của động cơ điện một chiều:
3.2. Phân loại động cơ điện một chiều
Tùy theo cách mắc mạch kích từ so với mạch phần ứng mà động cơ điện một chiều đợc chia ra:
- Động cơ điện một chiều kích từ độc lập (hình 3.1)
Khi nguồn điện một chiều có công suất không đủ lớn thì mạch phần ứng và mạch kích từ mắc vào hai nguồn một chiều độc lập với nhau, lúc này động cơ đợc gọi là động cơ kích từ độc lập.
Hình 2.6. Sơ đồ nguyên lý nối dây động cơ điện một chiều kích từ độc lập. - Động cơ điện một chiều kích từ song song (hình 3.2)
Hình 2.7. Sơ đồ nguyên lý nối dây động cơ điện một chiều kích từ song song.
- + U1 IKT KT + U2 - E I ư - + IKT E Iư
Khi nguồn điện một chiều có công suất vô cùng lớn và điện áp không đổi thì mạch kích từ thờng mắc song song với mạch phần ứng, lúc này động cơ đợc gọi là động cơ kích từ song song.
- Động cơ điện một chiều kích từ nối tiếp (hình 3.3)
Hình 2.8. Sơ đồ nguyên lý dây động cơ điện một chiều kích từ nối tiếp. Đặc điểm của động cơ kích từ nối tiếp là cuộn kích từ mắc nối tiếp với cuộn dây phần ứng, nên cuộn kích từ có tiết diện lớn, điện trở nhỏ, số vòng ít, chế tạo dễ dàng.
- Động cơ điện một chiều kích từ hỗn hợp (hình 3.4)
Hình 2.9. Sơ đồ nguyên lý nối dây động cơ điện một chiều kích từ hỗn hợp. Đặc điểm từ thông của máy là tổng hợp các từ thông của các cuộn kích từ song song và kích từ nối tiếp, do vậy nó tận dụng đợc những đặc tính cơ bản của hai loại trên tùy theo cách đấu dây để sử dụng cuộn dây kích từ nào đóng vai trò chủ yếu.