Đánh giá công nghệ chế tạo cánh đúc liền

Một phần của tài liệu Báo cáo tổng kết chuyên đề: Nghiên cứu công nghệ chế tạo bánh công tác tua bin thủy lực pptx (Trang 54 - 56)

- Việc đúc chính xác liền cánh công tác tua bin nghiêng nói riêng và các loại tuabin nói chung rất khó và phức tạp. Bằng việc lựa chọn đúng đắn PP đúc tiên tiến cho phép chúng ta giải quyết đ−ợc bài toán nan giải trên. So với PP đúc truyền thống tr−ớc đây, PP mẫu cháy, khuôn cát nhựa cho ta −u điểm của sản phẩm sau:

+ Vật đúc cân đối, bề mặt đẹp độ bóng đạt yêu cầu. Các khuyết tật đúc giảm hẳn. So với PP truyền thống-tr−ớc đây sau khi đúc khâu làm sạch vất vả, bề mặt gồ ghề và chiều dày cát bám vào mặt đáng kể.

+ Cánh đúc đạt độ chính xác cao, l−ợng d− gia công cơ ít - Tiết kiệm đ−ợc phôi liệu, giảm thời gian gia công cơ. Đáp ứng yêu cầu đề ra đối với cánh đúc liền mà không thể gia công đ−ợc ở những vị trí khuất, khe hẹp.

- Việc đúc liền bánh công tác thành công cho kết quả tốt, nó mở ra h−ớng công nghệ đúc mới cho chế tạo bánh công tác. Giảm rất nhiều công đoạn. So với cánh đúc rời hoặc gia công áp lực. Nó đánh giá đúng đắn của việc áp dụng công nghệ mới vào chế tạo Tua bin nâng cao chất l−ợng thiết bị và ngày càng cải thiện hiệu suất của tổ máy thuỷ điện.

Bên cạnh −u điểm đó thì phải kể đến hạn chế của ph−ơng pháp đúc này. Đó là giá thành sản phẩm cao hơn hẳn các PP đúc thông th−ờng vì vật liệu làm khuôn vẫn phải nhập ngoại, khâu chế tạo mẫu liên quan đến khuôn kim loại nên vấn đắt. Tuy vậy vì −u điểm mà nó mang lại nên chúng ta mạnh dạn áp dụng.

ch−ơng IIX. Công nghệ chế tạo cánh tua bin Cột n−ớc cao D1= 100 và D1= 150

Một phần của tài liệu Báo cáo tổng kết chuyên đề: Nghiên cứu công nghệ chế tạo bánh công tác tua bin thủy lực pptx (Trang 54 - 56)