đó là tìm ra các phương pháp ựể ựộng cơ giảm bớt ựược lượng công suất phản kháng tiêu thụ, ta có thể áp dụng các công nghệ tiên tiến, sử dụng các thiết bị một cách hợp lýẦ Biện pháp này ựem lại hiệu quả kinh tế mà không phải ựặt thêm thiết bị bù.
Các cán bộ phải chỉ ựạo, thay ựổi cải tiến qui trình, công nghệ ựể các thiết bị ựiện làm việc ở chế ựộ hợp lý nhất. Căn cứ vào ựiều kiện cụ thể của doanh nghiệp ựể sắp xếp qui trình công nghệ một cách hợp lý nhất. Việc giảm bớt những ựộng tác, những nguyên công thừa ựều ựưa ựến hiệu quả tiết kiệm ựiện, giảm bớt ựiện năng tiêu thụ trên một sản phẩm.
Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sỹ kỹ thuậtẦẦẦẦẦẦ.. ẦẦẦẦẦẦẦẦẦ32
- Hạn chếựộng cơ chạy không tải.
- Nâng cao chất lượng sửa chữa ựộng cơ.
- Dùng ựộng cơ ựồng bộ thay thế cho ựộng cơ không ựồng bộ.
- Nếu ựộng cơ nào không cần ựiều chỉnh tốc ựộ thì ta nên dùng ựộng cơ không ựồng bộ vì:
+ động cơ ựồng bộ có hệ số công suất cosϕ cao, có thể làm việc ở chế ựộ quá kắch từựể trở thành một máy bù cung cấp thêm công suất phản kháng cho mạng.
+ Mô men quay tỉ lệ bậc nhất với ựiện áp của mạng nên ắt phụ thuộc vào phụ tải do ựó năng xuất làm việc của máy cao.
- Thay thế những ựộng cơ làm việc non tải bằng những ựộng cơ có dung lượng công suất nhỏ hơn.
đối với các nhà máy, xắ nghiệp lâu năm thường ựộng cơ ựã cũ rắch, tiêu thụ nhiều ựiện, gây hao tổn công suất lớn, làm việc bị non tảiẦảnh hưởng ựến chất lượng sản phẩm và nền kinh tế của doanh nghiệp. Khi ựộng cơ làm việc non tải ựược thay bằng ựộng cơ có công suất nhỏ hơn ta sẽ tăng ựược hệ số phụ tải kpt dẫn ựến cosϕ tăng. Nhưng việc thay thế phải:
+ Giảm ựược tổn thất công suất tác dụng trong mạng và ựộng cơ vì có như vậy thì việc thay thế mới có lợi. Qua kinh nghiệm cho thấy:
+ Nếu kpt < 0,45 thì việc thay thế bao giờ cũng có lợi;
+ Nếu 0,45 < kpt < 0,78 thì phải so sánh kinh tế kỹ thuật mới xác ựịnh ựược việc thay thế có lợi hay không.
+ điều kiện kỹ thuật: Việc thay thế ựộng cơ phải ựảm bảo nhiệt ựộ của ựộng cơ nhỏ hơn nhiệt ựộ cho phép (tực < tcp), ựảm bảo ựiều kiện mở máy làm việc ổn ựịnh của ựộng cơ.