Sau khi tín hiệu gửi hút sờn hút , rơ le tín hiệu gửi tầu đờng chính hoặc rơ le tín hiệu gửi tầu đờng phụ cũng hút sờn hút lúc đó cột tín hiệu sáng mầu lục , khi đó mạch tự giữ làm việc qua rơ le biểu thị cho phép gửi hút ( RBCG ) khi đã gửi tàu xong, kéo nút gửi tàu ra thì RBCG CRTG cột tín hiệu trở về trạng thái đóng .
9- Mạch điện rơ le gửi tầu đ ờng chính .
Rơ le tín hiệu gửi tàu đờng chính để khống chế tín hiệu gửi tàu đờng chính , rơ le tín hiệu gửi tàu đờng phụ để khống chế tín hiệu gửi tàu đờng phụ . Rơ le tín hiệu gửi tàu đờng chính (CRTGC ) hút sờn hút cần có điều kiện LRĐII , LRĐ1 , LRĐ3 , CRKG .
Khi ấn nút ấn tín hiệu gửi CRTG khi đón chính CII RS
10 - Mạch tín hiệu gửi tầu đ ờng phụ :
Khác tín hiệu gửi tàu đờng chính là không cần kiểm tra sợi đốt đèn đỏ cột gửi tàu .
11- Mạch điện rơ le khoá :
Gồm có rơ le khoá đón tàu (RKĐ) và rơ le khoá gỉ tàu (RKG)
a- Rơ le khoá đón tàu : RKĐ
Bình thờng RKĐ tự gửi qua các điều kiện không đón và không dẫn tàu D LRKĐ LRTĐ LRBCĐ LRKZ 1 4 A.
Khi thực hiện chức năng khoá RKĐ rời sờn hút , khi mở khoá bình thờng kéo nút NĐ để đóng tín hiệu và đồng thời nối thông mạch gây từ cho rơ le khoá đón .
D LNĐ3 LRTĐ3 CRBCĐ3 LRKZ3 1 4 A
Đối với khu đoạn đóng đờng nửa tự động khi khoảng cách giữa 2 ga ngắn để đảm bảo an toàn rơ le khoá đón có thể mở khoá bằng nút mở khoá ngoại lệ ( NMN ) và tự giữ qua tiếp điểm của rơ le khoá đón.
b - Rơ le khoá gửi tàu:
Cũng tơng tự nh mạch khoá điện chỉ thay nút đón bằng nút gửi NG và rơ le khoá đón thành rơ le khoá gửi RKG , các nút gửi đều nối với tiếp điểm rơ le lặp lại rơ le đờng chạy tơng ứng.
12- Mạch điện rơ le sợi đốt và rơ le chuyển sợi đốt .
Mạch điện này đợc sử dụng cho cột hiệu ra ga đờng chính và vào ga để đảm bảo cho tín hiệu thông qua vây bóng đèn đợc lắp là hai sợi đốt ( Sợi đốt chính và sợi đốt phụ) bình thờng sáng bằng sợi đốt chính khi đứt phải tự động chuyển sang sợi đốt phụ để đồng thời để trực ban đợc biết tín hiệu không thay đổi.
Nh vậy ngời ta có lắp đặt rơ le sợi đốt (RS ) và rơ le chuyển sợi đốt (RCS ) cho tín hiệu vào ga và ra ga đờng chính .
Có 2 loại rơ le sợi đốt : đối với cột vào ga.
-Rơ le sợi đốt A (RSA ) phản ánh sợi đốt 3 đèn : đèn vàng 1, đèn lục , đèn đỏ.
-Rơ le sợi đột B ( RSB )phản ánh sợi đốt 2 đèn: đèn vàng 2 và đèn trắng. Đối với cột ra ga phản ánh sợi đốt của 2 đèn : mầu đỏ và mầu lục
Ví dụ : Mạch điện rơ le sợi đốt và chuyển sợi đốt cột tín hiệu ra ga đờng chính .
Bình thờng rơ le LII RS và LII RCS hút sờn hút nếu đứt sợi đốt chính thì 2 rơ
le này rơi. Khi đó tiếp điểm rơi của rơ le LII RCS nối thông mạch cho sợi phụ đèn
Khi mở tín hiệu gửi đờng chính LRTGC hút đèn lục sáng , hoạt động của LII
RS và LII RCS cũng tơng tự .
13- Mạch điện rơ le biểu thị .
Nguyên lý làm việc của rơ le biểu thị là lấy các tiếp điểm tơng ứng của rơ le sợi đốt và rơ le tín hiệu để nối thông mạch cho rơ le biểu thị.
Mạch điện rơ le biểu thị cho phép đón CBCĐ (RBCĐ) và rơ le biểu thị dẫn đờng nh sau: RBZ
Khi đón tầu vào đờng chính RSA và RTĐC hút sờn hút làm cho RBCĐ hút
Dv - RSA RSB RTĐC RKZ 1 4 ÂV.
Khi đón tầu vào đờng phụ cần kiểm tra sợi đốt A: RSB và RTĐP hút sờn hút.
Dv - RSA RSB RTĐP RTĐC RKZ 1 4 ÂV.
Rơ le biểu thị dẫn đờng (RBZ) hút khi RSB ,RTZ ,RKZ hút sờn hút.
Dv - RSB RTZ RKZ 1 4 ÂV.
Mạch điện rơ le biểu thị cho phép gửi:
Rơ le biểu thị cho phép gửi chỉ có ở cột tín hiệu ra ga đờng chính và chỉ cần lắp rơ le sợi đốt ở đờng chính .
Khi gửi tầu đờng phụ thì rơ le biểu thị cho phép gửi chỉ phản ánh hoạt động của mạch điện gửi tâù mà không phản ánh trên cột tín hiệu gửi đờng phụ có ánh sáng lục hay không.
Do đợc lắp rơ le sợi đốt nên gửi tầu mới đợc an toàn. 14-Mạch điện rơ le trở ngại.
Mỗi hớng chạy tầu có lắp 1 rơ le trở ngại , bình thờng rơ le này hút khi có trở ngại thì rơ le này rơi . Đèn báo trở ngại trên đài khống chế sáng các trờng hợp rơ le trở ngại ghi nhận và thông báo .
Rơ le mất điện xoay chiều ở tủ vào ga LRMXV
Rơ le mất điện xoay chiều ở tủ vào ga LRMXR
Sợi đốt chính bóng đèn trên các cột hiệu vào ga và ra ga đờng chính bị đứt. Mạch điện cụ thể nh sau :
15- Mạch điện rơ le đ ờng ray.
Sử dụng cho khu đoạn đóng đờng nửa tự động do đó có lắp rơ le đờng ray (RĐR) dùng để xác định tàu đi qua .
Khi tàu đè lên mối cách điện mạch điện đờng ray thì rơ le đờng ray, rơ le đ- ờng ray hút còn kiểm tra đợc dây nối ray và chốt vào ra