Chơng 3: An toàn lao động và bảo vệ môi trờng Chơng 4: Tính toán nhân lực và lập tiến độ
3.2Bảo vệ môi trờng
Dầu và khí là loại nhiên liệu có độ độc hại cao và tính lan truyền trong môi tr- ờng nhanh trong khi đó việc xử lý các nguồn ô nhiễm đó rất phức tạp do vậy để đảm bảo cho môi trờng biển không bị ô nhiễm thì công tác bảo vệ môi trờng phải đợc chú trọng rất nhiều. Công tác bảo vệ môi trờng phải đợc tuân thủ theo các quy định sau:
+ Trang bị các hệ thống van tự động đóng, ngắt nhà máy khi có sự cố nổ cháy trên các dàn hoặc các đờng ống khi bị vỡ.
+ Độ dầy đờng ống phải đợc tính toán sao cho đủ ổn định trong các điều kiện về môi trờng nh sóng gió, dòng chảy lớn nhất với chu kỳ 100 năm.
+ Việc gây ô nhiễm trong quá trình vận hành tuyến ống chỉ có thể do rò rỉ, do ống bị ăn mòn hoặc do ống dịch chuyển dới đáy. Vì thế phải đợc kiểm tra định kì các chỉ số an toàn của toàn tuyến ống đặc biệt nên áp dụng các công nghệ con thoi trong việc kiểm tra bảo dỡng.
+ Đờng ống phải đợc bảo vệ không bị các tác động cơ học do neo tàu gây nên bằng cách đánh dấu tuyến ống bằng các phao cách nhau khoảng 500 m và có các nguyên tắc cho đội tàu trong quá trình di chuyển. Cấm các phơng tiện nổi không có trách nhiệm đi vào khu vực đờng ống.
+ Bảo vệ sự phá huỷ do áp suất bên trong bằng cách thử độ bền của ống cho áp suất thiết kế trong quá trình vận hành phải tuân thủ theo các quy định của công nghệ bơm và lắp đặt van.
+ Trong quá trình vận hành, nếu xảy ra sự cố nối cắt ống thì phải đóng van tự hành không để khí và dầu chảy ra ngoài khi cắt ống.
Chơng 4
Tính toán nhân lực và lập tiến độ thi công