Chơng 3: An toàn lao động và bảo vệ môi trờng Chơng 4: Tính toán nhân lực và lập tiến độ
1.2.5Phơng pháp dùng tàu thả ống
Đây là phơng pháp phổ biến nhất dùng để thi công thả ống. Các đoạn ống rời đợc chở đến tàu thả ống bằng các tàu vận tải. Chiều dài các đoạn ống rời phụ thuộc vào khả năng của dây truyền công nghệ trên tàu thả ống, thông thờng chiều dài đoạn ống là 12 m đến 24 m. Các đoạn ống này đợc cần cẩu trên tàu thả ống cẩu lên và đa vào dây truyền công nghệ thực hiện các công tác hàn nối ống, kiểm tra mối hàn, bọc chống ăn mòn, gắn Protector sau đó ống đợc đa xuống biển qua con lăn và stinger. Stinger là một giá thả ống nó có tác dụng làm giảm độ cong của ống và giảm nhịp
ống bị treo trong nớc tránh gây ra các ứng suất lớn vợt mức cho phép trong khi thi công. Tàu thả ống thông thờng không có máy động lực để tự di chuyển nó di chuyển bằng cách co và thả neo. Để thả neo và nhổ neo phải sử dụng các tàu dịch vụ.Sau khi thả neo các máy tời thu neo ở phía trớc và nhả neo phía sau làm cho tàu dịch chuyển về phía trớc.
* u điểm của phơng pháp:
- Quá trình thi công liên tục.
- Các công việc đợc thực hiện chủ yếu trên tàu, công việc phải làm ở dới nớc rất ít.
* Nhợc điểm của phơng pháp:
- Quá trình thi công phụ thuộc vào phơng tiện thi công. - Không thích hợp với vùng nớc sâu.
1.3Lựa chọn phơng án thi công đờng ống ngầm
1.3.1Cơ sở của việc lựa chọn phơng án thi công
Cơ sở của việc lựa chọn phơng án thi công chủ yếu dựa vào các thông số sau: + Dạng địa hình, địa chất của toàn tuyến ống.
+ Độ sâu nớc và các điều kiện khí tợng hải văn. + Độ xa bờ của tuyến ống.
+ Chức năng của tuyến ống: dẫn dầu hay dẫn khí.
+ Kích thớc của đờng ống cho phép lựa chọn phơng án dùng stinger hay dùng phao.
+ Trang thiết bị phục vụ thi công. + Chiều dài tuyến ống cần xây dựng. + Thời gian thi công.
+ Các chỉ tiêu về kinh tế kỹ thuật, điều kiện về nhân lực.