Lựa chọn hình thức trả lơng cho từng loại lao động:

Một phần của tài liệu Hoàn thiện công tác tiền lương cho xí nghiệp xe buýt 10-10 (Trang 56 - 58)

Bảng 2.8:Bảng các chỉ tiêu về kế hoạch và thực hiện năm

3.2.2.1. Lựa chọn hình thức trả lơng cho từng loại lao động:

Căn cứ vào đặc điểm tổ chức sản xuất kinh doanh, tổ chức lao động để quy định cho việc trả lơng cụ thể gắn với kết quả cuối cùng của ngời lao động.

Việc tính toán trả lơng phụ thuộc vào hệ số lơng cấp bậc theo nghị định 26/CP, mức lơng tối thiểu và mức độ phức tạp, mức độ hoàn thành công việc đ- ợc giao.

a. Đối với lao động quản lý và phục vụ của xí nghiệp:

áp dụng hình thức trả lơng theo thời gian, trả lơng cho ngời lao động vừa theo hệ số mức lơng (theo quy định hiện hành) vừa theo hiệu quả sản xuất kinh doanh của toàn xí nghiệp.

Ti = Ti1 + T2i

Trong đó:

Ti: Tiền lơng của ngời thứ i nhận đợc . T1i: Tiền lơng kỳ I.

T2i: Tiền lơng kỳ II. Tiền lơng kỳ I:

T1i = 290.000 x (Hcb + Hpc). Trong đó :

Hcb, Hpc :Hệ số lơng cơ bản và hệ số lơng phụ cấp.

Tiền lơng kỳ II: Tiền lơng kỳ II là tiền lơng gắn với mức độ phức tạp, tính trách nhiệm của công việc đòi hỏi, mức độ hoàn thành công việc và số ngày làm việc thực của ngời thứ i. i i j m j i i n h h n QTL QTLt T . . 1 1 2 = − + ∑ Trong đó:

QTLT:Quỹ tiền lơng ứng với mức độ hoàn thành công việc của bộ phận làm lơng thời gian.

QTL1i:Quỹ tiền lơng theo nghị định 26/CP của bộ phận làm lơng thời gian. ni : Số ngày làm việc thực tế của ngời thứ i

hi: hệ số lơng ứng với công việc đợc giao, tính trách nhiệm của công việc và mức độ hoàn thành ngời thứ i, đơc xác định:

K d d d d h i i i ì + + = 2 1 2 1

K: Hệ số hoàn thành công việc.

d1i :Là số điểm mức độ phức tạp công việc của ngời thứ i đảm nhận. d2i :Số điểm tính trách nhiệm của ngời thứ i.

d1+d2:Là tổng số điểm mức độ phức tạp và tính trách nhiệm của công việc đơn giản nhất.

Bảng 3.1:Bảng điểm mức độ phức tạp, tính trách nhiệm, hệ số hoàn thành. TT Công việc đòi hỏi cấp

bậc trình độ

1 Từ đại học học trở lên 45-70 1-30 0.7-1.2

2 Cao đẳng và trung cấp 20-40 1-18 0.7-1.2

3 Sơ cấp 7-19 1-7 0.7-1.2

4 Không cần đào tạo 1-6 1-2 0.7-1.2

Căn cứ vào mức độ hoàn thành công việc, tính phức tạp, tính trách nhiệm của từng lao động để từ đó xác định tiền lơng trả cho toàn bộ nhân viên gián tiếp trong xí nghiệp.

Một phần của tài liệu Hoàn thiện công tác tiền lương cho xí nghiệp xe buýt 10-10 (Trang 56 - 58)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(72 trang)
w