b1) Chế độ khai thác
Được thể hiện ở chế độ sử dụng tải trọng, tốc độ ơ tơ, phụ tải của động cơ.
Khi ơ tơ sử dụng đúng tải trọng độ bền của lốp xe (vỏ xe) là 100%
cịn khi quá tải từ (10-50)% thì tuổi thọ của lốp xe giảm (19-27)%...
Trong khi vận hành phải cho xe dừng bánh và chuyển động lại nhiều lần sẽ làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu rất nhiều, tiêu hao dầu
Thực nghiệm trên hai xe buýt chạy trong thành phố của Anh cho kết quả
một xe chạy vĩi tốc độ 14 km/h cứ 1 km đỗ 5 lần cịn xe kia chạy với tốc độ 16 km/h cứ 1 km đỗ 3 lần thì động cơ xe thứ nhất mịn nhiều hơn 20%.
- Hao mịn của động cơ phụ thuộc chế độ cơng tác, cách chất tải . Các kết quả thực nghiệm với xe chạy liên tỉnh hành trình 200 km độ mịn của xy lanh giảm 2 lần so với xe chạy trong thành phố chạy chậm với hành trình (40-50) km, động cơ của xe kéo rơ
moĩc mịn nhiều hơn động cơ xe khơng kéo rơ moĩc.
b2) Vật liệu khai thác + Xăng ơ tơ
Chất lượng của xăng ơ tơ được đánh giá bằng rất nhiều chỉ tiêu: hàm lượng lưu
huỳnh, trị số ốc tan, tính kết cặn, các tạp chất khác…
-
+ Nhiên liệu diesel:
Chất lượng của dầu diesel phụ thuộc vào nhiệt độ hĩa hơi cuối, độ nhớt (khả
năng hĩa sương mù của dầu diesel), hàm lượng lưu huỳnh, trị số xê tan…
+ Dầu bơi trơn
Để đánh giá chất lựơng dầu bơi trơn người ta căn cứ vào độ nhớt
+ Mỡ bơi trơn
- Độ nhỏ giọt: là tại nhiệt độ xác định mỡ
được nung nĩng trong điều kiện tiêu chuẩn, bị nhỏ giọt đầu tiên.
Độ nhỏ giọt nĩi lên khả năng chịu nhiệt độ của mỡ khi làm việc.
- Độ xuyên kim: là độ lún sâu của chĩp nĩn thử nghiệm vào mỡ.
Độ xuyên kim đánh giá độ bám chặt và tính dính chặt của mỡ khi chịu tải lớn.
+ Nước làm mát:
Nước thiên nhiên cĩ nhiều tạp chất và muối khống, nếu dùng nước này làm mát thì khi động cơ nĩng lên các muối khống kết tủa thành keo cặn bám vào các thành vách làm
mát làm giảm khả năng tản nhiệt của hệ thống làm mát.
Khi sử dụng nước làm mát ta dùng nước mềm (lượng muối khống trong nước nhỏ)
hoặc chất lỏng chuyên dùng pha với nước làm mát động cơ.
Bảo dưỡng kỹ thuật là tổng hợp các biện pháp tổ chức cơng nghệ và quản lý kỹ thuật nhằm duy trì tình trạng kỹ thuật tốt của xe và kéo dài tuổi thọ của nĩ.
Thơng qua chẩn đốn kỹ thuật sẽ phát
hiện kịp thời và dự đốn trước các hư hỏng để