Bảo dưỡng kỹ thuật

Một phần của tài liệu Cấu tạo, nguyên lý làm việc, lắp đặt và vận hành máy bơm H C 65/35 – 500 dùng trong công tác vận chuyển dầu ở mỏ Bạch Hổ (Trang 51 - 56)

Để mỏy bơm làm việc đảm bảo cú hiệu quả cao thỡ trong quỏ trỡnh làm việc cụng tỏc bảo dưỡng là rất quan trọng:

-Trong thời gian mỏy bơm làm việc phải theo dừi thường xuyờn cỏc chỉ số của cỏc dụng cụ đo kiểm tra và khụng cho phộp bơm làm việc lõu ở lưu lượng bằng khụng hoặc xấp xỉ bằng khụng cũng như khi động cơ làm việc quỏ tải.

-Khụng cho phộp bơm làm việc khi ỏp suất trong ống nạp thấp hơn ỏp suất khảo sỏt bởi thiết kế.

-Theo dừi mức bụi trơn của cỏc cụm ổ trục.

-Kiểm tra định kỳ nhiệt độ của vũng bi, bộ làm kớn mặt đầu hoặc đệm Xanhich, động cơ, quan sỏt theo dừi việc cung cấp đầy đủ lượng nước làm mỏt. Nhiệt độ quy

-Sau 2000ữ3000 giờ làm việc, xả nhớt và lau sạch buồng ổ bi và thay nhớt mới. Nếu là bơm mới lắp hoặc mới sửa chữa thỡ qua 24 giờ làm việc đầu tiờn thỡ phải thay dầu bụi trơn.

-Sau 4000ữ5000 giờ làm việc cần:

+Kiểm tra tỡnh trạng ống lút bảo vệ (đệm dõy quấn) và ổ bi nếu cần thỡ thay mới.

+Thay nhớt trong khớp nối răng.

-Sau 9000ữ10000 giờ làm việc thỡ phải thỏo toàn bộ bơm kiểm tra độ mài mũn, xúi mũn, độ gỉ của cỏc chi tiết và thay thế cỏc chi tiết bị mài mũn quỏ giỏ trị cho phộp. Kiểm tra tỡnh trạng cỏc đệm làm kớn và nếu cần thiết thỡ thay thế.

-Nếu sơ đồ cụng nghệ dự tớnh sử dụng hai tổ mỏy (làm việc và dự phũng) thỡ: +Bơm dự phũng phải được mồi đầy đủ chất lỏng bơm và van trờn đường ống hỳt phải mở hoàn toàn.

+Phõn bố đều chu kỳ thời gian làm việc cho hai tổ mỏy bơm hoặc đảm bảo cho mỏy bơm dự phũng làm việc khụng nhỏ hơn 1/3 lần thời gian giữa hai kỳ sửa chữa.

-Phải theo dừi độ rũ rỉ qua bộ làm kớn, độ rũ khụng được vượt quỏ quy định. Khi rũ lớn phải ngừng mỏy bơm, kiểm tra và xử lý trục trặc.

-Theo dừi tiếng ồn và độ rung của mỏy bơm khụng được vượt quỏ giới hạn cho phộp.

Quỏ trỡnh bảo dưỡng kỹ thuật mỏy bơm được thực hiện dựa trờn 3 yếu tố cơ bản sau đõy:

-Thực hiện từ tài liệu hướng dẫn kỹ thuật, cần chỳ ý đến điều kiện làm việc của mỏy bơm ở giàn và nhiệt độ khớ hậu ở Việt Nam.

-Từ điều kiện làm việc thực tế trờn giàn, dựa vào cỏc chế độ và cỏc thụng số thực tế để thay đổi liờn tục. Mà từ đõy xỏc định và lập quy trỡnh bảo dưỡng thiết bị được tốt nhất, phải cú thiết bị thay thế đồng bộ, kịp thời và đảm bảo chất lượng.

-Phụ thuộc vào trỡnh độ của đội ngũ cụng nhõn vận hành cũng là yếu tố quyết định đến năng suất làm việc và tuổi thọ của thiết bị. Sự liờn hệ giữa hệ thống này với hệ thống kia: cụng tỏc căn tõm theo định kỳ - cụng tỏc lắp rỏp căn chỉnh hệ thống… sao cho đảm bảo cỏc yờu cầu kỹ thuật đề ra.

Bảng 4.1. Những hỏng húc, nguyờn nhõn và biện phỏp khắc phục

Cỏc dạng hư hỏng

Nguyờn nhõn cú thể Biện phỏp khắc phục 1. Động cơ - Điện ỏp trong mạng

khụng khởi động được

thấp hơn yờu cầu.

- Hệ thống bảo vệ động cơ tỏc động.

- Đứt cỏp điện, mối nối cỏp với động cơ khụng tốt.

Kiểm tra lại hệ thống đường dõy điện.

2. Bơm khụng đẩy chất lỏng (khụng cú lưu

lượng)

- Bơm khụng được điền đầy chất lỏng.

- Nạp đầy chất lỏng cho bơm.

- Cú khụng khớ hay gas trong đường ống hỳt hoặc trong bơm. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

- Xả khụng khớ hay gas ra khỏi bơm và điền đầy chất lỏng cho bơm.

- Lọt khớ qua mối nối ở đường ống hỳt hoặc đệm làm kớn trục bơm.

- Kiểm tra lại cỏc đệm làm kớn ống hỳt, kiểm tra đệm làm kớn và khắc phục. - Chiều quay của trục

bơm khụng đỳng. Động cơ điện khụng đạt đủ số vũng quay cần thiết.

- Đảm bảo sự làm việc bỡnh thường của động cơ. Đảm bảo cho động cơ quay đỳng chiều.

- Chiều cao hỳt lớn hay cột ỏp hỳt bộ hơn giỏ trị cho phộp.

- Kiểm tra sự mất mỏt chỗ cản trở trong ống nạp và mực chất lỏng trong bể. Điều chỉnh lại cho đỳng với thiết kế cỏc giỏ trị trờn. - Cột ỏp yờu cầu (cản

của hệ thống) vượt quỏ cột ỏp cú thể tạo ra được.

- Kiểm tra hệ thống cụng nghệ và so sỏnh cỏc thụng số của bơm với chế độ cụng nghệ - Bịt kớn cỏc kờnh dẫn của bỏnh cụng tỏc và kẹt tắc pin lọc dầu hỳt. - Làm sạch cỏc kờnh dẫn và phin lọc. 3. Bơm khụng tạo ra cột ỏp theo yờu cầu

- Chiều quay của trục bơm khụng đỳng, động cơ khụng đạt số vũng quay cần thiết.

- Cú lẫn khụng khớ hoặc gas trong chất lỏng bơm.

- Kiểm tra lại cỏc đệm làm kớn của cỏc mối ghộp ống hỳt và cỏc cụm làm kớn. - Đường kớnh bỏnh cụng tỏc bộ hơn cần thiết. - Thay bỏnh cụng tỏc cú đường kớnh lớn hơn, phự hợp. - Mũn cỏc vũng làm kớn, hư hỏng cỏc phễu dẫn hướng của bỏnh cụng tỏc.

- Thay thế cỏc chi tiết bị hư hỏng hoặc mài mũn.

- Tắc một phần kờnh dẫn của bỏnh cụng tỏc hoặc thõn. - Làm sạch kờnh dẫn dũng. - Độ nhớt của chất lỏng bơm khụng phự hợp với tớnh toỏn thiết kế lắp đặt bơm.

- Kiểm tra lại.

4. Bơm yờu cầu cụng suất lớn

- Số vũng quay cao hơn tớnh toỏn.

- Kiểm tra động cơ.

- Cột ỏp thấp, lưu lượng lớn (bơm làm việc trong tiờu hao cụng suất lớn).

- Đúng bớt van đường ra.

- Trọng lượng riờng hay độ nhớt chất lỏng bơm lớn.

- Kiểm tra lại cỏc thụng số chất lỏng bơm. - Hư hỏng cơ khớ cỏc chi

tiết của động cơ hoặc bơm

- Thay nhớt cỏc chi tiết.

- Xiết quỏ căng đệm làm kớn.

- Nới lỏng 5. Rung và

ồn

khi làm việc

- Xuất hiện xõm thực. - Giảm lưu lượng bằng cỏch đúng bớt van đường đẩy hoặc tăng cột ỏp hỳt. - Độ đồng tõm của động

cơ và trục bơm khụng tốt. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

- Căn chỉnh lại độ đồng tõm.

- Mài mũn cỏc ổ lăn, cong trục, hư hỏng cỏc chi tiết quay.

- Thay thế cỏc chi tiết hư hỏng.

- Giỏ đặt mỏy (bơm + động cơ) khụng đủ bền.

- Thay thế hoặc gia cố thờm.

- Cỏc bulụng bắt gỏ mỏy khụng được đủ lực căng và cỏc giỏ kẹp ống dẫn khụng chắc.

- Kiểm tra và xiết lại cỏc bulụng.

- Rụto, bỏnh cụng tỏc khụng cõn bằng.

- Kiểm tra và cõn bằng lại.

- Lưu lượng của bơm thấp hơn giỏ trị cho phộp bộ nhất, nghĩa là thấp hơn 10% so với lưu lượng tối ưu.

- Tăng lưu lượng của bơm.

6. Nhiệt độ ổ bi quỏ cao

- Tăng lực dọc trục do ỏp suất tăng vào cửa hỳt.

- Giảm ỏp suất hỳt đến độ lớn được khảo sỏt bởi thiết kế. - Độ đồng tõm khụng tốt. - Căn chỉnh lại độ đồng tõm. - Điều chỉnh khe hở chiều trục của ổ đỡ chặn khụng tốt. - Điều chỉnh lại. - Khụng đủ lượng dầu bụi trơn hoặc khụng cú.

- Thờm dầu bụi trơn.

- Khụng đủ nước làm mỏt.

- Kiểm tra lại hệ thống bơm và đường ống dẫn nước làm mỏt, tăng lưu lượng nước làm mỏt.

- Loại dầu bụi trơn khụng phự hợp.

- Kiểm tra và thay lại dầu theo đỳng loại quy định.

- Dầu bụi trơn cú lẫn nước hoặc bị bẩn. - Xả dầu, rửa và đổ dầu mới. 7. Đệm làm kớn quỏ núng - Áp suất chất lỏng trước đệm làm kớn lớn hơn cho phộp.

- Giảm ỏp suất đường hỳt đến giỏ trị cho phộp, kiểm tra lại ống giảm tải. - Lắp khụng đỳng hoặc ộp quỏ chặt đệm làm kớn dõy quấn. - Nới lỏng bớt. - Khụng đủ nước làm mỏt. - Tăng thờm lượng nước làm mỏt. - Ma sỏt ống lút và ống lút bị quay. - Tỡm nguyờn nhõn và khắc phục. 8. Chảy chất lỏng qua đệm làm kớn nhiều - Mũn đệm làm kớn dõy quấn. - Thay mới. - Áp suất chất lỏng làm kớn thuỷ lực thấp (loại CT). - Điều chỉnh lại ỏp suất.

- Độ đảo trục cao hơn cho phộp. - Hiệu chỉnh lại. - Bề mặt ống lút bảo vệ khụng đủ độ búng. - Đỏnh búng hoặc thay mới ống lút.

Một phần của tài liệu Cấu tạo, nguyên lý làm việc, lắp đặt và vận hành máy bơm H C 65/35 – 500 dùng trong công tác vận chuyển dầu ở mỏ Bạch Hổ (Trang 51 - 56)