1. Điều chỉnh tốc độ động cơ khơng đồng bộ bằng cuộn kháng bão hịa. * Từ các biểu thức :
Mt = St = R2' /Xn St = R2' /Xn
* Ta thấy rằng nếu thêm điện kháng phụ vào mạch Stator ta sẽ cĩ : Mt =
Như vậy , khi tha đổi trị số điện kháng phụ (Xf) sẽ làm giá trị moment tớii hạn và độ trượt tới hạn của động cơ đều thay đổi và nhờ đĩ làm thay đổi tốc độ của động cơ.
Để cĩ thể thay đổi trị số điện kháng phụ trong 1 phạm vi rộng và bằng phẳng người ta sử dụng các cuộn kháng bảo hịa.
2. Điều chỉnh tốc độ động cơ bằng cách thay đổi số đơi cực từ. no = và n = no (1 – S)
Khi thay đổi số đơi cực từ p sẽ làm no thay đổi và do đĩ sẽ làm thay đổi tốc độ động cơ n.
Muốn thay đỏi số đơi cực P người ta thay đổi cách nối trong cuộn dây stator của động cơ. Thực chất là làm thay đổi chiều dịng điện đi trong các bối dây của mỗi pha Stator động cơ
a/ Đổi nối từ hình sao 8 cực (Hình Y với p = 4) sang hình Y 4 cực với p = 2 :
+ Ta cĩ :
- Tốc độ động cơ : noy4 = 2noy8
- Moment sinh ra của động cơ : My4 =
* Cơng suất của động khơng thay đổi Py8 = Py4
b/ Đổi nối từ hình sao 8 cực sang hình sao kép 4 cực : Ta cĩ :
Tốc độ của động cơ : noyy4 = 2noy8
Moment động cơ M2y4 = My8
Cơng suất của động cơ Pyy4 = 2Py8
Do đĩ, phương pháp này thường dùng cho hệ thống truyền động cĩ yêu cầu moment là hằng số trong quá trình điều chỉnh tốc độ.
c/ Đổi nối từ đấu hình Y kép (hình 2Y với p = 2) sanh đấu hình tam giác 8 cực (hình tam giác với p = 4):
+ Ta cĩ :
CosϕYY = Cosϕ∆
- Ta sẽ cĩ : PYY = 2/ * P∆= 1,15 P∆ - Tốc độ động cơ sẽ là : noYY4 = 2no∆8
- Moment động cơ, trong trường hợp nếu coi PYY ≈ P∆ : MYY = 1/2 M∆
3/ Điều chỉnh tốc độ động cơ bằng phương pháp thay đổi tần số nguồn cung cấp :
CHƯƠNG IV :
CHỌN CƠNG SUẤT ĐỘNG CƠ ĐIỆNI/ Khái niệm : I/ Khái niệm :
- Nếu ta chọn Pđc < Pyc thì động cơ sẽ bị quá tải, nĩng , tuổi thọ giảm. Nếu quá tải lớn thì động cơ sẽ bị cháy.
- Nếu ta chọn Pđc > Pyc thì động cơ sẽ bị non tải hiệu suất thấp….